Az AN-124-esről jut eszembe: arról talált valamilyen külföldi hírforrást, hogy a Budapestre AN-124-essel érkező szállítmány az NATO SALIS gép volt-e?
[BIZTPOL] NATO - North Atlantic Treaty Organization
- Téma indítója Terminator
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
- Status
Az AN-124-esről jut eszembe: arról talált valamilyen külföldi hírforrást, hogy a Budapestre AN-124-essel érkező szállítmány az NATO SALIS gép volt-e?
Tehát nem sikerült semmit megérteni abból, amit írtam.
Az országok elzárkóztak egymástól és csak annyi segítséget adnak a másiknak, ami belefér egy Twitter-posztba vagy még annyit se.
Annyit (vagy még többet) az oroszok is elszállítottak az elmúlt 24 órában Rómába, Bergamoba, New Yorkba, Belgrádba és Boszniába, stb., mint amit belinkeltél.
Arról nem is beszélve, hogy pl: a lengyeleknek nyújtott segítség egészen pontosan úgy néz ki, hogy elment egy An-124-es Kínába, majd visszajött onnan a lengyelek által vásárolt eszközökkel és kb itt a sztori vége. A NATO-nak ehhez annyi köze van, hogy a lengyelek által is finanszírozott program egyik repülőgépét vették igénybe.De kb pont ugyanennyi erővel elhozhatta volna a LOT is a 787-esekkel (legalább a pilóták is repültek volna).
Még mázlijuk van a lengyeleknek, hogy nem egy-másfél évvel korábban jött a vírus, akkor még a végén orosz zászlócskát kellett volna odapakolni az ukrán helyére.
Úgy nézett volna ki igazán jól a hestegStrongerTogether, hestegNATO.
A románoknál ugyanez a helyzet, csak náluk a C-17-esekkel.
Ez a nagy NATO-segítség kb úgy néz ki, mintha elcsattannék a fürdőben és kihívnám a mentőket, de nekem kellene tankolni, meg a fáslit és a mentősöket is finanszírozni, de örüljek neki. Twitteren persze első dolgom lenne hestegOMSZ hestegGyőrfiPálmaradjotthon
hestegulimégmindigamatőrmódontoljaapropagandátéslinkelgetháttérsztoriteljesmellőzésével
T
Törölt tag 1526
Guest
Ha ugyanazt hozta ugyanolyan gép mint a lengyeleknek akkor valószínű, hogy ugyanarról a NATO SALIS programról van szó.
T
Törölt tag 1526
Guest
Sok hasznos közös projekt volt eddig és még több lesz ezután, a közös erőfeszítéseknek biztosan lesz eredménye úgyhogy várhatóan a NATO megerősödve kerül majd ki ebből a kihívásból is. Stoltenberg is megmondta, együtt kerültünk ebbe a krízisbe, ha együtt is reagálunk rá, akkor a válaszunk is hatékonyabb lesz.
#StrongerTogether
#WeAreNATOSzerintem megint nem fogtad fel a mondandója lényegét, ennél jobban senki nem tudja a szádba rágni. Az az érzésem funkcionális analfabéta vagy.Sok hasznos közös projekt volt eddig és még több lesz ezután, a közös erőfeszítéseknek biztosan lesz eredménye úgyhogy várhatóan a NATO megerősödve kerül majd ki ebből a kihívásból is. Stoltenberg is megmondta, együtt kerültünk ebbe a krízisbe, ha együtt is reagálunk rá, akkor a válaszunk is hatékonyabb lesz.
#StrongerTogether
Sok hasznos közös projekt volt eddig és még több lesz ezután, a közös erőfeszítéseknek biztosan lesz eredménye úgyhogy várhatóan a NATO megerősödve kerül majd ki ebből a kihívásból is. Stoltenberg is megmondta, együtt kerültünk ebbe a krízisbe, ha együtt is reagálunk rá, akkor a válaszunk is hatékonyabb lesz.
#StrongerTogether
Magyarországon biztos nem... majd megint elmondják hogy a pápai közös NATO C-17-esek nem álltak akkor rendelkezésre amikor Magyarországnak szüksége lett volna rá, az AN-124-esről pedig sehol sem sikerült megemlíteni hogy NATO SALIS program tette lehetővé hogy ekkora géppel hozhattak védőeszközöket.
Helyette megy a keleti nyitás, a Cargo city és Wizzair reklámozása. Azért sem fogják reklámozni a NATO összefogást, mert előbb-utóbb csak megkérdezné valaki, hogy Magyarország mit adott a közösbe... a magyar légierőnek meg nincs alkalmas repülőgépe és pilótája, így csak a Macedóniába vitt segélyszállítmányt tudják eredményként felmutatni.
Nekem is ez a gyanúm, hogy ha mindenhová az ment, akkor valószínűleg Budapestre is. Kétlem hogy az ukránoktól a jelenlegi helyzetben a magyar kormány le tudott volna szervezni egy AN-124-est. Csak a cseh-, szlovák-, lengyel szállítmányoknál nem győzték az ottaniak elégszer elmondani hogy "a NATO SALIS programnak köszönhetően"...
Tehát finoman fű alatt azt szeretnéd ide becsúsztatni, hogy a magyar kormány, bár lett volna lehetősége a pápai C-17-esek használatára, inkább a Wizz gépeit használta?
T
Törölt tag 1526
Guest
Az Antonov nem Wizz gép volt és az hozta a legnagyobb csomagot, de ha az EU segítségét le lehetett tagadni akkor a NATO-ét miért ne lehetne?
Ahha.. És hány An-124-es hozott csomagot? Egy. És hány Wizz gép? A kínai 747-es is NATO gép volt?
2020. április 8. 19:12 · ???
Folyamatosan érkeznek az egészségügyi felszerelések Magyarországra. Kedden érkezett nyolc repülőgép, és szerdán további hét gépet várnak a nap végéig, amelyből kettő már le is szállt. Az egyik FedEx repülőgép éjjel 1 óra után néhány perccel érkezett, és összesen ötezer pár kesztyűt hozott. A másik teherszállító 6 óra után néhány perccel landolt, és mintegy 20 ezer maszkot hozott Budapestre. Szerdán még további öt gépet várnak, ezek közül az egyik -, amelyik Hongkongból tart Budapestre - éppen a kazahsztáni Karagandában tankol. Ezzel érkezik majd a már említett 140 lélegeztetőgép. A repülőgépek közül három várhatóan 7 óra körül fog leszállni Budapesten, ezek hozzák a majdnem ötmillió maszkot.
Április 6., 19:29 · Wizz A321
A világ legszűkebb élvonalába tartozó kínai felsőoktatási intézmény által felajánlott 56 ezer maszk és 300 védőruha más adományokkal együtt Sanghajból érkezett hazánkba ma délután.
Április 4., 22:28 · An124
A világ legnagyobb, rendszeresen használt teherszállító repülőgéptípusának egyike, az Antonov Airlines International Cargo Transporter ukrán légifuvarozó társaság Antonov 124-100M típusú teherszállító repülőgépe újabb 100 tonna egészségügyi szállítmányt hozott ma Csengcsouból Almaty-n keresztül Budapestre.
Április 4., 8:30 · B747
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából több mint 6 millió maszk, 60 lélegeztetőberendezés, valamit több millió egyéb védőruházat érkezett tegnap délután hazánkba Csengcsouból, Kínából a SkyGates Boeing 747-4F chartergépével.
2020. április 4. Wizz A321
A Wizz Air hat gépe szombaton több mint négymillió maszkot, valamint több százezer védőruhát szállít Budapestre - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
2020. április 3. Török A310
Megérkezett a Huawei egészségügyi adománya a Liszt Ferenc repülőtérre pénteken. A kínai távközlési vállalat egyebek mellett 50 ezer maszkot adományozott Magyarországnak a koronavírus-járvány elleni védekezéshez.
2020. április 1. 15:19 Wizz A321, Cargolux B747
Szerdán hat repülőgép érkezik Budapestre, amelyek többek között 12 millió maszkot, 30 ezer overallt és 200 ezer arcvédőt hoznak Kínából, emellett pedig egy komplett gyártósort, amely biztosítani fogja a maszkok folyamatos utánpótlását az elkövetkező hetekben, hónapokban.
Április 1., 20:00 · Wizz A321, B777
MAI CARGO SZÁLLÍTMÁNYOK
12 millió maszk, 30 ezer overál, 200 ezer arcvédő
Ezeket a WizzAir Airbus A321 neo gépei hozták Pekingből, illetve az Emirates SkyCargo Boeing 777F gépe hozta Kantonból (Kuangcsouból).
Március 31., 15:45 · B787
Ma hajnalban a LOT Lengyel légitársaság cargo különjárata érkezett Budapestre Sanghajból: a Boeing 787-9-es repülőgépen 11 tonna egészségügyi szállítmány érkezett hazánkba.
Március 30., 17:07 · B777
Az Ethiopian Airlines Boeing 777F cargo gépe speciális küldetést teljesített ma, 91 tonna orvosi felszerelést és termékeket szállított Kantonból (Kuangcsouból) Addisz-Abebán keresztül Magyarországra.
Március 28., 12:41 · Wizz A321
Megérkeztek Budapestre a Wizz Air újabb különgépei: Kínából 27 tonnányi védőfelszerelést hoztak Magyarországra.
Március 24., 14:32 · B747
Újabb jelentős egészségügyi szállítmány érkezett Budapestre: a kínai Suparna Airlines Boeing 747 típusú charter cargo járata ma reggel 6:30 órakor landolt Budapesten, közel 70 tonna egészségügyi védőfelszereléssel a fedélzetén. A Jumbo többek között több mint 3 millió maszkot, 100 ezer koronavírus-tesztet és 86 lélegeztetőgépet szállított Kínából Magyarországra.
Március 23., 13:34 · Wizz A321, A330
Hétfő reggel Wizz Air A321neo típusú repülőgépe érkezett vissza Sanghajból, amely mintegy 11 tonnányi egészségügyi segédeszközt szállított Magyarországra. A W6 9012 járatszámú Wizz Air repülőgép a fedélzetén 30 050 darab védőruhával és 82 000 darab orvosi maszkkal érkezett a fővárosba.
A Turkish Cargo Airbus A330 fedélzetén több raklapnyi orvosi eszköz gyártásához szükséges alapanyag érkezett Isztambulból Magyarországra.
Folyamatosan érkeznek az egészségügyi felszerelések Magyarországra. Kedden érkezett nyolc repülőgép, és szerdán további hét gépet várnak a nap végéig, amelyből kettő már le is szállt. Az egyik FedEx repülőgép éjjel 1 óra után néhány perccel érkezett, és összesen ötezer pár kesztyűt hozott. A másik teherszállító 6 óra után néhány perccel landolt, és mintegy 20 ezer maszkot hozott Budapestre. Szerdán még további öt gépet várnak, ezek közül az egyik -, amelyik Hongkongból tart Budapestre - éppen a kazahsztáni Karagandában tankol. Ezzel érkezik majd a már említett 140 lélegeztetőgép. A repülőgépek közül három várhatóan 7 óra körül fog leszállni Budapesten, ezek hozzák a majdnem ötmillió maszkot.
Április 6., 19:29 · Wizz A321
A világ legszűkebb élvonalába tartozó kínai felsőoktatási intézmény által felajánlott 56 ezer maszk és 300 védőruha más adományokkal együtt Sanghajból érkezett hazánkba ma délután.
Április 4., 22:28 · An124
A világ legnagyobb, rendszeresen használt teherszállító repülőgéptípusának egyike, az Antonov Airlines International Cargo Transporter ukrán légifuvarozó társaság Antonov 124-100M típusú teherszállító repülőgépe újabb 100 tonna egészségügyi szállítmányt hozott ma Csengcsouból Almaty-n keresztül Budapestre.
Április 4., 8:30 · B747
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából több mint 6 millió maszk, 60 lélegeztetőberendezés, valamit több millió egyéb védőruházat érkezett tegnap délután hazánkba Csengcsouból, Kínából a SkyGates Boeing 747-4F chartergépével.
2020. április 4. Wizz A321
A Wizz Air hat gépe szombaton több mint négymillió maszkot, valamint több százezer védőruhát szállít Budapestre - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
2020. április 3. Török A310
Megérkezett a Huawei egészségügyi adománya a Liszt Ferenc repülőtérre pénteken. A kínai távközlési vállalat egyebek mellett 50 ezer maszkot adományozott Magyarországnak a koronavírus-járvány elleni védekezéshez.
2020. április 1. 15:19 Wizz A321, Cargolux B747
Szerdán hat repülőgép érkezik Budapestre, amelyek többek között 12 millió maszkot, 30 ezer overallt és 200 ezer arcvédőt hoznak Kínából, emellett pedig egy komplett gyártósort, amely biztosítani fogja a maszkok folyamatos utánpótlását az elkövetkező hetekben, hónapokban.
Április 1., 20:00 · Wizz A321, B777
MAI CARGO SZÁLLÍTMÁNYOK
12 millió maszk, 30 ezer overál, 200 ezer arcvédő
Ezeket a WizzAir Airbus A321 neo gépei hozták Pekingből, illetve az Emirates SkyCargo Boeing 777F gépe hozta Kantonból (Kuangcsouból).
Március 31., 15:45 · B787
Ma hajnalban a LOT Lengyel légitársaság cargo különjárata érkezett Budapestre Sanghajból: a Boeing 787-9-es repülőgépen 11 tonna egészségügyi szállítmány érkezett hazánkba.
Március 30., 17:07 · B777
Az Ethiopian Airlines Boeing 777F cargo gépe speciális küldetést teljesített ma, 91 tonna orvosi felszerelést és termékeket szállított Kantonból (Kuangcsouból) Addisz-Abebán keresztül Magyarországra.
Március 28., 12:41 · Wizz A321
Megérkeztek Budapestre a Wizz Air újabb különgépei: Kínából 27 tonnányi védőfelszerelést hoztak Magyarországra.
Március 24., 14:32 · B747
Újabb jelentős egészségügyi szállítmány érkezett Budapestre: a kínai Suparna Airlines Boeing 747 típusú charter cargo járata ma reggel 6:30 órakor landolt Budapesten, közel 70 tonna egészségügyi védőfelszereléssel a fedélzetén. A Jumbo többek között több mint 3 millió maszkot, 100 ezer koronavírus-tesztet és 86 lélegeztetőgépet szállított Kínából Magyarországra.
Március 23., 13:34 · Wizz A321, A330
Hétfő reggel Wizz Air A321neo típusú repülőgépe érkezett vissza Sanghajból, amely mintegy 11 tonnányi egészségügyi segédeszközt szállított Magyarországra. A W6 9012 járatszámú Wizz Air repülőgép a fedélzetén 30 050 darab védőruhával és 82 000 darab orvosi maszkkal érkezett a fővárosba.
A Turkish Cargo Airbus A330 fedélzetén több raklapnyi orvosi eszköz gyártásához szükséges alapanyag érkezett Isztambulból Magyarországra.
Elég követhetetlen, hogy mikor milyen géppel mit és mennyit hoznak, mert egyszer tonnában egyszer meg a maszkok számában adják meg, máskor meg összesítve a napi összes érkező gépre. Kezdetben minden gép érkezése külön hír volt, az utóbbi időben meg már összesítve adják meg az adatokat.
Az AN-124 100 tonna védőeszközt hozott, a Wizz Air A321-on kb. 10-11 tonna szokott lenni.
Ha nem hagytam ki valamit az összesítésből, akkor csak egy kínai B747-es volt.
A Cargolux az menetrend szerint jár, többször hozott ezt-azt, de nem a teljes szállítmánya volt védőeszköz.
A Fedex az az éjszakai "posta járat", az ötezer pár kesztyűt is csak néhány doboz lehetett.
Rohadt nagy OFF:
Nem kell senkinek letagadnia semmit.A Twitter-huszár haverjaid nem posztolták ki, hogy a SALIS-on belül jött volna hozzánk az An-124-es, azaz jó eséllyel ha sem a magyar fél, sem a NATO nem így reklámozza(miközben minden esetet megragadnak az önfényezésre, miért pont ez maradna ki Stoltenbergék részéről?), akkor kijelenthető, hogy mi kimaradtunk a közös összeborulás ezen felemelő szakaszából.Bár ez valószínűleg annak köszönhető, hogy minden ország ráugrott az üres órákra, nekünk meg nem maradt, így egyetlen opcióként a piaci alapú megoldást kellett választani.
Vigyázz (!!!), a gonoszok nyelvén íródott: https://russianplanes.net/reginfo/407
Szerintem még te is tudod használni*, hogy meglesd merre járt(2018-ig látszik), ez a gép nem jár olyan országban rajtunk kívül, ami a SALIS-ban részt vett.Ha feltételezzük, hogy az ADB-nél rendszer van, akkor a többi gépnél jól látható SALIS-utak nem véletlenül nem jellemzőek erre a példányra--->Hozzánk nem azon belül jött, hanem sok dollárért.
*Ezt keresd: показать все рейсы és klikk rá, De csak hogy lásd milyen rendes gyerek vagyok, itt van nagyjából térképen: http://www.gcmap.com/mapui?P=PUF-NI...A-CGO-ALA-BUD-ALA-TSN-ALA-GYD-CPH-PVG-URC-GYD
Nem kell senkinek letagadnia semmit.A Twitter-huszár haverjaid nem posztolták ki, hogy a SALIS-on belül jött volna hozzánk az An-124-es, azaz jó eséllyel ha sem a magyar fél, sem a NATO nem így reklámozza(miközben minden esetet megragadnak az önfényezésre, miért pont ez maradna ki Stoltenbergék részéről?), akkor kijelenthető, hogy mi kimaradtunk a közös összeborulás ezen felemelő szakaszából.Bár ez valószínűleg annak köszönhető, hogy minden ország ráugrott az üres órákra, nekünk meg nem maradt, így egyetlen opcióként a piaci alapú megoldást kellett választani.
Vigyázz (!!!), a gonoszok nyelvén íródott: https://russianplanes.net/reginfo/407
Szerintem még te is tudod használni*, hogy meglesd merre járt(2018-ig látszik), ez a gép nem jár olyan országban rajtunk kívül, ami a SALIS-ban részt vett.Ha feltételezzük, hogy az ADB-nél rendszer van, akkor a többi gépnél jól látható SALIS-utak nem véletlenül nem jellemzőek erre a példányra--->Hozzánk nem azon belül jött, hanem sok dollárért.
*Ezt keresd: показать все рейсы és klikk rá, De csak hogy lásd milyen rendes gyerek vagyok, itt van nagyjából térképen: http://www.gcmap.com/mapui?P=PUF-NI...A-CGO-ALA-BUD-ALA-TSN-ALA-GYD-CPH-PVG-URC-GYD
T
Törölt tag 1526
Guest
Rossz hírek neked, mert te valamiért rossz néven veszed a NATO segítségét. Sajnos a tagállamok továbbra is igénybe veszik a szövetség kapacitásait, hogy koordinálják és kivitelezzék a vírus elleni közös fellépést.
T
Törölt tag 1526
Guest
Jó reggelt papó, át tetszett aludni az utóbbi évtizedeket? Azt hitte még mindig a béketáborban vannak az impérialisták ellen?USA + románia, mint stratégiai szovetségesek...
Van ami nem változik, két nemzet akik bárkit elárulnak.
Te, ez a nagykövet nem valami román, mert az angol és a román szöveg alapjaiban különbözik! Az amerikai nagykövet szöegében lényegében kisajátítja a többek közt Magyarország által is finanszírozott NATO kapacitást és azt meg se említve, úgy tesz, mintha Amerikához kötődne, míg a román szöveg az teljesen korrekt!
T
Törölt tag 1526
Guest
Nem sajátít ki semmit, partnerségről és együttműködésről beszél ahogy a románok is.
- Status