Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Egy csillagászati árú problémás típussal nem is nagyon várhatnak exportsikereket...
Egy csillagászati árú problémás típussal nem is nagyon várhatnak exportsikereket...
Az A400M esetében ezt nehéz megmondani, mert jórészt csak a fejlesztő országok veszik bizonyára kedvezményes áron. - Ám a kedvezményes ár nem pótolja a pocsék bevethetőséget, így a németek "a kevesebbet tudó", de BEVETHETŐ Herky-ből is vettek...
"Ami meg jobb, hogy ez valoszinuleg jot teszt majd a kozos penztarcanak is - az Airbus annyira ketsegbesetten szeretne uj rendelest kapni, hogy valoszinuleg komoly arengedmenyt ad majd nekunk a 230 millio uj-zelandi dollaros listaarbol."
A bizonytalan árnál és a bevethetőségnél fontosabb az ár/érték arány. - Arról meg mindent elárul az a TÉNY, hogy NINCS KERESLET A TÍPUSRA...!Hmm, az ott linkelt cikkek szerint:
A malajok 2005-ben rendeltek (azaz velhetoen jo dragan)... arrol sem tudunk, mennyit kapnak vissza, mar ha volt kotber a szerzodesben (europaiak peldaul kapnak.)
A britekrol szolo adat projection, nem eladasi ar, raadasul a cikk ranezesre is minimum 5-10 (!) eves
NZ kapcsan viszont valaki alapvetoen felreforditotta az angol eredetit neked:
"Ami meg jobb, hogy ez valoszinuleg jot teszt majd a kozos penztarcanak is - az Airbus annyira ketsegbesetten szeretne uj rendelest kapni, hogy valoszinuleg komoly arengedmenyt ad majd nekunk a 230 millio uj-zelandi dollaros listaarbol."
Azaz nemcsak nem annyiert vettek, hanem joval olcsobban, de egyuttal azt is konkretan igazoljt, amit eddig is emlegettem: a 150M USD/135M EUR (~230M NZD) bizony listaar, abbol szokas elkezdeni alkudozni. Persze vannak a nyalanksagok, gondolom a weapon systems, tanker kit stb, amibol ki tudja, mi van a listaarban, mi nincs, azaz okosabbak nem lettunk.
"Levegőből előhúzott"...?!? - Olvass vissza, még csak lapoznod sem kell!
