A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

[luperator]

DE ez egy megvett alváz, amire felraktak egy kurva felépítményt, a FELÉPÍTMÉNY (BM HEROS tűzöltótömlő) a magyar fejlesztés amit rárakhatsz egy jobb alvázra is amire ráfér. A Renault alváz volt a legolcsóbb, a termék mégis a legdrágább lett mert így volt a legnagyobb az árrés.

Értem én, hogy magyar égre magyar ufót és te boldog vagy de ha én magyar termékben halok meg mert szarabb mint az amúgy olcsóbb külföldi nem leszek boldog, legyen ez sisak, védőmellény, harcjármű (ezen a fronton pont nem látok jelenleg okot panaszra) . Ez ugyan az a szenvedés ami miatt a cseheket röhögitek ki a saját hadiiparuk életben tartására tett kísérletekkel.

Nekem ez nem érzelmi kérdés, ha szarabb is és drágább nekem nem kell, hogy hazai termék legyen, mert ezzel a használót károsítod meg akinek meg a mindenkori vezetésnek kutya kötelessége, hogy a rendelkezésre álló legjobbat adja cserébe azért, mert felesküdött a haza szolgálatára és kész akár az életét adni érte, legyen az rendőr, tűzoltó, mentős vagy katona.

Én ezért utaltam arra, hogy el kell telnie az időnek míg a hazai fejlesztések kerülnek nagy arányban rendszeresítésre és a példákat soroltátok itt is meg már volt korábban is. A sógorkoma rendszert át kellene vegye az a szakmai hozzáállás, hogy ha teszem azt tűzoltóautót raknak össze hazai igények szerint akkor az olyan legyen, ami a piacon is megállja a helyét, talán venne belőle valaki más is. Topiknál maradva ez nagyon fontos haditechnikai téren is, már ha az exporttal egyébként komolyan fognak számolni a jövőben.

Nyilván, senki se fogja fogja más gyártó x évtizedes tapasztalatát letenni az asztalra, de akkor ezt el kell ismerni és javítani a dolgokon és nem átvenni, mert különben lesz helyetted aki megteszi. S itt nyilván magasra vezetnek a szálak, bízom benne, hogy a haderőfejlesztéssel ez is megvalósul.

 

[Wilson]

Ha most Romániba élnénk én is a mercedest dicsérném a dácsia helyett.

Hidd el a tűzoltóknak kisebb gondja is nagyobb annál,hogy azért nyavajogjanak mert nem egy ismert márkát kaptak.

 

[fitom]

Egy a lényeg,lehet úgy okoskodni (lopni) hogy közben jót vesznek!Nem kell ehhez sok ész!!Bánja a f...om hogy lopnak ha közben tényleg jó cuccokat vesznek!Rosenbauer tűzoltó kocsik vásárlásakor is vándorolhatnak a borítékok, de akkor azok tűzoltó kocsik....!

 

[Gyurma]

Én nem vagyok válogatós nekem jó a mercedes is....!

Amit itthon gyártanak?

 

[fitom]

Amit itthon gyártanak?

Akár!Biztos jobb mint egy eredeti román dácsia....!

 

[Gyurma]

Hidd el a tűzoltóknak kisebb gondja is nagyobb annál,hogy azért nyavajogjanak mert nem egy ismert márkát kaptak.

Azt is tudom.

 

[krisss]

Amit itthon gyártanak?

Nem érted, meg hogy maga az itthon gyártott része a terméknek ugyan úgy itthon gyártott maradna egy alkalmasabb alvázon ami minden teszten jobban teljesít? Mert teherautó alvázat mindenképp külföldről kell venni hozzá és ez a Renault nem volt jó választás.

 

[szzsolt81]

Akár!Biztos jobb mint egy eredeti román dácsia....!

Féloff, csaxólok. https://www.romania-insider.com/iveco-military-truck-factory-romania

 

[Watson]

nekem az is elég lenne ha 0 kilóméteres vasból nem folyna az olaj mint a Duna

Folyik az mindből

 

[krisss]

Folyik az mindből

Figyi értjük, hogy szereted a Rábát, aki használja meg karbantartja az kevésbé. Vannak jó tulajdonságai, a felfüggesztés nem tartozik ezek közé, ennek oka szintén abban leledzik, hogy nem lettek pofán verve érte amikor kellett volna, de ez nem menti fel a típust, attól hogy vannak hibái (meg a H14 alulmotorizált), de amúgy egy mordern kialakítású és komfortos gép, csak emiatt a felfüggesztés probléma miatt roppant szervízigényes.

 

[pöcshuszár]

Féloff, csaxólok. https://www.romania-insider.com/iveco-military-truck-factory-romania

Egyrészt volt már. Másrészt, ezt most mire is írtad? Harmadrészt van egy elfogott üzenet itt nálam, amit a Rheinmetall és az Airbus írt közösen.
Leírják, hogy sok sikert kívánnak az Iveconek a gyümölcsöző üzlet megkötéséhez!

 

[Bálint]

Figyi értjük, hogy szereted a Rábát, aki használja meg karbantartja az kevésbé. Vannak jó tulajdonságai, a felfüggesztés nem tartozik ezek közé, ennek oka szintén abban leledzik, hogy nem lettek pofán verve érte amikor kellett volna, de ez nem menti fel a típust, attól hogy vannak hibái (meg a H14 alulmotorizált), de amúgy egy mordern kialakítású és komfortos gép, csak emiatt a felfüggesztés probléma miatt roppant szervízigényes.

Hát remélem, hogy most rendberakják a Rábát és képesek lesznek licenszbe legyártani az MAN teherautókat.

 

[Watson]

Figyi értjük, hogy szereted a Rábát, aki használja meg karbantartja az kevésbé. Vannak jó tulajdonságai, a felfüggesztés nem tartozik ezek közé, ennek oka szintén abban leledzik, hogy nem lettek pofán verve érte amikor kellett volna, de ez nem menti fel a típust, attól hogy vannak hibái (meg a H14 alulmotorizált), de amúgy egy mordern kialakítású és komfortos gép, csak emiatt a felfüggesztés probléma miatt roppant szervízigényes.

Ok ok
Értem én
De mindnek van valami hátránya , hibája

 

[Watson]

Hát remélem, hogy most rendberakják a Rábát és képesek lesznek licenszbe legyártani az MAN teherautókat.

Biztosra vehetjük hogy jó kezekbe került a cég.
Úgy tűnik komolyan is gondolják

 

[Wilson]

Azt is tudom.

Amikor megkérdeztem a tűzoltó ismerősömet erről a járműről azt mondta lehetett volna jó is de ez sz..r alulmotorizált a fékrendszert elcseszték feleslegesen pakolták tele elektronikával amelyek nem egy alkalommal akadályozták náluk is az oltást és egy tuzoltásnál minden elvesztegetett idő ember életekbe kerülhet.

 

[krisss]

Ok ok
Értem én
De mindnek van valami hátránya , hibája

De ez baromi komoly hiba főleg hogy ez is drágább mint a MAN és a felfüggesztésen kívül minden jó benne és konkrétan csak az az ami nem MAN gyártmányú hanem echte rába.

 

[Gyurma]

Az a lényeg hogy itt minden szar? Ez már megvalósult az előző kormányoknál miért kell leírni a fejlesztése

Egy a lényeg,lehet úgy okoskodni (lopni) hogy közben jót vesznek!Nem kell ehhez sok ész!!Bánja a f...om hogy lopnak ha közben tényleg jó cuccokat vesznek!Rosenbauer tűzoltó kocsik vásárlásakor is vándorolhatnak a borítékok, de akkor azok tűzoltó kocsik....!

Igazad van lehet mindent kapni a piacon csak hogy hosszú távon is meg tudd venni meg kell teremteni az alapjait. Lehet paradicsomot venni spanyolból meg magyarból. Attól még magad alatt vágod a fát ha a spanyolt veszed még ha se nem vagy termelő és betakarító melós. Ahogy az ellenzék állítja itt mindent elloptak csak felépült ebből a lopott pénzből sok minden. Válságban is van love mindenre akkor meg a nyugdíjra kérték az Imf hitelt. A nemzet kifosztása ezek szerint megbocsátható bűn itt.

 

[fitom]

Hát ha az iveco-t románok fogják gyártani akkor én már csak egy kv-ét kérek....!
Belgium to replace its fleet of IVECO LMV Lynx armored vehicles | November 2019 Global Defense Security army news industry | Defense Security global news industry army 2019 | Archive News year (armyrecognition.com)

 

[Gyurma]

Nem érted, meg hogy maga az itthon gyártott része a terméknek ugyan úgy itthon gyártott maradna egy alkalmasabb alvázon ami minden teszten jobban teljesít? Mert teherautó alvázat mindenképp külföldről kell venni hozzá és ez a Renault nem volt jó választás.

Értem én, ti nem értitek meg hogy amit most próbálnak meg az teljesen más lesz? Végre levethetjük magunkról a kommunista beidegződést? Probléma ha a végbe megy egy valódi rendszerváltás?

 

[krisss]

Az a lényeg hogy itt minden szar? Ez már megvalósult az előző kormányoknál miért kell leírni a fejlesztése

Igazad van lehet mindent kapni a piacon csak hogy hosszú távon is meg tudd venni meg kell teremteni az alapjait. Lehet paradicsomot venni spanyolból meg magyarból. Attól még magad alatt vágod a fát ha a spanyolt veszed még ha se nem vagy termelő és betakarító melós. Ahogy az ellenzék állítja itt mindent elloptak csak felépült ebből a lopott pénzből sok minden. Válságban is van love mindenre akkor meg a nyugdíjra kérték az Imf hitelt. A nemzet kifosztása ezek szerint megbocsátható bűn itt.

Nem minden szar, de van ami szar és azon bőven lehetne javítani, a FELHASZNÁLÓ imputjának a figyelembe vételével, mert ERRŐL szól ha fejlesztesz, hogy a tapasztalatokat beépítve jobbat csinálsz, nem pedig arról, hogy teszteled a termékedet amit ki lehetne javítani bőven aztán fgyelmen kívül, hagyod annak a véleményét akivel leteszteltetted és használja.

Most komolyan ilyen nehéz összetenni mi az ami kurvára jogos kritika az állomány részéről akinek elvileg a munkáját hivatott az megkönnyíteni.
Az árát meg konkrétan semmi sem indokolja annak a gépnek, a legolcsóbb platformra tették fel és 40 millióval lett drágább mint a drágább platformokon lévők. Egyszóval nem jó termék, sem gazdaságosság szempontjából, sem a felhasználó szempontjából. Szerinted egy szervezetnek aki éppen kritikus létszámhiánnyal küzd mert nem tud versenyképes fizetést biztosítani az állománynak tuti, hogy 120 millió/darabáron kell rossz terméket vásárolni ?