Ettől már csak az szebb, amikor a témához nem értő személy átveszi az újságíró hülyeségét és azt szajkózza. Nemrég volt egy vitám egy másik fórumon, amben a másik fél egyfolytába azt írta, hogy xy cikk szerint a Leo ágyúja a gyalogság ellen van.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Szerintem nem úszóképes kerekesért pénzt adni pazarlás.
Akkor már vegyenek abból a pénzből további Hiúzokat meg Leokat.
Megértem
Biztos a turáni gének.
Vagy ázsiai p*nákat
Ja, legalább szülnének.
Bár már ezek a modern ázsiai nők szintén nem...
A PARS az egy sima lövésszállító, tulajdonképp a Fuchs, Patria Pasi török megfelelője. Annak szerintem tökéletesen rendben van.
https://en.wikipedia.org/wiki/Hong_Kong–Singapore_relations#2016_Terrex_incident
Koppintva mar le van.
Koppintva mar le van.
Szerintem a nehéz dandár(ok) önjáró aknavetöi KF41-en lesznek. Valószínüleg minden, ami kvázi az elsö vonalban lesz, erösen páncélozott lesz. Ilyet nem hibáznak, nem hülyék.
Esetleg a területvédelemnek lesz ilyesmije.
Én pont erre tippelek, ez egy ziccer mindkét (3) cégnek. Van itt egy piaci rés, ami az aranyárú NEMO mellett éktelenkedik.
A wikire már kamm gépeli a számokat......?
A biztonság kedvéért a Bronco-hoz is ír pár tucatnyit, meg 240 Terrex-et is a népfelkelőknek....
Jaj istenem, mi lesz ebből....
Európában van néhány...
"2021 to 2025 Global Repair Assignments: The Department of Defense has assigned repair components to the United Kingdom, Italy, Netherlands, Denmark, Norway and Israel for global repairs, with repair capability activated between 2021 to 2025."
The Department of Defense has assigned 48 of the first 65 components to the United Kingdom and 14 of the first 65 components to the Netherlands, and 3 components to Australia for global repairs from 2021 to 2025. From 2021 to 2025 these repair capabilities in the UK, Australia, and the Netherlands will serve all F-35s around the world.
2014: F-35 MRO&U European Assignments Announced
2016: F-35 MRO&U Initial Component Global Assignments Made by DoD
2019: DoD Makes F-35 MRO&U Component Global Assignments
Úgy tűnik, hogy a törököknél inkább hajtóművel kapcsolatos javító kapacitást akartak:
"Engine heavy maintenance will initially be provided by Turkey by 2018, he said, "with Norway and the Netherlands providing additional capability two to three years after Turkey’s initial capability."
Nem volt ez már téma egyszer valamikor az F-35 topikban?
Szóval, bár a Terrex lenne a legkézenfekvőbb jelölt így hirtelen - mivel a kerekes járművek beszerzéséről még nem tudunk semmit -
, és a Rába portfoliójába is az illene bele legjobban, én mégis a Boronco-t mondanám az esélyesnek.
Miért is?
- az eddigi sorminta azt mutatja, hogy általában olyan típusokat hoztak ide, amelyek vadiújak, nem gyártja még más (max az eredeti gyártó), és nagyon fontos (!), piacképesnek ítélik meg a szakértők.
A Terrex kapcsán ez utóbbi nagyon problémás. Igazság szerint az eddigi tendereit elbukta, és olyan típusok mellett kellene győzni, mint a Boxer, a AMV, vagy az Iveco SUPERAV. Esélytelen....
- Ezzel szemben a Bronco 3 vadonat új. Továbbfejlesztett verzió. Alapos tesztelésen van túl. És ennek ellenére nem vette még meg senki. Pedig a világban nagyon sok helyen alkalmazzák a szekcionált lanctalpasokat Szinte minden NATO tagországnak van ilyen gépe. Akinek nincs, az még mindig az M113-mal tolja.
Lehet ezeket felújítani, de a nagy részüknek már reszeltek.
Utódot ugyan csinált a BAE az AMPV képében, de ott úgy gondolom, hogy kicsit túltolták a páncélozást, és ez valószínüleg odavág a terepjáró képességnek.
Az úszóképesség persze már ugrott.
Ezzel szemben a BVS10, Bronco vonal modulárisan páncélozható, ugyanakkor kevés páncéllal úszóképes.
Van még a FFG-nek a PMMC G5, ami tulajdonképpen egy újragyártott, és felpimpelt M113. Ehhez ért az FFG, hát ezt csinálja. Állítólag azzal együtt, hogy elveszítette az úszóképességét, még legalább szarul is van páncélzva.
- Ráadásul a Bronco pont abban az irányba ment el a BVS10-hez képest, ami manapság keresett, azaz a méretet és a terhelhetőséget növelte. Így viszont létrehoztak egy kafa all-around support járművet.
Mindenfajta logisztikai feladat jól áll az ilyen szekcionált lánctalpasnak, mint ahogy előszeretettel tesznek fel rá légvédelmi rakétát, radart, meg aknavetőt.
Ezen felül a BW pl. sebesültszállítóként is alkalmazza
- Gyakorlatilag a láncos környezetben egyesíti az Unimog és a 10t-s teherautók szerepkörét.
Annak ellenére, hogy a Bronco 2-t az angolok megvették, átnevezték Warthognak, elvitték, szerették Afganisztánba, valamilyen oknál fogva kivonták a rendszerből.
Szerintem ha volt vele valamilyen konstrukciós hiba, akkor azt az új verzióra - biztos vagyok benne - kijavították. De tudtommal a British Army nem is nevezett meg ilyen konstrukciós hibát. A Warthog különben annyiban különbözött a sima Bronco 2-től, hogy a Közel-Kelet fő veszélyei miatt meg van erősítve az alváz a IED-k miatt.
Gondolom, hogy ez nem tett túl jót az eredeti konstrukció élettartamának, menetteljesítményének.
- A szubjektív véleményem, hogy mindkét jelenlegi lövészdandár Lynx-et fog kapni, és hozzájuk elengedhetetlen a kiegészítő jármű. Mindent egyszerűen nem éri meg Lynx alapon megcsinálni. Egyszerűen túl drága.
Ebben az esetben viszont, a kerekes jármű per pillanat nem életbevágó. A Bronco viszont sürgős lehet.
- És itt van a kutya elásva. Ugyanis ha nem is illik bele a Rába eddigi profiljába a lánctalpas technika (bár a RM is őket nevezte meg lehetséges partnernek a Lynxhez), nem is kell hogy beleilljen. Mert a Rába jármű részlege a H szérián kívül elsősorban nem gyártással foglalkozott, hanem összelegózással, de főleg felépítmény gyártással. Amit a Bronco esetén is ragyogóan megtehet. Olyan modulokat épít a Bronco hátsó szekciójára, amilyeneket akarunk.
Pár példa:
Változatos formában vegyesen rakok be képeket BVS 10-re és a Bronco különböző verzióira.
Egy elég komplett megoldás (ez konkrétan a BRONCO 3): SRAMS+tüzérségi felderítő radar
Kommunikációs jármű:
Logisztikai jármű:
Ugyan ez nem túl nagy képzelőerővel elképzelhető a kerekes pótkocsi helyett egy 105-ös vontatása közben:
De konténeres mgoldás is van:
Ennek szerintem kicsi az esélye, de csak azért is a NEMO rajongók kedvéért beteszem:
Számunkra szintén érdekes lehet az Arthur konfigurációja (BVS10, tüzérségi felderítő radarral), de a SAAB X1-e ennél sokkal egyszerűbben felrakható:
Vagy hagyományos légtérfelderítő 2311-es radarral Szingapúrból
Ez a csehek által megvett Elta 2084MMR-radarjának kompaktabb verziója:
És a végére egy olyan kép, ami szerintem még visszatérő elem lesz itt a fórumon
:
Ezek természetesen nem mind megvalósítandó dolgok, hanem csupán opciók, hogy mi mindenre lehet jó egy szekcionált jármű.
És akkor a fejtágítás végére pár mozgókép is, amiben többször is a gyártó cég felelősétől tudhatunk meg több dolgot is:
Meg a finn "tesztekről":
, és a Rába portfoliójába is az illene bele legjobban, én mégis a Boronco-t mondanám az esélyesnek.
Miért is?
- az eddigi sorminta azt mutatja, hogy általában olyan típusokat hoztak ide, amelyek vadiújak, nem gyártja még más (max az eredeti gyártó), és nagyon fontos (!), piacképesnek ítélik meg a szakértők.
A Terrex kapcsán ez utóbbi nagyon problémás. Igazság szerint az eddigi tendereit elbukta, és olyan típusok mellett kellene győzni, mint a Boxer, a AMV, vagy az Iveco SUPERAV. Esélytelen....
- Ezzel szemben a Bronco 3 vadonat új. Továbbfejlesztett verzió. Alapos tesztelésen van túl. És ennek ellenére nem vette még meg senki. Pedig a világban nagyon sok helyen alkalmazzák a szekcionált lanctalpasokat Szinte minden NATO tagországnak van ilyen gépe. Akinek nincs, az még mindig az M113-mal tolja.
Lehet ezeket felújítani, de a nagy részüknek már reszeltek.
Utódot ugyan csinált a BAE az AMPV képében, de ott úgy gondolom, hogy kicsit túltolták a páncélozást, és ez valószínüleg odavág a terepjáró képességnek.
Az úszóképesség persze már ugrott.
Ezzel szemben a BVS10, Bronco vonal modulárisan páncélozható, ugyanakkor kevés páncéllal úszóképes.
Van még a FFG-nek a PMMC G5, ami tulajdonképpen egy újragyártott, és felpimpelt M113. Ehhez ért az FFG, hát ezt csinálja. Állítólag azzal együtt, hogy elveszítette az úszóképességét, még legalább szarul is van páncélzva.
- Ráadásul a Bronco pont abban az irányba ment el a BVS10-hez képest, ami manapság keresett, azaz a méretet és a terhelhetőséget növelte. Így viszont létrehoztak egy kafa all-around support járművet.
Mindenfajta logisztikai feladat jól áll az ilyen szekcionált lánctalpasnak, mint ahogy előszeretettel tesznek fel rá légvédelmi rakétát, radart, meg aknavetőt.
Ezen felül a BW pl. sebesültszállítóként is alkalmazza
- Gyakorlatilag a láncos környezetben egyesíti az Unimog és a 10t-s teherautók szerepkörét.
Annak ellenére, hogy a Bronco 2-t az angolok megvették, átnevezték Warthognak, elvitték, szerették Afganisztánba, valamilyen oknál fogva kivonták a rendszerből.
Szerintem ha volt vele valamilyen konstrukciós hiba, akkor azt az új verzióra - biztos vagyok benne - kijavították. De tudtommal a British Army nem is nevezett meg ilyen konstrukciós hibát. A Warthog különben annyiban különbözött a sima Bronco 2-től, hogy a Közel-Kelet fő veszélyei miatt meg van erősítve az alváz a IED-k miatt.
Gondolom, hogy ez nem tett túl jót az eredeti konstrukció élettartamának, menetteljesítményének.
- A szubjektív véleményem, hogy mindkét jelenlegi lövészdandár Lynx-et fog kapni, és hozzájuk elengedhetetlen a kiegészítő jármű. Mindent egyszerűen nem éri meg Lynx alapon megcsinálni. Egyszerűen túl drága.
Ebben az esetben viszont, a kerekes jármű per pillanat nem életbevágó. A Bronco viszont sürgős lehet.
- És itt van a kutya elásva. Ugyanis ha nem is illik bele a Rába eddigi profiljába a lánctalpas technika (bár a RM is őket nevezte meg lehetséges partnernek a Lynxhez), nem is kell hogy beleilljen. Mert a Rába jármű részlege a H szérián kívül elsősorban nem gyártással foglalkozott, hanem összelegózással, de főleg felépítmény gyártással. Amit a Bronco esetén is ragyogóan megtehet. Olyan modulokat épít a Bronco hátsó szekciójára, amilyeneket akarunk.
Pár példa:
Változatos formában vegyesen rakok be képeket BVS 10-re és a Bronco különböző verzióira.
Egy elég komplett megoldás (ez konkrétan a BRONCO 3): SRAMS+tüzérségi felderítő radar
Kommunikációs jármű:
Logisztikai jármű:
Ugyan ez nem túl nagy képzelőerővel elképzelhető a kerekes pótkocsi helyett egy 105-ös vontatása közben:
De konténeres mgoldás is van:
Ennek szerintem kicsi az esélye, de csak azért is a NEMO rajongók kedvéért beteszem:
Számunkra szintén érdekes lehet az Arthur konfigurációja (BVS10, tüzérségi felderítő radarral), de a SAAB X1-e ennél sokkal egyszerűbben felrakható:
Vagy hagyományos légtérfelderítő 2311-es radarral Szingapúrból
Ez a csehek által megvett Elta 2084MMR-radarjának kompaktabb verziója:
És a végére egy olyan kép, ami szerintem még visszatérő elem lesz itt a fórumon
:
Ezek természetesen nem mind megvalósítandó dolgok, hanem csupán opciók, hogy mi mindenre lehet jó egy szekcionált jármű.
És akkor a fejtágítás végére pár mozgókép is, amiben többször is a gyártó cég felelősétől tudhatunk meg több dolgot is:
A 2016-os linket elrontottam. Ez a jó link: https://www.f35.com/news/detail/f-35-mrou-initial-component-global-assignments-made-by-dod
Ilyen lánctalpast nem inkább a svédektől vennénk? A svéd ipari körökkel igen jó a kapcsolat.
Egy ilyen járműnek milyen szintű a páncélozottsága?
Egy ilyen járműnek milyen szintű a páncélozottsága?
Biztos, hogy nagyon jó terepjáró, de engem két pálinkafőző üstre emlékeztet. 
Multi purpose, igaz?
Multi purpose, igaz?