[BIZTPOL] Kína

Ha visszaolvasod a topikot, fogod látni, hogy elég sokszor posztoltamr vonatos híreket, meg képeket. De a metrófejlesztések is megérnek egy misét.
Gif-en a Pekingi metró
History_of_Beijing_Subway_en.gif


2021-re meg így néz ki a tervek szerint
800px-Beijing-Subway-Plan_en.png
 
  • Tetszik
Reactions: antigonosz, wolfram, zeal and 1 other person
Mackensen said:
Nem ovasta még el senki az indexes elemzést? Van benne pár mondat amit nagyon is helyesnek tartok.
http://index.hu/gazdasag/2017/02/08/kina_magyar_kapcsolat_orban_longform/
Kattints ide a kinyitáshoz...

Néhány kiragadott rész:

"Az is akadályozza a tőkebeáramlást, hogy a magyarországi korrupció már az e téren azért elég edzett kínaiaknak is vállalhatatlan."
Ez örök vita tárgya. Hogy hasonlítom össze az almát (demokrácia) a körtével (egypártrendszer)? Lehetetlen.

"Egyrészt az államigazgatási gépezet általános nehézkessége. Miközben ugyanis a kormány felülről vezérelt keleti nyitással próbálkozik, az alsóbb szinteken rendkívüli fejetlenség és szakmaiatlanság uralkodik."
A papír mindent elbír.

"A jelenlegi kínai nagykövetet ötéves diplomáciai tapasztalattal nevezték ki, ami nagyon kevésnek számít egy ilyen magas pozícióban."
A kádereink jobbak voltak? A rutin amúgy sem minden, csak egyharmad, de hogy szerez valaki rutint, ha nem engedik ki?

"Hallottunk olyan történetről, miszerint több kínai cég is szívesen jött volna egy nagy magyar megyeszékhely melletti ipari parkba, de az üzlet végül megdőlt azon, hogy a helyi kiskirály 20 százalékos csúszópénzt kért."
Ilyesmit én is hallottam. Ya ez ámerikában hivatalosan megy :)

"Harmadrészt a kínaiak azt akarják, hogy saját cégeik építsék, a magyar kormány meg azt szeretné, hogy a hatalomhoz közel álló magyar cégek. "
Ez védhető álláspont.

"Hova állnánk például, ha Kína valóban konfliktusba kerülne az Egyesült Államokkal vagy valamelyik ázsiai országgal? Mi lenne az itteni befektetésekkel egy ilyen esetben? Ennek ugyan kicsi az esélye, de nem nulla, és érdemes lenne gondolkodni rajta."
Végre egy értelmes gondolatmenet. Nyilván utolsó mp-ig ki kellene várnunk. Remélem, hogy nem kerül rá sor.

"Ami Magyarország számára egyszerre öröm és üröm ebben, hogy tőlünk aztán nem fognak technológiát lopni, és a mi cégeinket nem fogják kiütni a nyeregből, mert nincsen technológiánk, meg nincsenek komoly, nagy, versenyképes multijaink."
Csak írtak a végére is még egy hülyeséget!


Eléggé elnagyolt gazdaságilag az írás, pedig heten voltak az elkövetők.
Nem csak rajtunk múlik mennyi tőke jön ide. Komoly verseny esetén mindenki a másik tyúkszemére lép.
Diverzifikáció. Ismert fogalom. Főleg egy kockázatos partner esetében.
Lehet nem is kell már annyi külföldi befektető, védeni kell a hazait is.
Eltérő (nagyságrendileg) befektetési számok vannak, de a miénk jobb, mint az osztrákoké pl.
Ha fát ültetsz, 10 év mire árnyék lesz.

Egyébként szokásos index színvonal.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, ghostface, zeal and 1 other person
Pocok75 said:
Az ágyazat még kicsit hiányos, Felsővezeték nélkül meg ritkábban lesz az a vasút"nagysebességű" :D Hacsak nem mint a "hegyeshalmi"! :D
Kattints ide a kinyitáshoz...

Csináltak elektromosat is, Afrikában elsőként
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
meg további videók
https://www.youtube.com/results?search_query=china+africa+railway
Akinek van esze és pénze az ott nyomul.
 
Anno 2006ban nekünk is nyomták a dumát arról, hogy majd jönnek a kínaiak és sorra épülnek újjá a vasútvonalak Magyarországon. Sajna semmi nem lett belőle. Gondolom, kevés pénzt lettek volna hajlandóak visszacsúsztatni. Benne voltam nyakig, mert akkor építésvezetőként dolgoztam a MÁVGÉP KFTnél. Nem is sokáig, mert nem voltam hajlandó fosér-hugyér dolgoztatni az embereimet. :D Nem bánom, ember maradtam, nem féreg.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, endre, nyugger and 4 others
Mackensen said:
FELSZÁLLHAT AZ ELSŐ KÍNAI GÉP
AZ ÁZSIAI BIRODALOM REPÜLŐGYÁRTÁSA RÉGÓTA VÁR A PILLANATRA
15_repulogep_rts-780x311.jpg

http://magyaridok.hu/kulfold/felszallhat-az-elso-kinai-gep-1401838/
Kattints ide a kinyitáshoz...


570 darabos megrendelés..,.
Besza,behu.
Az lesz csücskös,amikor a ny európai légitársaságok is rendelnek pár ezer darabot,mert sokkal olcsóbb a boingnál,airbusnál.
Nagyon fel kéne pattannunk az eurázsiai expresszre,mert már a kalauz emelgeti a palacsibta sütőt,hogy indulhat,mi meg még a csomgjainkat sem pakoltuk be.
Persze az audik összeszerése is jó, veszik őket kínában.:(:eek:
Meg mackóországban.
 
Orosz hajtóművel szerelik-e őket? Nemrég leadták a rendelést többszáz ősrégi orosz hajtóműre a katonai szállítógépeikhez. Ha arra szükség volt akkor nem tudom a civil gépeikhez hogyan fejlesztenek és gyártanak sajátot.
 
papajoe said:
570 darabos megrendelés..,.
Besza,behu.
Az lesz csücskös,amikor a ny európai légitársaságok is rendelnek pár ezer darabot,mert sokkal olcsóbb a boingnál,airbusnál.
Nagyon fel kéne pattannunk az eurázsiai expresszre,mert már a kalauz emelgeti a palacsibta sütőt,hogy indulhat,mi meg még a csomgjainkat sem pakoltuk be.
Persze az audik összeszerése is jó, veszik őket kínában.:(:eek:
Meg mackóországban.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Azért várjuk meg, a következő 5 évben hány pottyan le. Még autóknál is kiderülnek turpisságok új tipusoknál, én nem szivesen pattannék azonnal kínai repcsire.
 
Ha jó az ár s jó a gép Irán valószínűleg bevásárolna belőle. De amerikai hajtóművel bukják az ilyen üzleteket.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back