Rengeteg munka és pénz beindítani egy légitársaságot, semmi sem garantálja a sikert, sőt elég kockázatos üzlet. Ja, és valódi szakértelem nélkül esélytelen. A NER üzletemberek sikerei elég "hátszelesek" (nemzeti tőkésosztály felépítése, ugye), talán majd a második-harmadik generáció lesz olyan, akik már komoly üzleti iskolákkal és nemzetközi kapcsolatrendszerrel a tarsolyukban neki tudnak vágni egy legitársasági projektnek. Ma még nehéz lenne egyszerre párthű és szakmai menedzsmentet felállítani.
Bennem is van Malév-nosztalgia, de sajnos ez kevés.