Te számolj10-ig. és akkor tán nem írsz kaszinós hülyeségeket a Ruslan topicba...!!!Te tényleg komolyan vetted a "kaszinó" dolgot? Nem hallottal még a Liaoning nevű ex szovjet, majd ex ukrán és most épp kínai rephordozóról?
Lécci számolj már el 10-ig, mielőtt kommentelsz!
An-124 Ruslan / An-124 Condor (Antonov)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- il-100 slon slon / elephant
Ne alázd már porig magad...
Becummantottad a dolgot és kész. Lendüljünk túl rajta.
Ez se kaszinó :
Anyám! Édes jó anyám!
Most tényleg mesélnem el a dolgot szájbarágósan, hogy a kisfiúk is megértsék?
Na jó! Csak mert olyan szépen kérted:
Kína, anno azzal a nyilván való hazugsággal indokolta a Varjag megvásárlását az ukránoktól, hogy úszó kaszinót építenek belőle.
Azóta már mindannyian tudjuk, hogy nem lett belőle kaszinó.
Remélem így már te is érted az analógiát...
Nem, mert az egyikből lehet, a másikból nem lehet kaszinót csinálni. Arra viszont alkalmas, hogy hülyeségekkel szétoffoljátok a topicot! - Kár, hogy ezt nem mondta az anyukád...
Szétoffoljuk a topikot?
Ember! Én linkeltem be a hírt! Te pedig beesel és tök alap dolgokról kezdesz el okoskodni....
Az oroszok után Ukrajna is a Ruszlánnal foglalkozik:
https://airportal.hu/ujrainditja-a-ruszlan-gyartasat-az-antonov/
https://airportal.hu/ujrainditja-a-ruszlan-gyartasat-az-antonov/
Vajon meddig fogják az ukránok majd gyártani ezeket a repülőgépeket? Ameddig meg nem szankciózzák őket, ha ne talán változna a hozzáállás?
A szankció inkább az oroszokat fenyegeti. - Íme:
https://airportal.hu/amerikai-szankcio-hozta-nehez-helyzetbe-az-uj-orosz-utasszallitot/
Nem ez volt a kérdésem! Az oroszok meg lassan a világ már hozzászokik a szankciózáshoz. Szankciózás=USA, lassan ez lesz az USA jelképe.
Ukrajnában sem ezek a ... paprikajancsik, bábok lesznek mindig hatalmon.
Egy tankot sem képesek normàlisan, sorozatban gyàrtani. Majd pont ez fog menni nekik. Ne màr....
Egy kis olvasnivaló a "majdani" orosz változatról:
https://airportal.hu/nagyobb-es-nehezebb-lesz-az-an-124-es-orosz-valtotipusa/
https://airportal.hu/nagyobb-es-nehezebb-lesz-az-an-124-es-orosz-valtotipusa/
K
kamm
Guest
Csak most olvastam - meg jo darabig marad a ket An-124 nemet teruleten, NATO szolgalatban: https://www.iiss.org/blogs/military-balance/2019/01/european-strategic-airlift
K
kamm
Guest
Ha jol olvastam, akkor ennek is ugyanaz a hajtomuve, mint a Mrijanak es ugy tunik, a kinaiak nyakig benne vannak a gyartoban (Motor Sich) - aki nem kicsi, 21 ezer fo felett foglalkoztat: https://www.washingtonpost.com/worl...b4b9fb62aa2_story.html?utm_term=.a49bf678f683
Az igazgato szerint ha a szankciok miatt ugrik a kinai uzlet, 10 ezer ermbert for az utcara rakni:
"ZAPORIZHIA, Ukraine — The president of a top Ukrainian aerospace company says its new Chinese investors often ask the staff for “little conversations.”
They want to know about record-keeping and planning, the setup of production lines and the interplay between workshops.
“They’ll talk for three hours, and the next day, a totally different group of people will come,” said Vyacheslav Boguslayev, whose sprawling Soviet-era company, Motor Sich, is one of the most advanced military aircraft engine manufacturers in the world.
“They’ll ask all the same questions as yesterday, and this continues for a week,” he said.
Racing to upgrade its military, China has been turning to Ukraine. And Ukraine — with its economy scrambled by hostilities with Russia — has been willing to accept China’s embrace.
“If they ban us from working with China,” Boguslayev said, “then the first thing I’ll do is fire 10,000 people.”
Az igazgato szerint ha a szankciok miatt ugrik a kinai uzlet, 10 ezer ermbert for az utcara rakni:
"ZAPORIZHIA, Ukraine — The president of a top Ukrainian aerospace company says its new Chinese investors often ask the staff for “little conversations.”
They want to know about record-keeping and planning, the setup of production lines and the interplay between workshops.
“They’ll talk for three hours, and the next day, a totally different group of people will come,” said Vyacheslav Boguslayev, whose sprawling Soviet-era company, Motor Sich, is one of the most advanced military aircraft engine manufacturers in the world.
“They’ll ask all the same questions as yesterday, and this continues for a week,” he said.
Racing to upgrade its military, China has been turning to Ukraine. And Ukraine — with its economy scrambled by hostilities with Russia — has been willing to accept China’s embrace.
“If they ban us from working with China,” Boguslayev said, “then the first thing I’ll do is fire 10,000 people.”
Talán inkább fordítva. A Mrijának is ugyanaz a hajtóműve, mint a Ruszlanoknak, lévén, Mrijából csak egy darab van.
Holnap reggel An-124 érkezik Bud-ra. Szerda reggel megy el. Várhatóan pénteken jön megint, és kedden megy el. Forrás: PSH face csoport