[BIZTPOL] Kína

 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Dél-Afrikában nem cicóznak. Van hasonló videó Putyin testőreiről is. Nem is értem, néha szükségtelenül durvák.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Hűha
Reactions: Kim Philby

Ez a cikk a Net Média Zrt. tulajdona. Minden jog fenntartva.

Brown nem teljesen a levegőbe beszél: alig két hónapja vettek őrizetbe egy volt amerikai tengerészgyalogos-pilótát, aki kínai vadászpilótákat tanított repülőgép-hordozókra landolni és ezekről felszállni. Kanada pedig épp három pilóta ellen indított vizsgálatot, akik a gyanú szerint egy dél-afrikai repülési cég megbízásából képeztek kínai pilótákat.

Fél évvel ezelőtt meg angol pilóták képzeték a kínai pilótákat utána meg 3 német vadászpilóta is lebukott.
 
Megvesszük Kínát :)
A konferenciára meghívták Vlagyimir Putyin orosz elnököt is.

Pár ötlet:
-BRICS tagság
-Reptér 49%
-kínai atomerőmű
-BYD elektromos autógyár (bár ez már egyik topiktársunk szerint le van zsírozva)
-Fudan egyetem Debrecenbe?
-Jöhetne egy chip gyár is
 
Két hete eltunt a kínai védelmi miniszter, hasonloan mint pár hónapja a kulugyminiszter (akinek már azóta megvan az utódja).

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Ez lehet hogy oszefug a kínai védelmi miniszter "eltunésével".

Kína felfüggesztette a drónok szállítását Oroszországba
https://www.moscowtimes.ru/2023/09/18/kitai-perekril-postavki-dronov-v-rossiyu-a107191

Drónokból és alkatrészeikből hiány van Oroszországban a kínai drónszállítási tilalom miatt – írja a Kommerszant piaci szereplőkre hivatkozva.

Szeptember 1-jén a kínai kereskedelmi minisztérium exportellenőrzést vezetett be a katonai célokra használható nagy teljesítményű pilóta nélküli légi járművekre (UAV).

Emiatt leálltak a 4 kg-nál nagyobb tömegű vagy 7 kg-os maximális felszállási tömegű, 30 percnél hosszabb repülési időtartamú drónok Oroszországba történő szállítása. A tilalom hatálya alá tartoznak azok a drónok is, amelyek képesek "kioldó funkcióval vagy ilyen eszköz csatlakoztatásának lehetőségével hasznos teher szállítására".
Ezenkívül Kína korlátozta a következő alkatrészek szállítását: több- és hiperspektrális kamerák drónokhoz, nagy teljesítményű repüléselektronika, infravörös kamerák, hőkamerák, valamint távolság- és pozícióméréshez szükséges lézermodulok.

Most, hogy ezt a berendezést szállíthassák, a kínai beszállítóknak engedélyt kell szerezniük a Kínai Népköztársaság Kereskedelmi Minisztériumától, és a vámhatóságtól engedélyt kell szerezniük, beleértve a végső címzettre vonatkozó információkat is.

Ezzel egyidejűleg a kínai kereskedelmi minisztérium ellenőrzi a címzett jelenlétét a szankciós listákon "katonai tevékenységgel vagy Kína számára nemkívánatos cselekedetekkel kapcsolatban", pénzügyi jelentéseket és cégdokumentumokat kér.

A kínai exportőröket adminisztratív felelősség terheli az engedélyezési követelmények megsértéséért, és büntetőjogi felelősséget a szándékos jogsértésekért.

A piaci szereplők szerint a kínai hatóságok katonai célú drónok szállításának tilalma ténylegesen a szállítások felfüggesztéséhez vezetett még azon termékek esetében is, amelyekre nem vonatkoznak a korlátozások.
A mezőgazdasági, felügyeleti és ipari drónok tíz fő szállítója, köztük a Paragraf, az Spb-geon, a RusGeoСom, az IQmac, kifogyóban van. Néhány modell korlátozott mennyiségben maradt, és az árak megduplázódtak. Például az Orosz Föderációban népszerű DJI és XAG mezőgazdasági drónok ára megduplázódott.

Egészen a közelmúltig lehetséges volt bizonyos drónmodellek importálása Kazahsztánon keresztül, mondják források a Kommerszantnak.

A szomszédos ország beszállítói azonban bejelentették, hogy a kettős felhasználású termékek szigorúbb ellenőrzése miatt leállítják a szállítást.

Mielőtt a tilalom életbe lépett volna, a kiskereskedők mindent nagy mennyiségben exportáltak, amit csak tudtak – jegyzi meg Dmitrij Dacikov, a RuDrones vezérigazgatója. Elmondása szerint Oroszországban egy-két negyedévre elegendőek a drónok és alkatrészek készletei. A további szállítások kilátásai nem ismertek sem az orosz importőrök, sem a kínai exportőrök számára, akik nem akarnak felelősséget vállalni a végső címzettekért.
 
Ez lehet hogy oszefug a kínai védelmi miniszter "eltunésével".

Kína felfüggesztette a drónok szállítását Oroszországba
https://www.moscowtimes.ru/2023/09/18/kitai-perekril-postavki-dronov-v-rossiyu-a107191

Drónokból és alkatrészeikből hiány van Oroszországban a kínai drónszállítási tilalom miatt – írja a Kommerszant piaci szereplőkre hivatkozva.

Szeptember 1-jén a kínai kereskedelmi minisztérium exportellenőrzést vezetett be a katonai célokra használható nagy teljesítményű pilóta nélküli légi járművekre (UAV).

Emiatt leálltak a 4 kg-nál nagyobb tömegű vagy 7 kg-os maximális felszállási tömegű, 30 percnél hosszabb repülési időtartamú drónok Oroszországba történő szállítása. A tilalom hatálya alá tartoznak azok a drónok is, amelyek képesek "kioldó funkcióval vagy ilyen eszköz csatlakoztatásának lehetőségével hasznos teher szállítására".
Ezenkívül Kína korlátozta a következő alkatrészek szállítását: több- és hiperspektrális kamerák drónokhoz, nagy teljesítményű repüléselektronika, infravörös kamerák, hőkamerák, valamint távolság- és pozícióméréshez szükséges lézermodulok.

Most, hogy ezt a berendezést szállíthassák, a kínai beszállítóknak engedélyt kell szerezniük a Kínai Népköztársaság Kereskedelmi Minisztériumától, és a vámhatóságtól engedélyt kell szerezniük, beleértve a végső címzettre vonatkozó információkat is.

Ezzel egyidejűleg a kínai kereskedelmi minisztérium ellenőrzi a címzett jelenlétét a szankciós listákon "katonai tevékenységgel vagy Kína számára nemkívánatos cselekedetekkel kapcsolatban", pénzügyi jelentéseket és cégdokumentumokat kér.

A kínai exportőröket adminisztratív felelősség terheli az engedélyezési követelmények megsértéséért, és büntetőjogi felelősséget a szándékos jogsértésekért.

A piaci szereplők szerint a kínai hatóságok katonai célú drónok szállításának tilalma ténylegesen a szállítások felfüggesztéséhez vezetett még azon termékek esetében is, amelyekre nem vonatkoznak a korlátozások.
A mezőgazdasági, felügyeleti és ipari drónok tíz fő szállítója, köztük a Paragraf, az Spb-geon, a RusGeoСom, az IQmac, kifogyóban van. Néhány modell korlátozott mennyiségben maradt, és az árak megduplázódtak. Például az Orosz Föderációban népszerű DJI és XAG mezőgazdasági drónok ára megduplázódott.

Egészen a közelmúltig lehetséges volt bizonyos drónmodellek importálása Kazahsztánon keresztül, mondják források a Kommerszantnak.

A szomszédos ország beszállítói azonban bejelentették, hogy a kettős felhasználású termékek szigorúbb ellenőrzése miatt leállítják a szállítást.

Mielőtt a tilalom életbe lépett volna, a kiskereskedők mindent nagy mennyiségben exportáltak, amit csak tudtak – jegyzi meg Dmitrij Dacikov, a RuDrones vezérigazgatója. Elmondása szerint Oroszországban egy-két negyedévre elegendőek a drónok és alkatrészek készletei. A további szállítások kilátásai nem ismertek sem az orosz importőrök, sem a kínai exportőrök számára, akik nem akarnak felelősséget vállalni a végső címzettekért.
Ez csak annyit jelent, hogy nyilvánosan nem megy tovább a dolog. A függöny mögé meg nem látunk be.