A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

[kamm]

Raktarbazisra szerintem rengetegre van szukseg. Szerintem nem baj ha nincs mimdegyik mellett komoly repter. Kaposvar pl kozuti szallitasu. Ahogy a krd nagyja is. Igazabol nagymemmyisegu arut orszagon belluli szallitasra a kozuti szallitas az alkalmas.

Repter persze nem art ha van. Mikor van ra szukseg? Pl helikopteres szallitasnal. /szallitohelijeink lesznek szep szammal./ belfoldon meg alkalmazhato gyors. Helikopterek fogadasara alkalmas reper meg kaposvar !ellett is van.

Merevszarnyas legiszallitas. Orszagon belluli szuksegessege? Kerdojeles szamomra. Mi az amit szallitani kell es koziton tul lassu es a heliknek tul nehez.

Mondjuk kontenert - tudod, amiben altalaban utaznak a cuccok - pont semmi nem tud vinni.

Egyelore egy szal szallitogep sincs, helikopterek meg kvazi mar nincsenek, a Hindeket leszamitva. Az ujak kozul a Caracalra lehet 4t korul kivulrol fuggeszteni, de azt mondjuk pont soha nem fogjak cross-country szallitgatasra alkalmazni, az inkabb arra van, amikor tenyleg kell (pl felvinni egy D20-at egy hegycsucsra, ilyesmi.)

De ahova szallitani kell ott van repter ahol kirakod majd teherautora rakodva folytatja utjat? nemtudom de szerintem az ilyen hadianyag 1000-2000 m2 es raktarba el kell hogy ferjen / ez akarmelyik mar uzemben levo repteren vagy annak kozelebe elhelyezheto.
tehat a merevszarnyas szallitas elsosorban kulfodre kell. Oda meg nem gond ha nincs repter kozvetlen a raktarbazis mellett par km kozutiszallitas idobe bele kell hogy ferjen /hisz jo elorre tervezheto egy ilyen ut./

Konkretan pont a logisztikai bazisrol szallitasz utanpotlast is kulfoldre, de meg belfoldre is.
Amugy Papanal meg picit kozelebb van ez a repter, mondjuk 30km vs 675 meter, konkretan egeszen a leszallocsik vegeig:

 

[Szittya]

Mondjuk kontenert - tudod, amiben altalaban utaznak a cuccok - pont semmi nem tud vinni.

Egyelore egy szal szallitogep sincs, helikopterek meg kvazi mar nincsenek, a Hindeket leszamitva. Az ujak kozul a Caracalra lehet 4t korul kivulrol fuggeszteni, de azt mondjuk pont soha nem fogjak cross-country szallitgatasra alkalmazni, az inkabb arra van, amikor tenyleg kell (pl felvinni egy D20-at egy hegycsucsra, ilyesmi.)



Konkretan pont a logisztikai bazisrol szallitasz utanpotlast is kulfoldre, de meg belfoldre is.
Amugy Papanal meg picit kozelebb van ez a repter, mondjuk 30km vs 675 meter, konkretan egeszen a leszallocsik vegeig:

Komtenert miert akarsz legiszallitani? Ez hulyeseg a kontener kozuti vasuti vagy vizi.

 

[krisss]

Komtenert miert akarsz legiszallitani? Ez hulyeseg a kontener kozuti vasuti vagy vizi.

A gripennek konténeberben közlekednek az alkatrészei, meg a katonai cuccok nagyobb része is abban, levegőben, ami nem palettázható (nem minden palettázható)

 

[Szittya]

Persze hogy raktarbazisrol megy a hadianyag es egyeb anyag kulfoldre belfoldre /honnan mashonnan is jonne?/

 

[kamm]

Komtenert miert akarsz legiszallitani? Ez hulyeseg a kontener kozuti vasuti vagy vizi.

Ja, Maliba. Logikus.

 

[Szittya]

A gripennek konténeberben közlekednek az alkatrészei, meg a katonai cuccok nagyobb része is abban, levegőben, ami nem palettázható (nem minden palettázható)

Amik a ha mimdenigaz kecskemeten kell hogy landoljanak. Ha szukseges pikk pakk marad kecskemeten. Ha meg raktarozni kell mert nem kell azonnal hasznalni a kozti szallitora valo atpakolas es elszallitas nem ido

 

[Szittya]

Ja, Maliba. Logikus.

Maliba nem kell kontenerbe rakni semmit eleg a raklap de ha megis kontenerbe akarod mi az amit nem er ra par orat fel. Napot mig odaszallitjak a raktarbazisrol? /semmi nincs ami azt tenne szuuksegesse hogy a raktarbazisrol kozvetlenul kozuti szallitas nelkul repulore kelljen rakni./ ami olyan surgos lenne annak a helyszinen kell hogy legyen raktaron. /marmint pl maliba./

 

[kamm]

Amik a ha mimdenigaz kecskemeten kell hogy landoljanak. Ha szukseges pikk pakk marad kecskemeten. Ha meg raktarozni kell mert nem kell azonnal hasznalni a kozti szallitora valo atpakolas es elszallitas nem ido

Persze, tartsunk fenn meg ott is egy masik logisztikai kozpontot, logikus.

Maliba nem kell kontenerbe rakni semmit eleg a raklap de ha megis kontenerbe akarod mi az amit nem er ra par orat fel. Napot mig odaszallitjak a raktarbazisrol?

Ahogyan @krisss mar ramutatott, alapvetoen MINDEN, ami nem raklapozhato, az kontenerben utazik. Nem a raeres szamit, hanem alapvetoen okorseg 30 kmrol furikazni es penzpazarlas, raadasul bonyolitja a logisztikat.

 

[Szittya]

Ahogyan @krisss mar ramutatott, alapvetoen MINDEN, ami nem raklapozhato, az kontenerben utazik. Nem a raeres szamit, hanem alapvetoen okorseg 30 kmrol furikazni es penzpazarlas, raadasul bonyolitja a logisztikat.

Az penzpazarlas /hany ilyen fuvar van egy evbe egy fuvarnak mi a koltsege?/ mennyi egy teljes repterfelujitas? /mi a penzpazarlas?

 

[Szittya]

30 km es kozuti szallitas egy bejaratott utvonalon megis milyen logisztikai bonyolitas? Olyan aru eseten aminek kiszallitasanak megtervezesere hetek allnak rendelkezesre legrosszabb esetben is napok?/nemtudom logisztika itt valami atomfizikahoz hasonlo dolog mikozben civilben a kkv tol a multiig mindenhol megtalalhato./ egy repulogepre valo kontener elszallitasa 30 km re egy logisztikusnak sokminden de nem kihivas./hatorszagba

 

[kamm]

Az penzpazarlas /hany ilyen fuvar van egy evbe egy fuvarnak mi a koltsege?/ mennyi egy teljes repterfelujitas? /mi a penzpazarlas?

Hat ezt eleg egyszeru megmondani mar most, hogy ha rakoltenek mondjuk 10-50 milliardot (csak mondtam egy osszeget), akkor az vidaman visszajon a kovetkezo 30 ev alatt, ha nem kell Paparol bumlizni mindent oda-vissza 30 evig (nemcsak a szallitasi es idoktg, de plusz az extra logisztikai ktg rajta stb.)

 

[kamm]

30 km es kozuti szallitas egy bejaratott utvonalon megis milyen logisztikai bonyolitas? Olyan aru eseten aminek kiszallitasanak megtervezesere hetek allnak rendelkezesre legrosszabb esetben is napok?/nemtudom logisztika itt valami atomfizikahoz hasonlo dolog mikozben civilben a kkv tol a multiig mindenhol megtalalhato./

Baszki, te erted egyaltalan mit jelent a szo "logisztika"...?
Nem ugy tunik.

Ez nem az oregapad/oregapaink fuvarosvallalkozasa a baratjaval, ahol "okosban" megoldanak majd dolgokat, meg smsben elintezik egymas kozott, ki hova megy..
Kapasbol akkor egy kulon szallitoszazad kellene erre dedikalva, torzsszakasszal, truckokkal, ahhoz muszakiakkal, soforokkel, kontrollerekkel, schedulerrel, miegymassal.

 

[Szittya]

Hat ezt eleg egyszeru megmondani mar most, hogy ha rakoltenek mondjuk 10-50 milliardot (csak mondtam egy osszeget), akkor az vidaman visszajon a kovetkezo 30 ev alatt, ha nem kell Paparol bumlizni mindent oda-vissza 30 evig (nemcsak a szallitasi es idoktg, de plusz az extra logisztikai ktg rajta stb.)

Ja mert a repter 30 evig 0 ft fentartassal ketyeg?

 

[krisss]

Alapvetően szerintem nincs szükség a reptérre egyelőre Szentkirályszabadján, a légi szállítások nagyja is konténeres mert az a szabvány és egyből fel lehet tenni kocsira pont akkor szokták palettázni ha a célállomás maga a reptér. Ezért volt kitétel, hogy a rámpás szállító tudja szállítani a gripenek szabvány karbantartó konténereit is.

 

[Szittya]

Szamolj /0 ft os repterre 15 milliardbol hany 30 km es oda vissza jon ki? /ja hogy 10 szallitogep elettartama.../

 

[vasszekely]

Lesz még Maliban logisztikai központunk raklappal, bakker.

 

[pöcshuszár]

Hogyne, pápán is ezért a strabag csinálja az utat... A reptéri beton meg ennél egy lehelletnyivel bonyibb főleg ha azt szeretnéd hogy nagyobb szállító üzemeljen róla.

Én a bontásról beszéltem. Tudtommal ilyen jellegű melókat jelenleg is csinálnak a szentesiek. Szóval itt itt nem fog számítani, ha esetleg bontani kell. Az biztos, hogy az ottani reptér nem prioritás per pillanat.

 

[krisss]

Lesz még Maliban logisztikai központunk raklappal, bakker.

Mondjuk annak pár embernek aki maliban dekkol tőlünk nem sokmindent kell vinni az biztos.

 

[krisss]

Én a bontásról beszéltem. Tudtommal ilyen jellegű melókat jelenleg is csinálnak a szentesiek. Szóval itt itt nem fog számítani, ha esetleg bontani kell. Az biztos, hogy az ottani reptér nem prioritás per pillanat.

Hát a Pápai reptéren is volt meglepődés, mert anno a németek betonozták le az utakat a háború alatt és arra lett ráhúzva később az aszfalt, amikor most csinálták az utakat egypár gépet megevett mire rájöttek, hogy miért is áll még mindig az Autobahn 1

 

[vasszekely]

Mondjuk annak pár embernek aki maliban dekkol tőlünk nem sokmindent kell vinni az biztos.

vinnénk nintendót