[HUN] Vadászgépek beszerzése
- Téma indítója independence
- Indítva
T
Törölt tag
Guest
Ne felejtsd el, hogy az Aero már félig "nálunk"-nak számít. Tudtommal a csehek csak a legnagyobb szervizre vitték a gépeket a svédekhez.
Nekünk ez kellene, ár-érték arányban a legjobb. C+,D+
Tulajdonunkba kerülnek a gépek, korszerűsítést, letárolt svéd gépekből vehetnénk hozzá, lehetne 16, 18 vagy akár 24 gépünk is, az már 2 század. A régióban ezzel ellehetnénk még 15 évig.
Annyi, hogy a svéd gépek, nem EBS HU felszereltségûek és azért átalakítást igényelnek... a fejlesztéseken túl.
A cseheknél összetört kétüléses gép pótlására érkezett 44-es gépért fizetett összeget tudjuk valamelyik hivatalos dokumentumból.
Persze azt nem tudjuk hogy ez a teljes ár volt-e, azaz vettünk 2016-ban ennyiért egy használt gépet, vagy a szerződés miatt van benne valami csavar, pl hogy a gép árának csak egy részét kellett kifizetni, a többi pedig egyenletesen el lett osztva a lízing hátralevő éveire. Nem emlékszem, hogy a későbbi C/D upgraderől lett volna már ár közölve.
T
Törölt tag
Guest
A géppótlásból nem nagyon van értelme túl sok következtetést levonni.
Ott szerintem egy a szerződésben lefektetett képletből számolták a mennyi-az-annyit.
Ott mi voltunk kényszer helyzetben, mert MINDENKÉPPEN meg kellett vennünk a pótlást.
Most azonban egy új csomag megvétele esetén már mi diktálhatunk.
Jó az alkupozícióink. Nekik meg van/lesz egy halom felesleges C-jük. Vagy állnak nekik letarolva és költeni kell rájuk, vagy pénzt csinálnak belőle.
Mi több évek óta - az E megléte mellett is - tendereztetik a C-ket is...
T
Törölt tag
Guest
Ahogy én láttam a C+ konfig mind az EBS HU-nak, mind a C-nek "közös többszöröse". Az átalakítás egyben homologizációt is jelentene.
De állítólag a korabbi nagyjavítasok során a mi gépeink is valamennyire homologgá váltak, mert az elején a 14 gép között is több kialakítás volt.
Mi több a pótlasnak érkezett kétüléses is már egy echte D volt. Miközben a másik meg egy B-ből átalakított köztes valami.
Reméljük is hogy jobban tudják, mert ez a dolguk, ezért kapják a fizetésüket. Ez meg itt egy fórum ahol nulla vagy publikus információk alapján megpróbáljuk kitalálni hogy mi lenne jó, hogy lenne jó. A végén pedig az örül, aki eltalálta. Ez a fórumon eltöltött idő lényege.
Mo-on van?Nem.Magyar munkaerő dolgozik benne?Nem.Konfliktus esetén megtagadható a hozzáférés?Igen.Csak addig lehet rá számitani,amig a csehek is úgy akarják.Meg a csehekhez vezető utvonalat lehet használni,mivel közös határunk momentán nincs
Az EBS HU-ra mind Nato kompatibilis gépre gondolok. Ráadásul a csehek is csak a közelmúltban jöttek fel a mi képesség szintünkre. Itt a Nato kompatibilis gép légi utántöltèsi képessége azt hiszem amit ôk nem tudtak. Amúgy igazatok van. Csak annyi hogy akár svéd, akár dél-afrikai Gripen is legyen, az átalakítást igényel. Az MS20 CD+ átalakításon kívül, aminek ára van. Ez inkább a gombokért Használt svéd gépek analógiája végett lehet érdekes. Én speciel CD+ párti vagyok, pont a Gripen országúti üzemeltetése végett. Engem ez a képesség lenyûgöz, szemben az EF-el, ami nyilván komolyabb gép, de pont másra való. Nem mobil, rugalmas honvédelemre, amelyik végett hatékonyabb védelemmel bírsz egységnyi infrastruktúrával (jelentsen ez bármit is- gép, hajozó állomány, fegyverzet, stb).
Szerintem a csehek ugyanúgy 800 óránként viszik a gépeket a svédekhez, mint mi. A kiépített háttér szintje is ugyanaz mint nálunk. A különbség inkább az volt, hogy a cseheknek nem kellett 6-7 év megtanulni önállóan és jól üzemeltetni a gépeket, nekik sokkal gyorsabban ment.
T
Törölt tag
Guest
Te komolyan konfliktus alatt akarsz nagyjavíttatni????
Ezeket a kérdéseket feltetted a Hirtenbergerrel kapcsolatban is.
Meg okoskodtál, hogy az nem magyar hadiipar, aztán nézd má' mi lesz itten? Csak nem Várpalotán fogják a nagy kaliberű lőszerekkel együtt gyártani a Hirtenberger gránátjait?
Akkor az már eléggé magyar hadiipar???
Sajnos igaz!
Háború esetén néhány aláírással szokta megoldani a tulajdon-problémát a gyártói kapacitás helyszín-országa a saját érdekeinek megfelelően, és nem a tulajdonos(országa) érdekeinek megfelelően!!!Te komolyan konfliktus alatt akarsz nagyjavíttatni????
Ezeket a kérdéseket feltetted a Hirtenbergerrel kapcsolatban is.
Meg okoskodtál, hogy az nem magyar hadiipar, aztán nézd má' mi lesz itten? Csak nem Várpalotán fogják a nagy kaliberű lőszerekkel együtt gyártani a Hirtenberger gránátjait?
Akkor az már eléggé magyar hadiipar???
A végén pedig győztes szava dönt, a győztes "mindent visz"!
T
Törölt tag
Guest
Akkor olvasd újra, amire válaszoltál, ahelyett, hogy közhelyeket írogatsz!
A valóban hazai és a "címkézett" hazai közötti valóságról írok, és arról a valóban közhelyes rideg igazságról, ami mentén működnek a folyamatok háborús helyzetben!!!
Ebben nem szabad politikai háttéralkuknak lennie!!!
.
T
Törölt tag
Guest
Még mindig nem értetted meg amit írtam. Akkor segítek. A várpalotai Hirtenberger gyártást hogyan óhajtod "címkézett" hazai fegyvergyártásnak aposztrofálni?
Mi akadályozza meg az 51%-os magyar tulajdonosát, hogy az AERO egy vadi új gyáregységet itthonra telepítsen?