A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Szak és segedcsapatok biztonságos szállítására kis intenzitású területeken történő jarorozesre (kfor ciprus) határ védelem. Terorelharitas belugyiszervek (rendorseg) neutron és neptun. Kis erteku konvolykiseres. Kozepes tisztseget viselo személyek szállítására.
A vbl mire való? Ez nagyjából azt tudja majd vedelembe.
 
Követelmény védelem a tüzérségi rendszertől kezigranattol ha közvetlen mellette vagy alatta robban. Vedjen puskaloszertol 50 m ről és karabelyloszertol 5 m ről.
Vbl se tud többet vagy az ottokar kobra vagy a dozor b és meg sorolhatnam
 
Igen, arra tényleg jó lehet. Viszont a VBL-nél van egy önhordó páncéltested és abba vannak beszerelve a motor, futómű stb. A szlovák aligátor is valami hasonló, ha már a környéken kell keresgélni..
Szóval lehet egyszerűbb 1+ centis páncélból megalkotni egy önhordó páncéltestet (akkor még kétéltűre is megcsinálhatod) és a hilux elemeket, meg beleszereled.
 
Az uszokepesseg megteremtése itt is csak tervezés kérdése semmi több. Amit a celbol meghegesztesz kompozitbol is el birod készíteni. Ami könnyebb mint az acél tehát jobban úszik. (1 cm kompozitnak jóval nagyobb az elkenallosaga mint egy cm acelnak) amúgy a sok ember sok pénze és munkalya már benne van
. Visszaút már nincs ☺
 
Tudsz mutatni egy konkrét példát páncélautóra, amit így készítettek el?
 
A tesztloveszet pontos dátuma e hónapba lessz pontositva. (Plusszosan készülünk rá 6 db +2 vesztartalek panellel készülünk. 4 különböző vastagsagban osszetetellel. De reményeink szerint az első két panel meg fogy felelni. (Egy jármű 2 külön vastagságú panel vedene plussz a padlolemez ami egy más eljárás de arra is viszünk tesztpeldanyokat jobbanmondva csak 2 öt.
 
A meglévő mercis páncélzásról azért tettem be a linket, mert jól mutatja, az ilyen könnyű járművel páncélozásának járható útját: csak az utasteret, azt is csak legszükségesebb irányokban!

Nem lehet többet kihozni ebből a tömegből, csak az lehet a cél, hogy megvédd a benne ülőket és nem az, hogy a jármű is működőképes maradjon egy komolyabb sorozat után.
 
Azt meg nem szeretném elárulni ameddig nincs a kézbe a konkrét szerződés ami csak a lotesztek után lehetséges. De se nem kft se nem bt de mégcsak nem is alapítványi keretek közti formatum. De azt hiszem így is többet mondtam a kelleténél.
 
Igen a szamolasra külön mernokunk van súly várható menetstabilitas sulypont eltolodasok legellenallas behatasi erok tehetetlensegi ero valtozasok fogyasztas novekedes motor terhelhetoseg stb.
 
A meglévő mercis páncélzásról azért tettem be a linket, mert jól mutatja, az ilyen könnyű járművel páncélozásának járható útját: csak az utasteret, azt is csak legszükségesebb irányokban!

Nem lehet többet kihozni ebből a tömegből, csak az lehet a cél, hogy megvédd a benne ülőket és nem az, hogy a jármű is működőképes maradjon egy komolyabb sorozat után.

Meg lehet csinálni, de lehet, hogy csak nagyon nagy dőlésszögű páncéllapokkal, amelyek a befoglaló méreteket dobják meg erősen.
 
Amugy jelenleg klub szinten működünk de ez csak hogy a befektetett penz es a penzmozgas legalislegyen
 
Acéllapok beszerzésére és komolyabb hőkezelésére van lehetőségetek?

Ha igen, akkor lehet, hogy érdemes lenne a külső borítást nagyon vékony, egymást (a nyomás elosztása végett, a hun testpáncél mintájára) fedő acéllapokal kezdeni amelyeket hőkezeltettek olyan 58-59 HRC keménységűre.
(Ha jók az emlékeim az újabb orosz harckocsik acéljának felületi keménysége kicsit kevesebb, olyan 56-57 HRC. Hozzávetőlegesen, a Victorinox "svájci bicskák" pengéi 55 HRC keménységűek. Mérnökök ha erre járnak majd letolnak.)
Ez a külső borítás lekapja a lövedék puhább részeit, az átütést elért acélmag pedig egyrészt deformálva másrészt mozgási energiájában megcsappanva megy a kevlárba amiben elvileg megakad.
Így talán csökkenthető a kevlárfelhasználás.

Én így építeném. :)

Észrevételem: az epoxival kikeményített kevlárt gyújtólőszerrel is próbáljátok ki.
 
vSGQ

vSMa

vSMF

vSMa

vSMc

vSMv

vSM0

vSMB

vSMB


Itt van néhány kép az előkészületekről (ezek Szittyától származnak)

Ezt töröljem?
-Mack-
 
Last edited by a moderator:
Végülis egy sima kompozit pancel amit a terveink szerint 30db g mercedesre szeretnenk felszerelni potpancel gyanant (az eredeti karosszeria elemekre)
Amiből komplett karosszeria elemeket keszitenenk 50 db hilux rá. Az eredeti karosszeria elemek elhagyasaval.

Ami később lehetővé tehet harcjarmu potlolagos pancelozasat (új vagy regi)

De a sors fugvenyebe egy komplett harcjarmu család pancelozasatol se menekulnenk el. De ez más amolyan üzleti terv.

A realitás az első két lépcsőfok.