A Kecskemét szélén levőkre is gondoltam, Nagykőrös irányába!
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Na most ha már ennyire bennfentes vagy, akkor áruld el, amin a fél internet csámcsog, hogy a Mészáros az most zseni vagy csak egy senkiházi?
Ha nem gond a kantinban folytassátok
off: szpg véletlenül nem valami magasabb kormányközeli pozicióban voltál.
Kantiiiin.............
Ha nem gond a kantinban folytassátok
off: szpg véletlenül nem valami magasabb kormányközeli pozicióban voltál.
Kantiiiin.............
OKÉ én a részemről itt ezt a témát befejeztem. De ha az infók az idő múlásával úgy ferdülnek itt, mint a népmesékben, néhány hét múlva én leszek még a miniszterelnök, persze kizárólag álruhában...
Háááát....... igen, ez sok mindent megmagyarázna. Ebben az esetben értelmet nyerne az évekig tartó tökölés. Nem csak USA-, de EU-független gép lenne. A szakmai kérdésekről várom Molni és Allesmor véleményét. Nekem - ha tényleg ez az igazság - még szimpatikus is lehet a dolog...
T
Törölt tag 1586
Guest
Ha nem derülnek ki durva konstrukciós hibák a gépnél akkor kétség kívül a legjobb választás lenne.
Szerencsére még ha ma megrendelnék a típust sem kezdődne el a magyar gépek gyártása még vagy 4-5 évig (előtte még le kell gyártani a már megrendelt gépeket) úgyhogy még sok idő van tapasztalatokat gyűjteni.
D
danielblack
Guest
Nyilván a legideálisabb az lenne ha megyeszékhelyenként lenne egy 1000 fős Honvédségi alakulat. És a tartalékos rendszer is elég lenne ha megyei szinten lenne szervezve a járási helyett. Az új honvédségi buszokkal össze is lehetne őket szedni a járásokból...
Nyílván ez egy drága opció logisztikailag.... Mondjuk kevésbé hatná meg a háborús mozgósított állapot is a felkészült rendszert...
Nyílván ez egy drága opció logisztikailag.... Mondjuk kevésbé hatná meg a háborús mozgósított állapot is a felkészült rendszert...
Szerencsére? Akkor mi lesz még 4-5 évig? És mintha olyanról lett volna szó, hogy a következő 3 éves költségvetésbe bele van kalkulálva a szállítórepülő csere.
https://444.hu/2018/02/13/75-milliardot-ad-a-kormany-katonai-szallitorepulokre
Nem tudom, hogy mennyire divat előre fizetni! Max. ha beszállunk mi is a gyártásba/fejlesztésbe!
Dani akkor szamoljunk. Del dunantulra kellene legalabb 2. Eszaki megyeket se felejtsuk ki. Eger, Miskolc. Plusz 2-3 db a nagyobb vonzaskorzetekbe. Legalabb 6 kellene. Ezekbol a reggieket vagyis egy reszuket rendbe lehetne hozatni. A maradek meg uj lenne. En nem nagy letszamra terveznem oket. Inkabb max csak zaszloalj (ezred) szinten. Max 300-500 fosre. Ez realisan kivitelezheto lenne. Megyei szinten. Koltsegben simman beleferne a Zrinyibe. Igen ehhez jonnenek a meglevok felujitasa amik mar elvileg folyamatban vannak.
Különböző források szerint csehek is érdekeltek a típus gyártásában, szóval ez is erősítené a V4 együttműködést.
" A cseh Aero Vodochody a farokrész egy részét, a törzs ajtóit, a vészkijáratok ajtóit, a tehertér hátsó rámpáját és a szárnyak belépőéleit szállítja Brazíliába."
https://www.jetfly.hu/egyeb-repulos-hirek/a-brazil-mindenes
Az egész már megint úgy kezdődött, hogy Zord kinn volt Pozsonyban egy szakkiállításon és ott hallott valamit, amiről sejtelmesen írt valamit a blogján....
https://forum.htka.hu/threads/szállítógépek-váltása-a-mh-nél.556/page-66#post-453641
Ennek Gyömbér Béla elkezdett utánanézni az interneten és megírta, amit talált. (szimpatikus, hogy még portugálul is rákeresett.)
Azt azért tudni kell hogy a Boeing fel akarja vásárolni az Embraer-t, így végül ez sem lenne amerikafüggettlen megoldás.
Zord már régen hajtogatja a KC-390-est (de ez szerintem nem jelent semmit, a helikoptereknél is sok típust emlegetett és mi lett belőle... Mi-17 felújítás).
Gondolom a Honvédség megkapta az utasítást, hogy meg kell teremteni mindenre a képességet, ők meg kihozták legjobb típusnak a KC-390-t, mert univerzális.
Ugyanakkor 2017 nyarán a gyártó a típussal csinált egy európai bemutató körutat a potenciális vevőknél, de hozzánk nem jöttek el.
Lehet, hogy mi érdeklődünk, ők meg el akarják adni, de nem tűnik egyenlőre túl komolynak a dolog. (A Gripennél is felsorolnak mindig vagy 5-10 potenciális új vevőt. Marketing trükk: sokan akarnak venni, vegyél te is.)
És azt a következő kb. 5 évet valahogy át kellene még hidalni valamivel, mire kapunk a típusból. Az An-26 már nem sokáig repülhet.
Kérdés, hogy tényleg van-e szükségünk ekkora gépre. Az A319-esek mellett. Vagy helyett?
Tényleg szükségünk van saját légi utántöltő képességre és arra hogy 1-2 járművet vigyünk légi úton valahová?
Persze lehet hogy az van az égész hátterében, hogy inkább ilyen képességet ajánljunk fel a közös haderőbe, minthogy bombázni kelljen menni. Ez mégis csak biztonságosabb és békésebb.
Ha már összeesküvéselméletek.... a svédeknek a C-130-asaik helyett ajánlják a típust. Itt a fórumon meg felmerült egyszer valamilyen svéd-magyar katonai egyeztetés miatt hogy svéd használt C-130-asokat akarunk rendszeresíteni. (amelyek szintén univerzálisak)
Nekem ezek jutottak eszembe hirtelen az KC-390-ről.
Zord már régen hajtogatja a KC-390-est (de ez szerintem nem jelent semmit, a helikoptereknél is sok típust emlegetett és mi lett belőle... Mi-17 felújítás).
Gondolom a Honvédség megkapta az utasítást, hogy meg kell teremteni mindenre a képességet, ők meg kihozták legjobb típusnak a KC-390-t, mert univerzális.
Ugyanakkor 2017 nyarán a gyártó a típussal csinált egy európai bemutató körutat a potenciális vevőknél, de hozzánk nem jöttek el.
Lehet, hogy mi érdeklődünk, ők meg el akarják adni, de nem tűnik egyenlőre túl komolynak a dolog. (A Gripennél is felsorolnak mindig vagy 5-10 potenciális új vevőt. Marketing trükk: sokan akarnak venni, vegyél te is.)
És azt a következő kb. 5 évet valahogy át kellene még hidalni valamivel, mire kapunk a típusból. Az An-26 már nem sokáig repülhet.
Kérdés, hogy tényleg van-e szükségünk ekkora gépre. Az A319-esek mellett. Vagy helyett?
Tényleg szükségünk van saját légi utántöltő képességre és arra hogy 1-2 járművet vigyünk légi úton valahová?
Persze lehet hogy az van az égész hátterében, hogy inkább ilyen képességet ajánljunk fel a közös haderőbe, minthogy bombázni kelljen menni. Ez mégis csak biztonságosabb és békésebb.
Ha már összeesküvéselméletek.... a svédeknek a C-130-asaik helyett ajánlják a típust. Itt a fórumon meg felmerült egyszer valamilyen svéd-magyar katonai egyeztetés miatt hogy svéd használt C-130-asokat akarunk rendszeresíteni. (amelyek szintén univerzálisak)
Nekem ezek jutottak eszembe hirtelen az KC-390-ről.
Szükség van a saját utántöltő képességre, kell a járőrözési idő ilyen kevés gép mellett. A kapacitás pedig nem egetrengető, úgyis csak 2-4 gépről beszélhetünk.
És az ország felett hol lesz az a biztonságos légtér, ahol körözhet a tanker és megtörténhet a légi utántöltés, ha valamelyik szomszédunk megtámad minket? (Hány Gripent tud feltölteni és mennyi idő alatt? A tankernek milyen sűrűn kell leszállni? stb.)
Nyilván a nemzetközi szerepvállalásnál van ennek nagyobb jelentősége, amiatt kell a tanker, hogy előtte itthon tudják gyakorolni a légi utántöltést a Gripenek békeidőben.
Itt még nem szerepelünk a listán:
https://www.haborumuveszete.hu/minden-ami-repul/kc-390-megkezdodtek-a-legi-utantoltesi-tesztek
- A béremelkedések a munkaerőhiány miatt vannak.
- Magasabb hozzáadott értéket úgy elég nehéz lesz elérni, hogy 10-ből 9 magyar cég átakarja ugorni a digitalizációt.
- Oktatásban meg pont visszafele fejlődünk.