Keresési találatok

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  1. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    Meg a tömegét is, ha már itt tartunk. Az is sokat hízott az elmúlt évtizedekben...
  2. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    Mostmár azért érdekelne, milyen autók ezek, és milyen használatban vannak. ;)
  3. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    Nagyon használat függő. Ha a kisautót hidegen használod rövid utakra városban dimbes-dombos tájon, a nagyautót meg lassú tempóban pályán, akkor egészen biztosan az utóbbi fog sokkal jobban fogyasztani. Autópályán amúgy a fogyasztás teljesen sebesség kérdése, ott tudod a legkisebb fogyasztást is...
  4. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    Már nincs. Még ezen a késői órán is van 2 db Európa felett.
  5. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    1988-ban amúgy a listán lévő gépek nagyobb része korszerű volt, vagy legalábbis nem elavult konstrukció. Csak hát azóta eltelt 33 év, az még a repülésben is nagy idő azért... Mára mutatóban maradt csak sok akkori típusból. Valaki hozzon már autó fogyasztás adatokat 1988-ból, most már érdekel...
  6. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    Ez mondjuk egy olyan laikusoknak való adat. :) Én jobban szeretem a tonna/órát... Autónál sem mondjuk, hogy 1liter / utas / 100km a fogyi, meg busznál sem... Ha már autós topicban vagyunk. :p
  7. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    1988-as adatok... az itt szereplő típusok nagy része már nem is repül. Egyébként a három Airbus fogyasztás adatai mind szarok, a többi gépé ránézésre még stimmelhet is kb. De mondom, ősrégi ez a forrás!
  8. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    Ez így azért egy túlzó általánosítás. A legnagyobb gépek valóban kérnek 10t-t óránként, de ezekből nincs olyan sok, pláne most covid idején. Az átlagosnak mondható A320/B737-es család megelégszik 2-2,5t-val óránként. A másik, hogy a nagy zöldítést mondjuk ott kéne kezdeni, ahol van zöldebb...
  9. B

    [HUN] Embraer KC-390 Millennium

    Egyébként közben utánaolvastam, a gép limitációja (Vmo/Mmo) az 300 IAS / M.80 Ezekkel az értékekkel az utasgépek nagyobb részénél konkrétan kevesebbet tud. Nyilván ettől még érezhetően gyorsabb, mint a Hercules, sőt még az A400-nál is valamivel (bár az IAS limitje annak is 300, csak a Mach...
  10. B

    [HUN] Embraer KC-390 Millennium

    Köszi a forrást. Ugyanakkor továbbra is azt mondom, hogy nem mondanak igazat. A belinkelt képen sem minden igaz. 470 csomós TAS az nagyobb magasságban még csak-csak meglehet (FL300-on M.80, a tropopauzában több ha ISA körülményekre nézem). Ugyanakkor FL140-en az életben nem fog a KC-390 470-el...
  11. B

    [HUN] KF41 Lynx / Hiúz

    Lebuktunk. :D Mesélj.
  12. B

    [HUN] Embraer KC-390 Millennium

    Ez mondjuk nem igaz. A kb M.78 nem duplája a kb .53-nak
  13. B

    [HUN] KF41 Lynx / Hiúz

    Miért nem tesznek egy plusz kicsi olajszivattyút a karterba, ami egy csövön ki tudná nyomni valahol hátul a fáradt olajat? Csak egyszerűbb lenne, mint a motor ki-be... Ugyanígy a küzdőtér fenekén is lehetne egy fenékszivattyú, ha kiömlött a kóla. :p (vér reméljük nem fog folyni...)
  14. B

    [HUN] NASAMS

    Köszi, ez tetszett. Mondjuk itthon sztem 2km magasról messzebbről látszana, mint 30 pár km (pláne éjszaka!), de lehet hogy Vietnamban a párás levegő miatt ennyi jött ki átlagosan. Érdekelne, ha az araboknál is készült volna egy ilyen a száraz sivatagi körülményekben, ott mi jött volna ki...
  15. B

    [HUN] NASAMS

    Ez ok, és szuper, de akkor mi az oka a #880-as videón a füstnek? Van erre logikus magyarázat? Lehet az ER-nek más a hajtóanyag-összetétele?
  16. B

    [HUN] NASAMS

    Én nem értek hozzá, de a Kamm által a #880-asaban betett videón lévő rakéta füstjét azért 15km-ről lazán ki lehet szúrni.
  17. B

    Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

    Maximálisan egyetértek, engem is rengetegszer bosszantanak... És van egy tippem, hogy a halálos előzéses baleseteket simán akár fele esetben is az indokolatlanul lassúak okozzák, még ha áttételesen is. A fenti videón előzés ettől természetesen még ultragáz, ezt szögezzük le.
  18. B

    [HUN] Embraer KC-390 Millennium

    Érdekes ez a 100fős turboprop kérdés, bár itt kicsit OFFtopic. Ha lenne rá - ahogy mondod - ezres nagyságrendű kereslet, akkor miért nem csinálta meg eddig a Bombardier vagy még inkább az ATR? Az Embraernek a 120-as óta nem volt turboprop utasgépe, azt meg 40 éve tervezték, ráadásul 1/3-ad...
  19. B

    Urbanisztika, építészet (múlt, jelen, jövő)

    Mondjuk az a lágymányosi rész azért a budapesti fő panorámából (amit mondjuk a várból vagy a Gellért-hegyről nézel) pont eléggé kiesik. Ott talán annyira nem zavaró. Annak én is örülök, hogy a pesti belvárost nem szemetelik tele ilyenekkel!
  20. B

    Energiagazdálkodás, energiabiztonság, villamosenergia-termelés

    Máskor meg van, hogy egy órán át zötykölődik a gép odafenn megállás nélkül, és hiába vált magasságot, ott sem jobb... (És amúgy én is mondhatnám, hogy átlagosan hetente van max pár óra, amikor viharban van a szélturbina...) Azt nem értem, hogy ez a hátulról fújást ezt miért tartod ennyire...