A II. világháború (1939 - 1945)
- Téma indítója fip7
- Indítva
T
Törölt tag
Guest
Tommy cooker egy brit katonai főzőeszköz volt, minden kiéget tankot így hívtak...
Erre akkor most szeretnék valami hiteles forrást kapni, mert kissé nehezen hihető mivel egy Willis Jeep max sebessége 65 mph, lazán 2x gyorsabb mint a Sherman.
Amin aztán piszkálhatod a motort, de a sebességváltót és az áttételeket - nem beszélve az egész futóműrendszerről, amit nem erre terveztek.
Ez ordas nagy kacsa.
Nomeg egy atlag usa tankos nem igazan ertett a hk motorjahoz. Mar csak a szerzdeseik miatt se volt ertelme olyan szintu kikepzesnek... /volt aki 100 km re szerzodottmondjuk volt aki 3 hk ra vagy ezzel egyenerteku technikaval... Stb
Az axishistory.com szerint a normandiai fronton 1944 juniustól szeptember végéig összesen 1845 harckocsit vesztettek a nèmetek és 3105 -öt a szövetségesek.
Tehát a veszteségi aràny 1,7 per 1 a németek javára. Összesen, minden fegyvernem által.
Harckocsi harckocsi elleni harcban a veszteségi aràny 4,5-5,5 per 1 a németek javára.
A legitámadásokból származó német harckocsi veszteségek arànya itt is 10-15%.
Veszteség: written off, azaz annyira megsérült, hogy nem lehetett ( gazdasàgosan?) helyrehozni.
Érdekes "Mi lett volna ha..." kérdés, hogy mennyivel tartott volna tovább a II. V.h. ha a német saját tank-megsemmisítések -amik többsége az üzemanyag hiány miatt lett "elkövetve"- kb 60%-a "elmarad" a Tigrisek,(egyebek...) Dieselesítése miatt. ...mert mint a statisztika mutatja kb. 40% ez a veszteség-kategória! Hopsz!!!
A német veszteségek ebben az időben tipusokra lebontva a fenti forràs szerint:
Panther 786
Tigris 143
PzKw IV 916
A legnagyobb német veszteség ebben az időben szeptemberben volt 1228 db.
Ebben az időben vesztett Serman M4, M5 veszteség összesen: 1537
Panther 786
Tigris 143
PzKw IV 916
A legnagyobb német veszteség ebben az időben szeptemberben volt 1228 db.
Ebben az időben vesztett Serman M4, M5 veszteség összesen: 1537
W
Wilson
Guest
Igen, érdekes felvetés de nincs jelentősége mivel a háborút a partraszállás után a németek nem nyerhették meg.
T
Törölt tag
Guest
Régi Regimentben vagy Haditechnikában volt cikk arról, hogy egy szovjet zónához tartozó u-boat bázist elhagytak a németek és Churchill kiadta a parancsot, hogy el kell foglalni mielőtt reggel a szovjetek odaérnek. Ott említették, hogy egy brit tiszt rácsodálkozott a járművét lehagyó Sherman-ekre, mondjuk lehet vmi brit ócskavas volt.
Ennyi maradt meg belőle mert elég nagy wtf
M
molnibalage
Guest
Mert a balfasz sztereotípiák nem halnak ki. A wet strorage bevezetése után az M4 család az egyik legtűzbiztosabb hk. volt tudtommal. Csak a kezdeti problémák miatt egyeseknél a hülyeség beég a memóriába.
M
molnibalage
Guest
Régi Regimentben vagy Haditechnikában volt cikk arról, hogy egy szovjet zónához tartozó u-boat bázist elhagytak a németek és Churchill kiadta a parancsot, hogy el kell foglalni mielőtt reggel a szovjetek odaérnek. Ott említették, hogy egy brit tiszt rácsodálkozott a járművét lehagyó Sherman-ekre, mondjuk lehet vmi brit ócskavas volt.
Ennyi maradt meg belőle mert elég nagy wtf
Akkor amíg a brit tiszt teára várt, max akkor
Műúton még egy mostani MBT se hagyna le egy Willys-t ha az nem műszaki hibás, terepen már igen mondjuk.
De ez a sztori azon mindenesetre nem sokat változtat, hogy sorozatgyártott Sherman biztos nem tépett 40 mph-el soha az életben
YouTube - on érdemes rákeresni egy bizonyos "Chieftain" - ra.
World of tanksnak szakértő, volt M1 Abrams tankparancsnok.
Shermanokkal és ezzel a városi legendával is foglalkozik, és tonnányi más harckocsiról is van videója.
Ajánlom mindenkinek, sokat lehet belőle tanulni.
M
molnibalage
Guest
W
Wilson
Guest
Igazad van,hiszen Kurszk és Olaszország kilépése után csak az idő kérdése volt,mikor szenvednek teljes vereséget,ráadásul az 1943-s novemberi teheráni találkozó a kulönbéke lehetőségét is kizárta a számukra.
T
Törölt tag
Guest
Akkor amíg a brit tiszt teára várt, max akkor
Műúton még egy mostani MBT se hagyna le egy Willys-t ha az nem műszaki hibás, terepen már igen mondjuk.
De ez a sztori azon mindenesetre nem sokat változtat, hogy sorozatgyártott Sherman biztos nem tépett 40 mph-el soha az életben
Elvileg 30 mérföld volt a padló, de rengeteg főleg korai sherman motorja pusztult el, mert a személyzete kiiktatta a fordulatszám limitálót, mivel doktrína szerint oldalról kell a német tankokat leküzdeni, amihez sebesség kell. Ezt később kifejezetten tiltották.
+Lejtőn ha megindul 30+ tonna nem igazán érdekli mennyit bír sík terepen motorral.
Németeknek is rengeteg Panzer-jük ráment, hogy a teherautó sofőrből átképzett vezetők reflexből motorfékeztek lejtőn aztán eldurrant a motor.
Persze, de én most a dán esetre gondoltam.
A gravitációval segített sebességnek semmi köze arra mire képes a vas, akár kiiktatott fordulatszám limitálóval.
A képen amit linkeltél meg a terep elég sík volt, így utána fogok olvasni ennek az esetnek mert érdekel.
T
Törölt tag
Guest
https://www.irishcentral.com/roots/...ro-who-rammed-a-tiger-ii-tank-and-took-it-out
Nem tudom jártál-e már autópályán, de ott is előfordulnak lejtők, néha meglehetősen nagyok.