Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Valószínűleg elég régi a rajz, mert több új típus is hiányzik.
Az An-70 is kimaradt.
An-71 jelzéssel szerepel An-188.
Ezért An-71 jelzéssel két gép van A másik egy AWACS prototípus.
Volt már ilyen török befektetés. É-Koreában török pénzből fejezték be (?) a szellemtornyot.Törökország segíthet Ukrajnának befejezni a második An-225 Mriya építését
Oleg Urusky, az ukrán minisztertanács helyettes vezetője, az ukrajnai stratégiai ipar minisztériumának vezetője elmondta, hogy Ankara segíthet Kijevnek és finanszírozhatja az An-225 Mriya második példányának elkészítését. Újságíróknak erről 2020. október 23-n tartott tájékoztatón beszélt - írja a Defense Express ukrán portál.
Urusky kifejtette, hogy ebben a témában "hirtelen" kérdések merültek fel egy magas rangú ukrán küldöttség legutóbbi törökországi látogatása során . Ankarát nagyon érdekli az An-124 Ruslan, de az ukrán félnek komoly nehézségei vannak e repülőgépek gyártásával. Ezért a török félnek felajánlották a második An-225 Mriya befejezésének lehetőségét.Ez a Mriya több mint 30 éve áll az Antonov Állami Vállalkozásnál, 70%-s "készültségben" . Ezért befejezhető, ha van rá pénz.
"A helyzet meglehetősen egzotikus volt számomra, amikor látogatásunk során Törökország elnökével "érintettük" a második "Mriya" befejezésének kérdését". Annak ellenére, hogy az ukrán fél kinyilvánította a projekt végrehajtásának szükségességét, a török fél kijelentette, hogy ez a kérdés szakértői szinten további megbeszélést igényel. Törökországot érdeklik a stratégiai szállító repülőgépek, de nem kínálunk Ruslanokat. Magunknak szükségünk lenne rájuk, de nem vagyunk képesek újakat építeni. De elméletileg befejezhetjük a "Mriya" megépítését, ha az a befektetőket érdekli.
- ismerte be Urusky.
2019-n Kína érdeklődött a második An-225 elkészítése iránt. Kijev akkor úgy kalkulált, hogy ehhez 300-400 millió dollárra van szüksége. Ezt követően Peking elvesztette érdeklődését a Mriya befejezése iránt. A Szovjetunió összeomlása előtt a repülőgépgyártónak sikerült elkészítenie a második An-225-s repülőgép törzsét,a repülőgép vázát és farok részét. A szerkezet egyes részei a hatalmas befejezetlen Mriya belsejében találhatók, amelyre a Buran űrhajó és az Energia rakéták kazahsztáni Bajkonurba való szállítására lett volna szükség. A Szovjetunióban 10 ilyen óriást akartak felépíteni, amelyeket az űrrepülések indítási platformjaként is terveztek használni, de erre már nem került sor.
Nem befejezték. Beburkolták. Hatalmas difi.
Szerintem a hajtómű nem kérdés, mert tudtommal a másikon is ukrán hajtómű van. - Így leginkább az ukránok tudnák befejezni...
theaviationgeekclub.com
index.hu
Szerencsére nem. Dimitrij Antonov írta egy órája:R.I.P. An-225..
