6. generációsnak mondott vadászbombázók

Az oroszok megkezdték a 6. generácios vadászgép fejlesztését, ami pilota nélkuli lesz.
http://ria.ru/defense_safety/20130826/958566849.html
 
Igen. De mármagyarul is van.
http://hungarian.ruvr.ru/2013_08_26/Oroszorszagban-megkezdodott-a-hatodik-generacios-vadaszgep-kifejlesztese/
Pontatlanság van benne .
"Orosz Légierő parancsnoka, Pjotr Dyejnyekin tábornok. " (helyesen volt parancsnoka)
 
hát.... ez lehet annyit jelent, összedugták illetékeselvtársak a fejüket a vodkásüveg felett...

- Beintsünk nyugatnak, csináljunk szupergépet!
- Jó! Milyen legyen?
- Nagy, hogy teccen a vezérnek!
- Rendben, a Pravda (v. Oroszország Hangja) meg bejelenti.
- Na zdarovje!
 
The US Air Force Will Employ Laser Cannons On Jets By 2030


http://www.businessinsider.com/the-us-air-force-will-employ-lasers-2013-11
 
http://news.usni.org/2013/11/20/air-force-seeks-laser-weapons-next-generation-fighters
 
Már megint ez a 6. generáció.. mik is a jellemzői? :D
Kattints ide a kinyitáshoz...
Már pusztán ezért is hülyén hangzik... :) Ha jól emlékszem a cikkre, akkor a legfontosabbak amúgy az energia fegyó és a pilóta nélküli üzemmód lehetősége. De szerintem anno, amikor ezt körvonalazták, akkor is csak pillanatnyi irányadás volt.
 
Nekem is ez lenne a kérdésem... Kicsit kezd már uncsi lenni ez. Ha valaki szerint a 6. gen. az alacsony észlelhetőségű UCAV, akkor azt kell hogy monjdam, hogy ne reménykedjenek, mert szerintem azok a gépek a legtöbb képességben egy 4. generációs gépet sem vernek meg. Az embervezette géphez képest annyira rugalmatlanok és korlátozottak a képességeik, hogy arra szavak nincsenek. Jelenleg az emberi agyat, szemet és helyzetfelismerő képességet lehet jól kiegészíteni szenzorokkal és automatikával, de teljesen pótolni képtelenség. Sehol nincs valódi MI és még, ha lenne is, még akkor is számtalan bibi lenne.
 
molnibalage:

1) De egy UCAV vezetésében az ember, (földi operátor) továbbra is szerepet játszik.

2) Az UCAV manőverező képessége akár 20 g is lehet nem korlátozza a pilóta fiziológiás terhelhetősége
 
2) Az UCAV manőverező képessége akár 20 g is lehet nem korlátozza a pilóta fiziológiás terhelhetősége
Kattints ide a kinyitáshoz...

Ezt a téveszmét már már párszor boncolgattam. ..

1. Ehhez nincs tolóerő, még ámeneti szögsebességként sem értelmezhető, mert nemhogy másodperckig, de jó ha pillantokig képes rá a gép.

2. Még, ha tolóerő lenne is, ehhez nincs feljhatóerő sincs sanszosan. Még a csúcsvadászok, fegyverzet nélkül is csak pillanatokig képesek 10-12G-re, 16G felett tudtommal soha nem téptek meg vadászgépet sem. Az is csak pillanatokig tartott.

Nagyon elméleti szinten készíthető lenne ilyen gép, csak a harcászati hatósugara és minden más lenne a béke segge alatt.

Egyébként meg, ha megnézed, akkor az UAV és UCAV gépek legalapvetőbb jellemzője ma, hogy repteljesítményük közelében nincs az ember vezette gépeknek, még egy F-86-tal sem említhetőek talán egy lapon.

Tipikus szterotíp felvetésnek jó, de komoly érvként nem tudom elfogadni, mert teljesen elméleti, gyakorlati haszna szinte semmi főleg az ár tekintetében...
 
Szerintem lenne rá tolóerő meg felhajtóerő is. Jóval kisebb sebességű gépek is képesek 10-15G közötti fordulókra másodperceken keresztül, amiknek a gyorsulása, emelkedési sebessége stb sehol nincs egy vadászgépéhez képest.
 
A mai UAV és UCAV gépek repteljesítménye azért van fényévekre az embervezette csúscsvdászokétól mert egyáltalán nem a csúcsvadászok kiváltására lettek kifejlesztve. Még nem volt kítűzött cél az hogy egy konkrét UAV/UCAV program leváltson egy embervezette 4 gen gépet.
Eleve nem manőverezésre voltak/ vannak (még) kifejlesztve.
 
Szerintem pedig egy UCAV kisebb szerkezeti tömeggel bír majd a pilótafülke elhagyása révén, márpedig a ma meglévő (embervezette vadászokban megtalálható) hajtóművekkel a tömeg/tolóerő arány eleve sokkal jobb lehet az embervezette vadászokénál.
Felhajtóerő/tömeg úgyszintén javulhat (nem kell törzsszekció, csupaszárny irányba tolódhat el a UCAV aerodinamikai kialakítása)
 
A felhajtóerő/közegellenállás arány ugyancsak jobb lesz egy embervezette gép arányánál.
Persze nem folyamatosan fenntartott 20g-s manőverekben kell gondolkodni de egy-egy fordulóban megcsinálhatja és akkor a fegyverei használható térszögét hamarább ráfordíthatja a célra mint egy embervezette vadász.
Másrészt több ideig manőverehet magas g értékekkel mint egy embervezette gép. Egy embervezette gép hiába bír 9g-t (néhány másodpercig) a gyakorlatban a pilóta nem bírja folyamatosan az 5g-t sem.
 
Most nemtudom mire megy ki ez a 20g-s manőverezés, de akinek az az élvonalbeli stratégiája, hogy majd kimanőverezi a rakétát, az nem fog sokáig élni..

Két jó szemnél meg egy okos pilótánál aligha találnak jobb alanyt, a többi meg csak arra jó, hogy ezt kiegészítse..
 
UAV: megj.. volt egy apró hír egy-két híroldalon, izraeli nyilatkozat, miszerint dolgoznak már egy olyan UAV-on, ami szerintük "képes lesz a manőverező légi célpontok" elleni harcra.
Ha ők is, akkor gondolom mások is.
kettő:

ha most valaki megmondja, a ma még Sci-fi fegyverek, mit tudnak 10 év múlva... ma már rendszerben állnak, vagy épp előtte olyan lézerek amik alkalmasak lassabb UAV-ok, kilőtt tüzérségi lövedékek megsemmisítésére...

ha valami ilyesmi felcipel egy ilyent a felhők közé 10 év múlva, nagyobb teljesítménnyel, egy drónon, mondjuk egy IR rakéta lőtávjával...

hát, lehet hogy onnan a dicső vadászpilóta a harcmezőn olyan anakronizmus lesz, mint a dicső huszárok, most....
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back