Á, a bamba képedből
értem, mire gondolsz. Ez a szegmens a ZF-en belül nem oda tartozik?A magyar hadiipar napjainkban
- Téma indítója altx
- Indítva
-
- Címkék
- viki
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
értem, mire gondolsz. Ez a szegmens a ZF-en belül nem oda tartozik?
Szerintem a Luftfahrtechniknek semmi része nincs nálunk.Á, a bamba képedből
A ZF Hungária Kft valóban a német ZF Friedrichshafen AG leánya, de a vétel tárgya a ZF AG másik tulajdona, a ZF Luftfahrttechnik GmBH volt. Aminek semmi köze a magyar Kft-hez. Szerintem...
K
kamm
Guest
Nagyon derulatoan, sot, fenyesnek latjak a magyar gazdasag 2022-es exportkilatasait a legnagyobb elemzok a jelenlegi helyzet alapjan: https://www.portfolio.hu/gazdasag/20210610/kulonleges-dolgot-muvel-a-magyar-export-487556
Ha ez igy lesz, akkor erzesem szerint meg tobb penzt tolnak majd a hadiipari fejlesztesekbe, mert az ujabb utos exportagazat lehet (szemben a szeonalitasnak jobban kitett magyaros szolgaltatasexportokkal, amelyeket emlit.)
Ha ez igy lesz, akkor erzesem szerint meg tobb penzt tolnak majd a hadiipari fejlesztesekbe, mert az ujabb utos exportagazat lehet (szemben a szeonalitasnak jobban kitett magyaros szolgaltatasexportokkal, amelyeket emlit.)
Palkovics László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium vezetője és Wolfgang Illner német katonai attasé kapta a magyarországi Német Gazdasági Klub (DWC, Deutscher Wirtschaftsclub Ungarn) Német-Magyar Barátság Díját.
Európa egyik meghatározó hadiipari központja épül fel Magyarországon
A nulláról építi újra a magyar kormány a hazai hadiipart, olyan tempóval, hogy csak az előző évben hat új üzem építéséről született megállapodás. A döntéshozók azzal számolnak, hogy 2030-ra már többszáz milliárd forint fölötti kibocsátást ér el a hazai hadiipar, a honvédelmi igények kiszolgálása...
www.portfolio.hu
Azért az igazságtartalma remélem nem annyi az egésznek mint amit a Ferihegyről mond:Európa egyik meghatározó hadiipari központja épül fel Magyarországon
A nulláról építi újra a magyar kormány a hazai hadiipart, olyan tempóval, hogy csak az előző évben hat új üzem építéséről született megállapodás. A döntéshozók azzal számolnak, hogy 2030-ra már többszáz milliárd forint fölötti kibocsátást ér el a hazai hadiipar, a honvédelmi igények kiszolgálása...
"A 2005-ös privatizáció óta a budapesti repülőtér nem fejlődött."
aztán pedig:
Ötéves lett a SkyCourt
Az idei nyári menetrend életbelépésével egy újabb évfordulót ünnepelt a Budapest Airport, most lett ötéves a SkyCourt.
airportal.hu
60 milliárd forintért fejlesztett a Budapest Airport
A koronavírus-járvány is kedvezett beruházásoknak a repülőtéren.
index.hu
És hát ha valakit rugdosunk hogy nem fejleszt, akkor nézzük meg hogy mi gáncsoljuk vagy segítjük:
Magyarország kormánya akadályozta meg a ferihegyi repteret működtető cég hitelfelvételét
Ötvenmillió eurótól esett el a Budapest Airport Zrt.
index.hu
A taxishiéna probléma meg rendészeti ügy szerintem, menjen ki 100 rendőr és dugjon gumibotot abba aki fenyegetőzik a reptéren.
Igen, nekem is feltünt ez a "nem fejlődik Ferihegy" szöveg. Ugyanakkor a hitelfelvételi "gáncsolás" már az átvételi adok-kapok része volt.Azért az igazságtartalma remélem nem annyi az egésznek mint amit a Ferihegyről mond:
"A 2005-ös privatizáció óta a budapesti repülőtér nem fejlődött."
aztán pedig:
Ötéves lett a SkyCourt
Az idei nyári menetrend életbelépésével egy újabb évfordulót ünnepelt a Budapest Airport, most lett ötéves a SkyCourt.60 milliárd forintért fejlesztett a Budapest Airport
A koronavírus-járvány is kedvezett beruházásoknak a repülőtéren.
És hát ha valakit rugdosunk hogy nem fejleszt, akkor nézzük meg hogy mi gáncsoljuk vagy segítjük:
Nyilván ha ellehetetlenítjük akkor előbb-utóbb eladja nekünk amije van és elmegy, aztán akkor ha már haveré mehet neki a pénz. Eladni faszság volt persze egy fejőstehenet, de azért könnyen utolérhető hazugságokat meg nem kellene szórni.Magyarország kormánya akadályozta meg a ferihegyi repteret működtető cég hitelfelvételét
Ötvenmillió eurótól esett el a Budapest Airport Zrt.
A taxishiéna probléma meg rendészeti ügy szerintem, menjen ki 100 rendőr és dugjon gumibotot abba aki fenyegetőzik a reptéren.
Valahogy ki kell kényszeríteni, hogy eladják az arany tojást tojó tyúkot.
A hiénák elleni fellépés viszont szerintem nem igazán kivitelezhető a jelenlegi keretek között.
A Rendőrség bevonása jelenleg lehet, hogy megoldaná a problémát, azonban a Rendőrség jelenlegi állapota 100 rendőr kivezénylését is erősen megkérdőjelezi. Az meg megint másik téma, hogy ha a Budapest Airport üzemelteti (és szedi be a pénzt) a repteret, akkor neki kellene megfelelő biztonsági személyzetet biztosítani. Igazság szerint a jelenlegi jogi háttér (magáncég által üzemeltetett reptér melletti közterületen lehet-e szabadságukban korlátozni a hiénákat) egyáltalán nem a megoldást vezeti fel. Mostmeg, hogy vissza akarja az Állam szerezni az üzemeltetést, pláne nem fog előremutatót csinálni.
Ha állami kézbe kerül a rendszer, akkor viszonylag egyszerűen megoldás születhet.
Köszi a kérdéseket!Európa egyik meghatározó hadiipari központja épül fel Magyarországon
A nulláról építi újra a magyar kormány a hazai hadiipart, olyan tempóval, hogy csak az előző évben hat új üzem építéséről született megállapodás. A döntéshozók azzal számolnak, hogy 2030-ra már többszáz milliárd forint fölötti kibocsátást ér el a hazai hadiipar, a honvédelmi igények kiszolgálása...
1. A Rába ügyre pontot tehetünk lesz harcjármű gyártás és felújítás is!!! Kivel, mi nyitott, de @Pogány kapott egy biztató like-ot a norvég Leopardokra!!
2.Aeroplex - Airbus Helicopter Hungary.
Repülőgépgyártás, javítás.
3. Hungarocontrol. Repüléshez kapcsolódó innováció, fejlesztések.
A többi már bejelentett vagy kiszivárogtatott.
A feltételes módnak semmi jelentőséget nem tulajdonítanék. A szándék és a bizalom mindkét oldalról megvan, de egy ilyen beruhazas, gyártás, szerződés jogi, gyakorlati lepapírozása nem 2 perc.
Amire felhivnám a figyelmet, de eddig nem volt fókuszban az a Mission Master féle vezető nélküli katonai járművek magyar fejlesztése az RM-el közösen. Illetve hosszú távon ez prioritás a Lynxnél is az USA tenderhez, de az itthoni beszerzésnél is szempont volt.
Ferihegyi reptér.
Ezt a kormány egyértelműen ellenséges privatizációnak tekinti. A politikai nyilatkozatok mögött is ez húzódik meg. De ez nem hungarikum. A nemetek és franciák ugyanígy védik a strategiai cégeiket az ellenséges, főleg kínai felvásárlástól.
Valóban más egy csak nyereségre törekvő külföldi cég kezében egy reptérfejlesztés, üzembentartás és más hazai, állami tulajdonban. Rengeteg állami projekt már évekkel ezelőtt az egyet nem értés miatt elakadt, pl. gyorsvasút.
A német cég korábban is félszívvel tetülassan fejlesztett, csak a minimált. Ez azóta termeszetesen lelassult.
Elég botrányosan néz ki a parkoló stb. A fapadosra van 1 félmegoldás. De részben bőröndökkel továbbra is lépcsőzni meg buszozni kell. Az hogy a verebek bent az épületben, az éttermeknél belexarnak a kajádba, az már Balkán.
Ezt a kormány egyértelműen ellenséges privatizációnak tekinti. A politikai nyilatkozatok mögött is ez húzódik meg. De ez nem hungarikum. A nemetek és franciák ugyanígy védik a strategiai cégeiket az ellenséges, főleg kínai felvásárlástól.
Valóban más egy csak nyereségre törekvő külföldi cég kezében egy reptérfejlesztés, üzembentartás és más hazai, állami tulajdonban. Rengeteg állami projekt már évekkel ezelőtt az egyet nem értés miatt elakadt, pl. gyorsvasút.
A német cég korábban is félszívvel tetülassan fejlesztett, csak a minimált. Ez azóta termeszetesen lelassult.
Elég botrányosan néz ki a parkoló stb. A fapadosra van 1 félmegoldás. De részben bőröndökkel továbbra is lépcsőzni meg buszozni kell. Az hogy a verebek bent az épületben, az éttermeknél belexarnak a kajádba, az már Balkán.
Értem a stratégiai cég visszaszerzése témát, csak mi vagyunk a keresztény ország:
8. Ne hazudj, mások becsületében kárt ne tégy!
Itt Máltán, most ott hesszelekIgen, nekem is feltünt ez a "nem fejlődik Ferihegy" szöveg. Ugyanakkor a hitelfelvételi "gáncsolás" már az átvételi adok-kapok része volt.
Valahogy ki kell kényszeríteni, hogy eladják az arany tojást tojó tyúkot.
A hiénák elleni fellépés viszont szerintem nem igazán kivitelezhető a jelenlegi keretek között.
A Rendőrség bevonása jelenleg lehet, hogy megoldaná a problémát, azonban a Rendőrség jelenlegi állapota 100 rendőr kivezénylését is erősen megkérdőjelezi. Az meg megint másik téma, hogy ha a Budapest Airport üzemelteti (és szedi be a pénzt) a repteret, akkor neki kellene megfelelő biztonsági személyzetet biztosítani. Igazság szerint a jelenlegi jogi háttér (magáncég által üzemeltetett reptér melletti közterületen lehet-e szabadságukban korlátozni a hiénákat) egyáltalán nem a megoldást vezeti fel. Mostmeg, hogy vissza akarja az Állam szerezni az üzemeltetést, pláne nem fog előremutatót csinálni.
Ha állami kézbe kerül a rendszer, akkor viszonylag egyszerűen megoldás születhet.
, qrvajól megoldották a taxiskérdést. Egy külön pultnál, képernyőn feltüntetett árakon lehet jegyet váltani és ezt viszed a taxishoz. Nincs pofapénz, lehúzás. Aztán ha elég segítőkész még adhatsz neki borravalót.
"A magyar hadsereg többszáz darab Lynx harcjárművet vásárol majd a Rheinmetalltól "Európa egyik meghatározó hadiipari központja épül fel Magyarországon
A nulláról építi újra a magyar kormány a hazai hadiipart, olyan tempóval, hogy csak az előző évben hat új üzem építéséről született megállapodás. A döntéshozók azzal számolnak, hogy 2030-ra már többszáz milliárd forint fölötti kibocsátást ér el a hazai hadiipar, a honvédelmi igények kiszolgálása...
200 darab nem többszáz darab.
Hát ez vagy költői túlzás, vagy elszólta magát...
9. Baleknek ne nézz minket itt übereli a nyolcast. Az üzleti életét meg a becsületet 1 mondatban meg nem tudom értelmezni.
A többszáz lehet több mint száz vagy többször száz is 200 ra meg mindkettő igaz."A magyar hadsereg többszáz darab Lynx harcjárművet vásárol majd a Rheinmetalltól "
200 darab nem többszáz darab.
Hát ez vagy költői túlzás, vagy elszólta magát...
Tovább is van:"A magyar hadsereg többszáz darab Lynx harcjárművet vásárol majd a Rheinmetalltól "
200 darab nem többszáz darab.
Hát ez vagy költői túlzás, vagy elszólta magát...
"Kiszámoltuk, hogy ha csak ezt a volument gyártanák Zalaegerszegen, már 10 év alatt megtérülne az a beruházás, ami a magyar adófizetők pénzéből megtörtént."
Egyértelmű, hogy nem 200 darabról van szó...
És az is, hogy olyan mennyiség lesz, ami 10 éven keresztül folyamatosan munkát ad a gyárnak.
1 zlj / év - 450 db / 10 év.
"...Palkovics László: A folyamat úgy néz ki, hogy az adott vállalat felvesz mérnököket – a Rheinmetall zalaegerszegi üzemének mérnökeit például már aktívan keresik -, majd megnézik, hogy kik azok a hazai mérnökök, akikkel együtt lehet működni. A saját mérnöki gárda és a hazai, egyetemi, kutatóintézeti vagy vállalkozói háttér mérnöki gárdájával nekiállnak a feladatok kivitelezésének..."
akkor esetleg a komoly melóhoz komoly pénz és komoly kiválasztási szakemberek kellenének - mert a jelen állapotban finoman szólva is komolytalan.
akkor esetleg a komoly melóhoz komoly pénz és komoly kiválasztási szakemberek kellenének - mert a jelen állapotban finoman szólva is komolytalan.
A 45 jármű / év kapacitás az elméleti maximuma a gyárnak. Ennyire tervezték. Ettől mi még nem ebben az ütemben fogjuk átvenni ezeket. Főleg nem, ha exportot is szeretnénk.
2010 óta csak a FőTaxi hajthat be a reptér terminál előtti "érkező" részére...Igen, nekem is feltünt ez a "nem fejlődik Ferihegy" szöveg. Ugyanakkor a hitelfelvételi "gáncsolás" már az átvételi adok-kapok része volt.
Valahogy ki kell kényszeríteni, hogy eladják az arany tojást tojó tyúkot.
A hiénák elleni fellépés viszont szerintem nem igazán kivitelezhető a jelenlegi keretek között.
A Rendőrség bevonása jelenleg lehet, hogy megoldaná a problémát, azonban a Rendőrség jelenlegi állapota 100 rendőr kivezénylését is erősen megkérdőjelezi. Az meg megint másik téma, hogy ha a Budapest Airport üzemelteti (és szedi be a pénzt) a repteret, akkor neki kellene megfelelő biztonsági személyzetet biztosítani. Igazság szerint a jelenlegi jogi háttér (magáncég által üzemeltetett reptér melletti közterületen lehet-e szabadságukban korlátozni a hiénákat) egyáltalán nem a megoldást vezeti fel. Mostmeg, hogy vissza akarja az Állam szerezni az üzemeltetést, pláne nem fog előremutatót csinálni.
Ha állami kézbe kerül a rendszer, akkor viszonylag egyszerűen megoldás születhet.