B-1 Lancer (Rockwell,USA)

  • Tetszik
Reactions: ZsoltHun
Az előző évi B-52-esek után idén a B-1-esek vannak európai "fotós körúton"...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Az előző évi B-52-esek után idén a B-1-esek vannak európai "fotós körúton"...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Ki kell deríteni, hogy ezek is fognak-e jönni a B-52-esek útvonalán, jó alacsonyan, a házam felett.
 
Az előző évi B-52-esek után idén a B-1-esek vannak európai "fotós körúton"...
Ki kell deríteni, hogy ezek is fognak-e jönni a B-52-esek útvonalán, jó alacsonyan, a házam felett.

Ezek is Fairfordban alszanak? Vagy most a Norvégoknál vannak? (mintha olvastam volna ilyet is)

Hány darab jött át? Tudjuk az oldalszámaikat a most Európába települt példányoknak? A videón a 86-0105 van, ha jól látom.
 
Ezek is Fairfordban alszanak? Vagy most a Norvégoknál vannak? (mintha olvastam volna ilyet is)

Hány darab jött át? Tudjuk az oldalszámaikat a most Európába települt példányoknak? A videón a 86-0105 van, ha jól látom.


 
  • Tetszik
Reactions: BJani


Köszi, ezek szerint 4db van itt.
Sok videó és kép átnyálazása után 3-nak megvan a száma:
85-0073
86-0105
86-0132
 
  • Tetszik
Reactions: Terminator
qppddf_B1BNorwegiaUSAF.jpeg


840_472_matched__qppd7t_b1bnorwegiabodo.jpeg


 
Mai cikk:

Ha jól olvasom, minden B1-est átvizsgálnak, mert valami üzemanyag szivattyúval gondok lehetnek.
"massive hole in the filter housing" ez azért nem jelenthet sok jót...
Az egész B-1B flották nyugdíjazni kéne már, ha engem kérdeznek...
 
Az egész B-1B flották nyugdíjazni kéne már, ha engem kérdeznek...

Na jó, csak ugye, mire cseréled?
Fel kéne pörgetni az egész B-21 programot, aztán sok mindent lehetne nyögdíjazni.
 
Na jó, csak ugye, mire cseréled?
Fel kéne pörgetni az egész B-21 programot, aztán sok mindent lehetne nyögdíjazni.
Ki mondta, hogy kell neki utód?

Egyébként az AMARAG-ban van elég B-52.
Mert a jelenlegi állapotában a B-1B nem terrain following gép.
Pont azt csinálja, mint a B-52H.
Repked magasan, kényelmesen szubszonikusan...

Mindezt variszárnnyal és utánégetős (!) hajtóművel...

28038389.jpg
 
Az egész B-1B flották nyugdíjazni kéne már, ha engem kérdeznek...

Olyan szép repülőgép, még csak egyszer láttam élőben, remélem még nem vonják ki sokáig! :hadonaszos:

(Szakmailag vszeg igazad van amúgy, de hát amiatt fájjon az amik feje. ;) Egyébként terepkövetésre miért nem alkalmas?)
 
Olyan szép repülőgép, még csak egyszer láttam élőben, remélem még nem vonják ki sokáig! :hadonaszos:

(Szakmailag vszeg igazad van amúgy, de hát amiatt fájjon az amik feje. ;) Egyébként terepkövetésre miért nem alkalmas?)
Alig néhány hsz-szel fentebb...
 
  • Tetszik
Reactions: formosa1
Az egész B-1B flották nyugdíjazni kéne már, ha engem kérdeznek...
Egyébként az AMARAG-ban van elég B-52.
Most vonnak 17 darabot, így csak 45 marad a B-21-esek érkezéséig...

B-52 van elég, de - ha jól emlékszem - a legtöbbje "G" változat. "H" változatból alig van, és még kevesebb a jó állapotú... /Valahol már olvastam róla a Neten, de most nincs időm keresgélni./

Ráadásul mostanában elég puskaporos a levegő, így érthető, hogy az "öreg csontokat" tartják a modern lopakodók érkezéséig...
 
Alig néhány hsz-szel fentebb...

Azt olvastam anno, de az alapján harci helyzetben szerintem még alkalmas lenne, csak békeidőben nem erőltetik a dolgot az élettartammal valós spórolás miatt. És tudom azt is, hogy necces harchelyzetben olyat alkalmazni, amit nem gyakoroltál, de a szükség adott esetben nagyobb úr lehet ennél. Reméljük persze semmi szükség nem lesz itt semmire. Addig jó, amíg ezek a szép repülőgépek nem indulnak bevetésre...