[BIZTPOL] Amerikai Egyesült Államok, Kanada

[Törölt tag 22302]

A másik oldalon meg megy a rasszistázás, meg a fasiszta jelző igen gyakori használata. Óvoda az egész, csak a szörnyű az, hogy ez a világ első számú gazdasági hatalmának politikusai csinálják, az ott élő embereket meg ( oldatól függően) megvadítják és fanatizálják. A világ többi része meg vagy röhög vagy ledöbben, hogy mi folyik ott....

Csak mondjuk a rasszista és fasiszta jelző a republikánusokhoz, de legfőképp azokhoz az elemekhez akik a capitoliumot megostromolták jóval közelebb van, mint a pedofília azoknak a 99%-hoz, akikre ugyanez a bagázs ráaggatta a "pedofil" jelzőt.
De amúgy ez is ovi.
"A jancsika lerasszistázott, én meg jól lepedózom!!!"

 

[gacsat]

Linkelnél erről illetve a másik 6000 nekem valami bizonyítékot?

Ott van a cikkben. Olvasd el. Nem is vittaták a számlálók sem.

 

[szzsolt81]

Ott atomfegyverekről volt szó, nem játékmacikról.

és bejelentett haditengerészeti blokád volt. http://acta.bibl.u-szeged.hu/41357/1/aetas_2007_004_049-068.pdf

 

[gacsat]

Azért a Huawei elég jól elvan. Lassan 1005-ban létrejön a saját alkalmazási platformja, aztán annyi a nyugati ugribugrinak. Mi azt hisszük, hogy az 1 milliárdos piacunk elveszésétől összeszarja magát kína, amikor ott van az gész ázsia plusz dél amerika nagy része (kb a glóbusz fele), akik most is szépen kereskednek Kínával.
Észak-Kórea, embargó? Olyan jól sikerült, hogy a kicsi köpcösék összedobtak egy nuki arzenált.
Hogy a világ pénzét kik kezelik, nem kérdés. De ez már nem sokáig lesz így. Nem véletlen, hogy Kína-Orosz-megatöbbi részéről gőzerővel folyik egy alternatív pénháló kiépítése. Na ez lesz igazi csapás az USA-ra nézve.

Kuba hogy jön ide? Egy sziget nulla szárazföldi kapcsolattal. Kínának bőven van szárazföldi kapcsolata. Mondjátok, hogy nem lehet szárazföldön kereskedni? Miért nem? Régen is mentek a karavánok. Ha nem lehetne, akkor miért tesz meg mindent nyugat az egy övezet egy út blokkolása érdekébe, ha az úgy sem működne? Ha szorul a kapca a kic kinaiaknál, orosz egyetértéssel (miért is ne, ha ezzel borsot törhet a nyugat orra alá /ezért is kéne pacifikáli Oo.-ot/) lehet, hogy 1 év alatt megépítik a négyvágányos transzszibériai vonalat.
Felségviz lezárásáról annyit, hogy Vietnám fogja USA kérésre lezárni? Szükön hiszem. Persze ez az irány nem járható Kínának, ha Malaysiát, Borneot, Indonéziát "meggyőzi" usa, hogy milyen jó nekik ez a lezárás. Délkínai tengerről Tajvan és a Fülöp szigetek közötti irányábva nyitott a tenger. Fülöp szigetek az utóbbi időben nincs valami jó viszonyban az USA-val, úgy, hogy nem hiszem, hogy szembe menne Kínával. Tajvan pedig, egy ENSZ által el nem ismert ország, vagyis egy nem létező ország. Elég nehezen lenne neki hívatkozhat a nemzetközi jog szabályaira.
Túlon túl messze van ez a nagy ország az USA-nak ahhoz, hogy könnyen elbánjon vele.

Már így is kamuznak a vonatkapcsolattal. Tavaly 12E vonatot jelentettek Európába Ehez három percenként kellett volna elmenni egynek a két pár sinen, ami van. Mert csak a Transszibéria vasút van.

 

[Negan]

Ott atomfegyverekről volt szó, nem játékmacikról.

Igen,és olyan zárlat nem is valószinű.De hátráltatás már lehetséges-és ha a játékmaci lekési a karácsonyi vásárt,már veszteséges üzlet lesz.Kereskedelmi hadviselés más eszközökkel.
Kina mindaddig ki van szolgáltatva a kereskedelmi útvonalainak elvágásának lehetőségének,mig nem uralja azokat.

 

[gacsat]

Majd beindítják a nyomtató gépeket és probléma megoldva...... Amíg a dollár a nemzetközi kereskedelem fizető eszköze addig túlzottan nincs jelentősége, hogy mekkora a deficit náluk.

Az US$ fedezete az US Navy.

 

[gacsat]

Igen,és olyan zárlat nem is valószinű.De hátráltatás már lehetséges-és ha a játékmaci lekési a karácsonyi vásárt,már veszteséges üzlet lesz.Kereskedelmi hadviselés más eszközökkel.
Kina mindaddig ki van szolgáltatva a kereskedelmi útvonalainak elvágásának lehetőségének,mig nem uralja azokat.

Akkor ez lehet az oka! Az én intercomom már 9 hónapja jön.

 

[gacsat]

Nem, semmi ilyenre nem gondoltam. Viszont még Joe Biden sem esküdött fel, de már Kamala Harrist látjuk az ovális irodában?
(Nem tudom amúgy mi lesz, de a mélymocsár riadt reakcióiból arra következtetek, hogy számítanak még valamire.)
---
A napokban a tengerészgyalogság viszont elküldte Nancy Pelosit a náthásba! A fősodratúban nem találtam nyomát, de állítólag felhívta David Hilberry Bergert a főparancsnokot, azzal, hogy küldjön még vagy ötezer tengerészgyalogost 2021. január 20-ára Washingtonba. Nancy Pelosi azt mondta állítólag, hogy harcra kész egységeket akar Donald Trump hívei és a dilis Q-hívők ellen!
..
David H. Berger ugyanakor kikérte magának a kioktató hangnemet és azt üzente, hogy akkor küldi a tengerészgyalogosokat, ha azt az elnök kéri!
https://en.wikipedia.org/wiki/Commandant_of_the_Marine_Corps
..
"Don’t lecture me on patriotism, Madam Speaker. I’ve served this country with distinction for 40 years. I’ve spilled blood for our nation. What have you, a self-serving elected official, done for your country?” Gen. Berger said. Pelosi further enraged him by saying he was answerable to Congress.
“I answer only to the president, and as I understand it, Donald J. Trump is still president and commander-in-chief. I abide in the Constitution as it was written, not your interpretation of it,” Gen. Berger admonished Pelosi.
..
Nancy Pelosi a nemzeti gárdistákat (~15 ezer fő), akiket Delaware, Massachusetts, és Rhode Island biztosít gyengének titulálta!

Marine Corps. Rebukes Pelosi: "WE DON'T WORK FOR YOU!" - Real Raw News

Latest Breaking News: Martial Law Imminent General David H. Berger, Commandant of the United States Marine Corps., refused House Speaker Nancy Pelosi’s request to use the Corps. to safeguard Biden’s Jan. 20 inauguration from Trump supporters and insurrectionists. A Pentagon source speaking under...

realrawnews.com

USSA News | The Tea Party’s Front Page.

USSA News, Breaking conservative news, Breaking News, Latest News and Current News from ussanews.com. Breaking news and video. Latest Current News: U.S., World, Economy, Health, Business, Technology, Politics, Defending our country from its government.

ussanews.com

Kamu az egész. Ráadásul Pelosi 60 éve szolgálja a hazáját, és 5 gyereket szült.

 

[gacsat]

Pedofil (leg-felsőbb) bírók könnyen meggyőzhetők formai hibákról.

A Republikánus többségű Legfelsőbb Bíróságuk is visszadobott mindent.

"Hasvillantós" Pence is érdekes fordulatokat mutatótt be(, hogy a fényképsorozat további darabjai fiókban maradjanak) ?


Az "Impícsment"-jüket meg baszhatják ---szerintem---, nem Trump fog indulni, hanem egy családtag !!!
...háttérben Trump-pal ( ) természetesen!

Az lesz nekik a tragédia, Trump "mindent-túlélő" taktikája, a hülyeségei nélkül !!!
A Trump-"kis-csaj" sokkal jobb lenne az első női elnöknek mint "kabala-(Photoshop-fehérített)-Harris" ( ), Klingon-néről nem is szólva! (...ez itt a "hányás-emoji" helye ).
Fogadnék a dologra.


Idő-utazok: Az utánam jövő hozzászólás CSÚÚÚÚúúúúcs !!!

Szerintem is Ivanka Trump lesz a következő elnök..

 

[gacsat]

Végül is megtehetik. Nincs amit veszíteniük a nagy demokrata arcból. Eddig is tudta a világ (csak úgy tett mintha nem tudná), hogy az egész csak maskara. Minden csak az érdekeik érvényesítéséről szólt. Most kijöttek szépen a napra és rájuk olvadt az álarc.

A vasútról még annyit, hogy ha a gyorsaságát is beszámítjuk, egyik legkifizetődőbb szálítási mód. Ha Kína létre tudna hozni orosz beleegyezéssel egy új két vágányos (de jobb három, egy esetleges szabotázs akció okozta kiesés enyhítése érdekében) vasútat (és meg is tudnák védeni a működését), akkor azon brutál mennyiségű árút tud szállítani az EU felé, orosz, lengyel, szlovák-magyar(?) tranziton keresztül. Egy szerelvény 40-50 konténert lazán elhúz. Ha oránként indítják a szervényeket, azon a közel 7 ezer km-es távolságon akár 350 szerelvény is közlekedhet egy irányba folymatosan, amivel elég sok árút át tudnak tolni (még ha a tengeri szállítás mögött el is marad ez). És akkor még nem beszéltünk az árúforgalom gyorsaságáról. Hajóval jó esetben 4 hét, vonattal 1 hét. Vagyis az 350 szerelvény valójában 700 szerelvény egy hónap alatt. Nem elhanyagolható mennyiség. Ideális esetben heti 350000 tonna (40 vagonos szerelvény 25 tonna/vagon), havi szinten 1.4 millió tonna.

A nem sürgős termékeket krülővel is ráérne elvinni. Tény, hogy 2x akkora út lenne. Na de egy kínainak mi a hosszú? Vagy nagy? Ezelőtt 3 ezer évvel is megépítettek egy akkora falat, hogy ma is csodájára járunk.
Legrosszab esetben, ha minden kötél szakad, akkor befognák a lakóságot a biciklire szerelt csomatratós árúszállításra. Pont mint a vietkongok. Az amcsik csak lesnének az űrből, hogy mi az a kanyargozó fekete csík a földön.

A vonat két hét, és két pár sin van. Kerülőút nincs. Ahoz át kéne fúrniuk a Himalája alatt.

 

[kétkedő]

Ez egy beruházási megállapodás, nem kereskedelmi. Persze van kihatása.
Von der Leyen: az EU és Kína "elviekben" lezárta az átfogó beruházási megállapodásról szóló tárgyalásokat

Plusz a vasutvonal kiépitése,fentartása,kötöttsége,a mozdonyok energiafogyasztása,és az átirányitás lehetőségének hiánya.Szóval nem véletlen,hogy rövid távon a közuti,hosszútávon meg a vizi szállitás messze megelözi a vasutit.

Közúti szállítás messze messze gazdaságtalanabb mint a vasúti, nem beszélve arról, hogy sokkal szennyezőbb is! Csak hát a kamionos és kapőcsolódó lobbi (autógyártó, gumigyártó, útépítő, üzemanyag, stb.) erősebb, mint a vasútas. A kamiont én kizárólag vasúti állomástól megrendelőig vonalon negedélyezném, kb. 20 km-es körzetben. Lenne sírás rívás, ha ezt beveztné valaki.

 

[kétkedő]

A vonat két hét, és két pár sin van. Kerülőút nincs. Ahoz át kéne fúrniuk a Himalája alatt.

Pontosabban a Pamir alatt. Ezt pedig ha akarják, meg is csinálják. Kinézem belölük. A sinek azonban már adottak a meglévő transzszibériai vonalon.

 

[Wilson]

Ott van a cikkben. Olvasd el. Nem is vittaták a számlálók sem.

Nem akarlak megbántani de ezeket egyetlen normális bíróság sem fogadná el bizonyítékként.

 

[enzo]

Jared Taylor összefoglalta kb. mi folyik éppen, a hisztéria ("terroristák" voltak a Capitoliumba behatolók, a néger ügynök, aki agyonlőtte a nőt, ha nem lő, akkor a csőcselék felakasztotta volna az összes az épületben talált négert az ülésterem korlátjára - ezt egy fekete demokrata képviselő mondta a notórius Al Sharpton lelkésznek) hullámai meglehetősen magasra csapnak.

Are We All ‘Domestic Terrorists’?​

 

[Negan]

Közúti szállítás messze messze gazdaságtalanabb mint a vasúti, nem beszélve arról, hogy sokkal szennyezőbb is! Csak hát a kamionos és kapőcsolódó lobbi (autógyártó, gumigyártó, útépítő, üzemanyag, stb.) erősebb, mint a vasútas. A kamiont én kizárólag vasúti állomástól megrendelőig vonalon negedélyezném, kb. 20 km-es körzetben. Lenne sírás rívás, ha ezt beveztné valaki.

Nagyon fals.
Elösszőr is,nincs min szállitani.Nincs sinpár.
Vasuti szállitási költségbe rendre elfelejtik beleszámolni a vasuti pálya fenntartásának költségét.Ugyancsak nem számolják a többszörös átrakás költségét.
Azonkivűl a rugalmasság problémája.Egy 60 vagonos szerelvénnyel nem tudsz 3raklapos házhozszállitásért 5km-ként megállni-föleg,hogy még mindig nincs sin.Az úthálózat meg mindenképpen ott van.
Folyamatosan nyomják,támogatják a vasuti támogatást,mégis a közutit magassan vezt-mert ez éri meg üzleti alapon.
Nagy távolságokra meg a hajózás.
Ez van.

 

[gacsat]

Hogy mit is tudna az USA exportálni a demokrácián kívül:
URL unfurl="true"]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/United_States_exports_2014.png[/URL]

 

[haubagoi]

Nagyon fals.
Elösszőr is,nincs min szállitani.Nincs sinpár.
Vasuti szállitási költségbe rendre elfelejtik beleszámolni a vasuti pálya fenntartásának költségét.Ugyancsak nem számolják a többszörös átrakás költségét.
Azonkivűl a rugalmasság problémája.Egy 60 vagonos szerelvénnyel nem tudsz 3raklapos házhozszállitásért 5km-ként megállni-föleg,hogy még mindig nincs sin.Az úthálózat meg mindenképpen ott van.
Folyamatosan nyomják,támogatják a vasuti támogatást,mégis a közutit magassan vezt-mert ez éri meg üzleti alapon.
Nagy távolságokra meg a hajózás.
Ez van.

Közúti szállításnál a kamionok szétbarmolják a közutakat, veszélyeztetik a személygépkocsikat, lakott területen keresztülhaladva zaj- és rezgésártalommal (házfalak megrepednek) járnak. Ezeknek a költségét a kamionosok nem számítják, mivel nem ők fizetik.
Környezetvédelmi szempontból is messze ártalmasabb a kamionos szállítás, a települések zaj- és rezgésártalma mellett a gumikopásból származó egészségkárosító gumipor, és a fajlagosan nagyobb üzemanyagfelhasználás a vasúthoz képest.
Társadalmi szempontból is káros: a kamionosok családjuktól hosszú ideig távol kényszerülnek dolgozni, ami miatt gyakran vesznek igénybe bordélyházakat, erre egész iparág épül. Mozdonyvezetők nem állnak meg kurvázni útközben.

 

[haubagoi]

Amikor azt hiszed nincs lejjebb... Akkor egy ilyen. Gratulálok.

Hát, ami azt illeti, és amire utaltam, Clinton elnök lejáratására a Monica Lewinsky ügyben, annál tényleg nem volt lejjebb.

 

[Miskolci Ogre]

Ahogy Észak-Korea ellen. Az export/import cég pénzét zárolják. A világ pénzének kb 90%-át amcsi cégek kezelik. Senki sem küld oda hajót meg áll neki lövöldözni. Huawei-t sem bombázták le.

Hogyan képzeli az USA a lezárást ? Anyahajó kötelékekkel ? Vajon mennyiből tartana egy kötelék légvédelmének túlterhelése ? Milyen célpont egy légvédelem nélküli kötelék ? Persze mindezt a szárazföldről ?

A Kínaiaknak mennyi dollárjuk van ? Az USA meddig bírná Kínai áruk nélkül ? Zárolják a pénzüket ? És ezt simán hagynák ? Mi lenne az USA kínában lévő gyáraival ? Mit szólnának a tulajdonosok ?

Ezt már se az USA se a gazdasága nem bírná el !

Olvastam valahol egy elemzést , hogy Kína a COVID őrület miatt 5 évvel korábban már 2025-ben átveheti vezetést a vezető gazdasága versenyben !

 

[Törölt tag 008]

Olvastam valahol egy elemzést , hogy Kína a COVID őrület miatt 5 évvel korábban már 2025-ben átveheti vezetést a vezető gazdasága versenyben !

Számolják újra! Egy hét múlva düdörögni fog a reset az USAban. Elég lesz 2 év beelőzni.