Egy buszbeszerzés története...
https://g7.hu/kozelet/20201130/uzleti-csoda-nott-ki-a-titkos-honvedsegi-buszbeszerzesbol/
https://g7.hu/kozelet/20201130/uzleti-csoda-nott-ki-a-titkos-honvedsegi-buszbeszerzesbol/
A magyar hadiipar napjainkban
- Téma indítója altx
- Indítva
-
- Címkék
- viki
T
Törölt tag
Guest
Nem ez nem egy buszbeszerzés története, hanem egy kiadós sajtóper története.
Ehhez még csak Fidesz pompomlánynak sem kell lenni, hogy azt mondjam, hogy ordas nagy mázlija lesz szerzőnek, ha az Szélesék a gatyát is leperelik róla....
T
Törölt tag
Guest
K
kamm
Guest
Helyesen: akkor van mázlija a szerzőnek, ha NEM perelik be...
Miert is? Csak nyilvanos adatokbol spekulalt.
W
Wilson
Guest
Nem hiszem,hogy nagyon pereskednének mivel egy esetleges perben Széleséknek a valós adatokkal kellene bizonyítania,hogy az emberkének nincs igaza és mivel ezeket az adatokat 30 évre titkosították teljesen felesleges ilyesmivel bíbelődniuk,max kiadnak egy közleményt,hogy ez nem így van,de sajnos a titkosítás miatt nem adhatnak lényegi információt
.Az ürge csinálhat bármit nem fog az adatokhoz hozzájutni.
T
Törölt tag
Guest
Spekulál?
Ez kb. az a szint, hogy: "Van neked akváriumod? Nincs? Akko' te buzi vagy!" (csak azért írtam ki így, mert így van a vicc)
Nem ismeri a szerződés részleteit, nem ismeri az időbeli lefutást, nem ismeri a belefoglalt supportot, nem ismeri a vállalt egyéb feltételeket, de kiszámolja az éves árbevételből a darabárat. Nem számol fejlesztési költséggel, pedig ugye elvileg a HM igényei szerinti moduláris belső került bele.
De spekulál!
Ez a kedvencem:
Igen, le lehet és kell is húzni állami korrupciós ügyeket, de ne kezdjünk már lemenni a rágalmazás szintjére.
Igen, lehet, hogy egy trash az egész, műszakilag elavult, és még legalább túl is van árazva, de ha ilyen cikkek készülnek, akkor azzal nem a helyes irányba mozdulunk el. Nagyon nem.
Ha jol emlekszem, volt mar tema korabban is ez a buszbeszerzes itt a forumon, de nem talom a keresovol... valaki emlekszik meg ra hogy hol es mikor volt rola szo?
HTKA intézet miért? Nézd meg a saját kiadványukat a történelmükről, Mellékprojektek, -na jó, a víztisztítás valóban fontos- futottak még fejlesztések, nem egyszer elhúzva végtelenségig. Egy dinoszaurusz volt az emlősök korában.Csak úgy ötlet/elvárás szinten PL, hogy:
Amikor a magyar hadiipar megtudja "faragni" azt az eszközt, ami PL:
- egy L-39Ng-ről indít,
- egy BM-21-ből kialakított,
- többcélú rakéta-modullal(NLOS, MLRS, ...),
- egy lengyel Grom-ot(vagy hasonlót),
- a magyar hálózatos radarrokkal felderített légi célra,
- kb. 100 km-ről,
akkor majd lesz hazai kutatás fejlesztés.
Ilyen szint előtt pedig csak mellébeszélés
A "tápos" hazai "nagy-vállalkozói réteg"(
Ilyen szavakkal jellemezhető dolgokat mint kreativitás, ötlet, termék külföldi piacra, világsikerű, önálló fejlesztés, stb...
A német túlsúllyal kapcsolatban megint fel "kezd" merülni a magyar(és egyéb K-k-Eu-s) ötletek elfojtása, tendencia, ...
A "jóindulat-várálás" nevű fejős-tehén pozíció korlátjai elég gyorsan és látványosan megjelentek a Brüsszeli és Ukrajna/Erdély kérdések során.
Úgy gondolom(remélem) a "Főnök" is kezdi finoman korrigálni a dolgot.
Úgyhogy nyugodtan lehet nézelődni a korábbi ("TESCO-gazdaságos"/ VSz), lenézett technológiák körül, amiket alig továbbfejlesztve a valós háborúkban, tömegesen/eredményesen alkalmaznak, nem úgy mint a "jó-indulat-vásárlós" eszközöket, amiket díszszemléken nézhetünk meg, mielőtt a néhány órás konfliktusokban (Líbia/Csád/Mali) elfogynak és lehet szaladni az USA-nagytesóhoz, akinek(meg amúgy bárkinek,mint ilyen kiszolgáltatott helyzetben szinte mindig) a jóindulata "megfizethetetlen".
Nem kicsit hiányzik a Haditechnikai Intézet (utódja) ! ! !
.
Az egri RUAG Aerostructures megszerezte a Magyar Légügyi Hatóság által kiadott gyártószervezeti tanúsítást, ami a repülőgép-alkatrész gyártás legmagasabb minősítése. Az EASA 21G tanúsítvány lehetővé teszi a vállalat számára, hogy közvetlenül az ügyfeleknek szállítson szerelvényeket és szerkezeti alkatrészeket...
Egerben jelenleg futóműakna borításokat, padlóstruktúrákat, nyomástartó falakat és üléssíneket gyártanak az Airbus utasszállító repülőgépei számára.
Egerben jelenleg futóműakna borításokat, padlóstruktúrákat, nyomástartó falakat és üléssíneket gyártanak az Airbus utasszállító repülőgépei számára.
Nagy vonalakban így néz ki a történet eddig, lényegében mint dudva a tavaszi eső után nőtt ki a földből a térség legkomolyabb hadiipara!
A kanadai-izraeli radar-projektet hová pozicionálhatnánk? - vagy azt is szemléltetted?
Ez királyság!Nagy vonalakban így néz ki a történet eddig, lényegében mint dudva a tavaszi eső után nőtt ki a földből a térség legkomolyabb hadiipara!
T
Törölt tag
Guest
oszt hol a HM Currus?Nagy vonalakban így néz ki a történet eddig, lényegében mint dudva a tavaszi eső után nőtt ki a földből a térség legkomolyabb hadiipara!
Bocs, nem hagyhattam ki
Ez hadiipar és nem a zsemlefestők céhe!oszt hol a HM Currus?
Hadi iparról beszélt, nem méhtelepről...oszt hol a HM Currus?
T
Törölt tag
Guest
T
Törölt tag
Guest
Akkor most a szomszéd "Béláim" elkezdhetnek "gondolkozni"!Nagy vonalakban így néz ki a történet eddig, lényegében mint dudva a tavaszi eső után nőtt ki a földből a térség legkomolyabb hadiipara!