A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Kétszeres árkülönbség is lehet egy játszós és egy rovarriasztós FlR között! A játszós csak egy színetartó ripstop, amíg a másik azért komoly cucc úgy, hogy itthonra minek! Kicsi a valószínűsége, hogy Debrecen és Táborfalva között bennégjen a harcjárműben egy improvizált aknarobbantásos rajtaütésben...
 
Az új Altisztiszti folyóiratban végre egy kis minimális infót lehet szerezni a Katonai Rendészeti Központról.
 
<blockquote rel="krisss">41 db toyota hilux van jelenleg és és a számuk csak nőni fog úgynézki.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Alakul. Rájuk kéne applikálni a régi UB blokkokat, vagy gyártani indítókat az Sz-5 rakétákhoz. Takaros kis takarítógépek lennének nagyon olcsón. </blockquote>

Múltkor láttam egyet ahogy 5-6 zsugor másfeles vízzel szerelik fel a fehérvári Metro parkolóban. Nekünk úgy tűnik csak ennyire telik.
Legalább megfelelően hasznosítják őket, boltba járós gépként...:D:D
 
A magyar haderő minden hulladékából és minimálisan, de legalább arab szinten felszereltnek tűnő részéből összehordott és fotoshoppozott abudíni haderő a Tyrant S03E07-es részében:
sJN.jpg

sJf.jpg

sJt.jpg
 
Tegnap jelent meg egy törvénymódosítás tervezete, amely tartalmazza a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis közös felhasználású repülőtérré való fejlesztésére vonatkozó, legalapvetőbb rendelkezéseket. Mint arról korábban már beszámolt a sajtó, a kormány jelenleg is tervezi a civilek számára eddig leginkább a repülőnapok kapcsán érdekes repülőtér, részben polgári célokra történő fejlesztését.

A miniszterelnök 2016 februárjában, Kecskeméten tett látogatása során egyebek mellett kijelentette: "Megállapodás született arról, hogy épül egy kifejezetten polgári célokat szolgáló kifutópálya a kecskeméti légibázison". A fejlesztés egy 25 milliárd forint értékű megállapodás része, a város gazdaságfejlesztési programjainak támogatására.

Mielőtt azonban a kecskemétiek nagyon megörülhetnének, a debrecenihez hasonló, olcsó WizzAir járatokat vizionálva, a törvénytervezet indokolásából most az derül ki, hogy a közös felhasználású repülőtér a nem nyilvános repülőtér kategóriába kerül majd besorolásra.

http://gyomberbela.blog.hu/2016/09/..._fejlesztik_a_kecskemeti_katonai_repulobazist
 
Nekem úgy tűnik, hogy elég drága beruházás a forgalom várható mértékéhez képest. Főleg, hogy kb. egy órányira meg ott a Liszt Ferenc.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back