Annyit hozzá kell tenni, hogy ezek a légibázisok nem újak. Ugyanott és ugyanazok voltak a SZU alatt is. (ha valaki propagandára akarná használni valós tudás nélkül)Orosz és ukrán légibázisok az orosz-ukrán határ közelében
[BIZTPOL] Oroszország (a Szovjetunió utódállama)
- Téma indítója Montezuma
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
T
Törölt tag 008
Guest
Már cáfolták:Naaa! Ez lenne a pofon, amiről @ladagrant beszélt?
White House Denies Report That Biden Froze Military Aid To Ukraine | ZeroHedge
ZeroHedge - On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zero
www.zerohedge.com
Akkor ez a pofon most elmarad.Már cáfolták:
White House Denies Report That Biden Froze Military Aid To Ukraine | ZeroHedge
ZeroHedge - On a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zero
Vészhelyzet van a Krímben áradások miatt.
További képek itt: https://www.farsnews.ir/en/photo/14...exed-Crimea-Declares-Sae-f-Emergency-ver-Flds
További képek itt: https://www.farsnews.ir/en/photo/14...exed-Crimea-Declares-Sae-f-Emergency-ver-Flds
Az áruló, aki hatalmas károkat okozott a szovjet hadiparnak és megspórolt 5 év kutatási időt és több száz millió USD-t a jenkiknek. Ez is mutatja milyen trehány volt a Brezsnyevi korszak
www.jetfly.hu
Kiárusított titkok - Egy festmény a CIA előcsarnok falán
Egyéb repülős hírek | Míg a koreai és a vietnami háború idején még félelmetes híre volt a szovjet vadászgépeknek és légvédelmi rakétáknak, a nyolcvanas évekre az amerikai harci repülőgépeket kezdte egyre inkább körüllengeni a legyőzhetetlenség mítosza.
Vészhelyzet van a Krímben áradások miatt.
További képek itt: https://www.farsnews.ir/en/photo/14...exed-Crimea-Declares-Sae-f-Emergency-ver-Flds
Na hiszen, eddig az volt a baj, hogy nincs víz, elzárták az ukránok, hát most van víz,az sem jó?
Szerintem meg te ne erőlködj! Egyrészt én hol irtam olyat, hogy a belorusz gép földre kényszerítése állami terrorizmus? Szerintem sehol.
Képzeld nem egyedül követted nyomon a Csecsenföldi eseményeket. Te viszont elfogult vagy az oroszok irányában, és ez némileg elhomályosítja az itélő képességedet. Csecsenföldet az Orosz birodalom hódította meg hosszú küzdelem után. A szovjet birodalom kitelepítette őket Közép-Ázsiába. Amint meggyengült a birodalom fegyvert fogtak a szabadságuk vissza szerzéséért. Ergo szabadságharcot folytattak a megszállók ellen, és az ilyen küzdelemben minden eszköz megengedett. A szabadságharc nem terrorizmus! Ez az állandó terroristázás meg közelíti az amerikaiak és a cionista entitás kommunikációs szintjét. Vagy szerinted a csecsen népnek nem lenne joga saját hazához, a saját földjén csak azért mert őket az oroszok szállták meg jó másfél évszázada?
AQ és IÁ meg ne keverjük már ide, hisz mind a kettő a cionista-amerikai szövetség kreálmánya az Oded Yinon terv végrehajtására
beloruszok által földre kényszerített gépről van szó természetesen
K
kamm
Guest
Tekintve, hogy a ruszkik ugy loptak el innen az egeszet, maskulonben nuklearis fegyveretek sem lett volna meg vagy husz evig a Rosenbergek es hasonlok nelkul, szerintem ne eroltessuk ezt a trehanysagot, mert sehol nem lett volna a ruszki atomprogram a lopasok es kopizasok nelkul. Koroljov halala utan az urprogramotok is kb halott lett a fogalmatlan, alkimo Misinnel stb.Az áruló, aki hatalmas károkat okozott a szovjet hadiparnak és megspórolt 5 év kutatási időt és több száz millió USD-t a jenkiknek. Ez is mutatja milyen trehány volt a Brezsnyevi korszak
Kiárusított titkok - Egy festmény a CIA előcsarnok falán
Egyéb repülős hírek | Míg a koreai és a vietnami háború idején még félelmetes híre volt a szovjet vadászgépeknek és légvédelmi rakétáknak, a nyolcvanas évekre az amerikai harci repülőgépeket kezdte egyre inkább körüllengeni a legyőzhetetlenség mítosza.
Az egesz szovjet tortenelem az inkompetencia es kontraszelekcio tortenete.
T
Törölt tag 1945
Guest
Az áruló, aki hatalmas károkat okozott a szovjet hadiparnak és megspórolt 5 év kutatási időt és több száz millió USD-t a jenkiknek. Ez is mutatja milyen trehány volt a Brezsnyevi korszak
Kiárusított titkok - Egy festmény a CIA előcsarnok falán
Egyéb repülős hírek | Míg a koreai és a vietnami háború idején még félelmetes híre volt a szovjet vadászgépeknek és légvédelmi rakétáknak, a nyolcvanas évekre az amerikai harci repülőgépeket kezdte egyre inkább körüllengeni a legyőzhetetlenség mítosza.
Ezek a túloldalon is pont ugyanúgy megvoltak mindig is, lásd John Anthony Walker árulása.
Ráadásul van a cikkben pár az Aranysasra jellemző túlzás/marhaság/Blikkesítés is, lehet hogy ott csak a film csúsztatott, vagy csak a magyar újságírók túl színezték az eredeti anyagot.
Amíg a saját országán belül hajt végre katonai akciókat(bármilyet a cél szentesíti az eszközt) addig talán nem ! De amint átlépte a saját országa határát és civileket ölt , rabolt és túszul ejtett onnantól már egy tetű terrorista lett !
De mivel már előtte is csinált durva a katonai akciókkal köszönő viszonyban lévő dolgokat ezért már onnantól terrorista . Amikor elkövette az első terrorista akciót onnantól már tehetett bármit terrorista és mint ilyen kiirtandó féreggé vált !
Mosdathatod , gyárthatsz hozzá ideológiát a tényen nem fog változtatni . Ebben most nincs igazad !
Tehát amikor az orosz hadsereg átlépte Csecsenföld határait és civilek ezreit gyilkolta le, állami terrorizmust követett el? Az miért terrorizmus ha a szabadságharcosok elviszik az ellenség hátországába is a háborút? Vagy nekik csak tűrniük kellene a megszállást? Úgy ütnek vissza, ahogy tudnak. Színtiszta önvédelmi harc. Egyébként mind arányaiban, mind számszerűleg sokkal több ártatlan csecsen vesztette életét a háború idején, mint orosz. Nevetségesnek tartom ezt a terroristázást. A terrorista módszerek az aszimetrikus hadviselési mód körébe tartoznak.
Már ne is haragudj, de kicsit kemény szavak ezek egy olyan maffiaállam védelmében amit lopott földön, lopott erőforrásokon, máshonnan elszipkázott agyakon építettek
))Másszóval elmész Te és az istenített USA-d a jó ku.........
Engem nem az zavar, hogy az USA egy rablóállam, hanem az, hogy úgy állitjàk be magukat, mintha szűz lányok lennének és veszik a pofátlansàgot, hogy erkölcsileg leckéztessenek màs országokat.
Legalabb van viz.Vészhelyzet van a Krímben áradások miatt.
További képek itt: https://www.farsnews.ir/en/photo/14...exed-Crimea-Declares-Sae-f-Emergency-ver-Flds
Pedig ha egy picikét is hátra lépünk és megnézzük azt az állapotot ahonnan a SZU indult és hozzá vesszük a HH idején történteket azért kamm nem írt akkora marhaságot . A USA a II.Vh-ig elég másodrangú szereplő volt a világban de erősödött . Gyakorlatilag az egyetlen nyertesei a II.Vh-nak . A SZU nyomorból és egy a belső erőforrásokat felemésztő polgárháborúból/forradalomból indult ki annak minden hátrányával . Mindenből minimál szinten voltak és ehhez jött a rendszerük és politikusai idiotizmusa . A II.Vh kezdetéig sokat fejlődtek de a Sztálini tisztogatások miatt gyakorlatilag fej nélküli óriások voltak . Az addigi technológiai fejlődésük is a nyugati és USA technológiákra épült de ekkor már elindult egy belső saját kutatás fejlesztés , tervezés etc. A rendszer sajátosságai miatt ez sokszor kontraproduktív volt ! A II.Vh alatt a cél szentesíti az eszközt elv alapján az SZU/Orosz tudás is felszínre törhetett ! De az igazi lendület a háború utáni Német tech szupportnak volt köszönhető amit az SZU szürkeállománya és ipara követni kezdett . A HH alatt pedig mindkét fél vitt egy sajátos irányelv szerinti vonalat míg az egyebeket nem tisztességes úton próbálták megszerezni , a CIA és a GRU/KGB tevékenységét nem kell ecsetelnem ! Tehát a tény attól még tény marad , hogy amit tudtak mindkét oldalon -de igazából az egész világon- elloptak / megszereztek !Már ne is haragudj, de kicsit kemény szavak ezek egy olyan maffiaállam védelmében amit lopott földön, lopott erőforrásokon, máshonnan elszipkázott agyakon építettek
Másszóval elmész Te és az istenített USA-d a jó ku.........
Lehet más a véleményed hiszen az szabad de csak a hitvány billentyű huszárok anyáznak valakit egy normális fórumon !
Hitvány, szar ember vagyok egy utolsó senki és ezt sosem tagadtam. Viszont megvan ennek az a hatalmas előnye, hogy 0 vesztenivalóm van, így nem KELL senkit és semmit tisztelnem. Szabadon elmondhatom a véleményem, mert köpök mindenre és mindenkire, Aki szerintem megérdemli.
))De visszatérve a témához, mindössze arra szerettem volna felhívni a figyelmet, hogy az USA egy érintetlen természeti erőforrásokkal rendelkező kontinensen épült és oda az európai tudást importálva, ezen biztos alapokon építhettek fel egy országot, amit nagyszerű elvek mentén alapítottak, mostanra mégis egy undorító förmedvény lett belőle, ami az egész világot szipolyozza MINDEN téren. Vegyük csak a fórumtárs által említett nukleáris fegyverek témáját : A Manhattan terv alapját a német zsidó Einstein munkája alapozta meg, és a projekt legnagyobb koponyái közt is javarészt európai koponyákat találunk... A 2 VH után mind az USA mind a SzU a németektől összelopkodott technológiákat használta fel. Akkor miről beszélünk? Félreértés ne essék, eszemben sincs védeni a szovjethatalmat, de az, hogy Ők maguktól semmire nem lettek volna képesek finoman szólva is blőd marhaság.
És itt a végén megjegyezném azt is hogy az agyelszívás valamint a jól képzett munkaerő elszívása a szememben mindig is lopás volt és az is marad, ugyanis egy szegényebb országot károsít meg a gazdagabb.
Az USA rész maxi igaz !Hitvány, szar ember vagyok egy utolsó senki és ezt sosem tagadtam. Viszont megvan ennek az a hatalmas előnye, hogy 0 vesztenivalóm van, így nem KELL senkit és semmit tisztelnem. Szabadon elmondhatom a véleményem, mert köpök mindenre és mindenkire, Aki szerintem megérdemli.
De visszatérve a témához, mindössze arra szerettem volna felhívni a figyelmet, hogy az USA egy érintetlen természeti erőforrásokkal rendelkező kontinensen épült és oda az európai tudást importálva, ezen biztos alapokon építhettek fel egy országot, amit nagyszerű elvek mentén alapítottak, mostanra mégis egy undorító förmedvény lett belőle, ami az egész világot szipolyozza MINDEN téren. Vegyük csak a fórumtárs által említett nukleáris fegyverek témáját : A Manhattan terv alapját a német zsidó Einstein munkája alapozta meg, és a projekt legnagyobb koponyái közt is javarészt európai koponyákat találunk... A 2 VH után mind az USA mind a SzU a németektől összelopkodott technológiákat használta fel. Akkor miről beszélünk? Félreértés ne essék, eszemben sincs védeni a szovjethatalmat, de az, hogy Ők maguktól semmire nem lettek volna képesek finoman szólva is blőd marhaság.
És itt a végén megjegyezném azt is hogy az agyelszívás valamint a jól képzett munkaerő elszívása a szememben mindig is lopás volt és az is marad, ugyanis egy szegényebb országot károsít meg a gazdagabb.
A SZU-t se degradálom le de aki elhiszi , hogy a Cári színvonalból (1917) az űrbe ugrott (1957) saját erőből és tudásból az magát csapja be !
W
Wilson
Guest
Ukrán szankciók újraelosztása a Boeing titániuma miatt..
Az USA-t érdekelhetik a Firtash titánvagyona
A Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács szankciós listáján Dmitrij Firtas és Pavel Fuchs mellett olyan ismert orosz magánszemélyek is szerepelnek, mint Mihail Selkov milliárdos, a világ legnagyobb titángyártójának, a VSMPO-AVISMA-nak a részvényese, valamint Szergej Csemezov, az Orosz Szövetségi Biztonsági Szolgálat (FSZB) vezérezredese, a Rosztek vezérigazgatója.
Egyébként az állami tulajdonban lévő Rostec közvetlen kapcsolatban áll a titánóriás VSMPO-AVISMA-val: 25% plusz 1 részvénycsomaggal rendelkezik a vállalatban. Chemezov a VSMPO-AVISMA igazgatótanácsának vezetője. Shelkov úr a helyetteseként szerepel.
Maga a VSMPO-Avisma a Boeing régi és igen nagy üzleti partnere (2009-ben az Ural Boeing Manufacturing vegyesvállalatot hozták létre vele), amely különböző titántermékeket szállít az amerikai repülőgépipari óriás üzemeibe.
Korábban, 2014-ig ebbe a láncba tartozott a Zaporozsjei Titán- és Magnéziumgyár (ZTMK) is, amely részben állami tulajdonban van (Állami Vagyonalap), részben pedig a szankciók alá került Dmitrij Firtash tulajdonában.
Eközben az amerikaiak, minden jel szerint, nagyon érzékenyek az orosz Avisma-tól való titánfüggőségükre.
Tavaly év végén az amerikai kereskedelmi minisztérium felvette az AVISMA-t a "katonai végfelhasználók" listájára. Ez közvetlen tilalmat jelent az USA számára az áruk és technológiák megvásárlására. Az USA azonban már 2021 januárjában "tévesnek" nevezte ezt a döntést, és törölte az orosz vállalatot a "fekete listáról". Egyértelmű, hogy a "hibás" változat kétséges. Valószínűbb, hogy a Boeing lobbizott a szankciók feloldásáért.
Az acélüzleti környezetben uralkodó változat szerint az Egyesült Államok nagyon érdeklődik a ZTMC-be és más ukrán titánvagyonba való belépés lehetősége iránt, hogy csökkentse (vagy ideális esetben megszabaduljon) az AVISMA-tól való függőségét. Ezért a Firtash, valamint a Chemezov és Shelkov és az AVISMA elleni szankciók egyfajta többirányú stratégiát jelenthetnek, amely a globális titánpiac újraelosztását eredményezi.
Egyébként érdemes megemlíteni, hogy a Firtash elleni büntetőeljárást, amely miatt 2014 óta Ausztriában van, ahol az Egyesült Államoknak való kiadatásának tárgyalása folyik, szintén az amerikaiak kezdeményezték a "titán epizód" miatt. Az amerikai bűnüldöző szervek azzal vádolták az ukrán üzletembert, hogy állítólag 18,5 millió dollár összegű kenőpénzzel szerzett engedélyeket a titán nyersanyagok kitermelésére Indiában, hogy aztán késztermékeket értékesítsen az Egyesült Államokban. Firtash minden vádat tagadott, és azokat politikai indíttatásúnak és koholtnak nevezte .
A "Titanium" kérdés volt a hivatalos oka annak is, hogy a CNSD jelenleg szankciókat vetett ki Firtash ellen (a "krími Titanium" vállalkozás miatt).
Szergej Csemezov jól ismert személyiség Oroszországban és azon túl is.
Csemezov 68 éves, és az irkutszki Ritka és színesfémek Kutatóintézetéből a Rostec állami vállalat vezérigazgatójává küzdötte fel magát. Ez utóbbiról érdemes külön beszélni.
A Rostec mintegy 800 gyártóüzemet és K+F részleget foglal magába, köztük a Szuhoj és a MIG, amelyek jelenleg az Airbus A320 és a Boeing 737 versenytársának számító MS-21-es repülőgépen dolgoznak, amelyre a Rostec már 175 megrendelést kapott, köztük külföldi megrendeléseket is. A Rostec a széniparban is az egyik legnagyobb befektető, és az autóiparban (AvtoVAZ) stb. is rendelkezik eszközökkel. "A Rostecnek is van részesedése a VSMPO-AVISMA-ban, és Chemezov az igazgatótanács elnöke.
Az 1980-as években Chemezov az NDK-ban a "Luch" Kísérleti Ipari Szövetség képviseletét vezette, ahol megismerkedett Vlagyimir Putyinnal. Azóta is barátok.
"Történetesen közel voltunk egymáshoz a munkahelyünkön, és az autó, amit kaptunk, csak két embernek volt kiosztva. Egy kocsi két személyre, és minden második nap abban a kocsiban utaztunk" - mesélte Csemezov a Putyin című filmben.
Csemezov az FSZB tábornoka, a Hazáért Érdemrend lovagi fokozatának teljes jogú tagja, a gazdasági tudományok doktora és az Egységes Oroszország Legfelsőbb Tanácsának elnökségi tagja.
"Minden, ami az életünket megnehezítheti, már megtörtént. A kemény szankciók lényegében háborút jelentenek. Nekünk pedig természetesen fel kell készülnünk erre. De úgy gondolom, hogy az amerikaiak és az európaiak nem állnak készen erre a háborúra.. Nincs nagy kereskedelmi forgalmunk az Egyesült Államokkal, így nincs függőség. Az európaiak pedig közelebb állnak hozzánk, gazdaságuk jobban kötődik az orosz gazdasághoz. Hiszek a józan észben, amely egy napon győzni fog. De a megérzésem azt súgja, hogy a jelenlegi helyzet már régóta tart. Az amerikaiak folytatni fogják ezeket az akciókat, hogy minket is kordában tartsanak" - mondta Csemecov az orosz RBC-nek adott interjújában.
Maga Csemezov egyébként 2014 óta a nyugati országok személyes szankciói alatt áll.
Titánhorog a Boeing számára
Ami a VSMPO-Avisma vállalatot illeti, a vállalat világelső a repülési ipar számára készült titán gyártásában.
2006 óta együttműködik a Boeing globális repülőgépipari óriáscéggel, és 2009-ben közös vállalatot hozott létre vele, az Ural Boeing Manufacturingot, amely továbbra is sikeresen működik.
2018-ban a szverdlovszki régióban, a Titanium Valley szabad gazdasági övezetben új gyártóüzemet nyitottak. Az üzemben titánból készült alkatrészeket készítenek számos Boeing-modell számára.
A világjárvány kitörése után az Avisma helyzete a repülőgépipar általános hanyatlása miatt még rosszabb lett. A tavalyi év első 9 hónapjában a vállalat csaknem 9 hónapos veszteséget mutatott ki. 347 millió rubel. Az év elején azonban a vállalat új szerződést kötött a Boeinggel titántermékek szállítására. A szerződés értelmében a VSMPO-Avisma különböző repülőgéptípusokhoz - 787 Dreamliner, 777, 767 és 737 - szállít titánból készült alkatrészeket.
A bejelentést követően a vállalat részvényei emelkedtek - értékük 1,8 százalékkal nőtt a nap folyamán.
Összességében az Avisma exportjának 40%-a az USA-ba irányul, a Boeing pedig a szükséges titánium 35%-át az Egyesült Államokból szerzi be.
Az Avisma azonban más légiközlekedési ipari termékeket is szállít - az európai Airbus a titánalkatrészek 65%-át, a brazil Embraer pedig a titánalkatrészek 100%-át importálja.
Korábban az Avisma 2014-ig szorosan együttműködött a ZTMK-val. A Majdan után azonban megszakadtak a kapcsolatok.
"Ki akarják préselni Firtash titánvagyonát az amerikaiak számára".
Meg kell jegyezni, hogy a ZTMC 2013 óta működik részvénytársaságként. Ebben az esetben az állam a részvények 51%-át, Firtash és leányvállalata, a "Tolexis Trading Limited" pedig 49%-át birtokolja. Formailag, ha felmerül a privatizáció kérdése (és tavaly a létesítmény szerepelt a privatizációs listákon), Firtashnak, mint fő részvényesnek elméletileg joga van az állami részesedés elsőbbségi megvásárlására. Igaz, hogy tavaly júliusban az Állami Vagyonalap megváltoztatta a ZTMK alapszabályát, hogy megszüntesse a Firtas elsőbbségi jogát az 51% megvásárlására. De ez ellen a bíróságon fellebbeznek.
A Strana egyik fémipari forrása szerint az ukrán titán egyértelműen az USA érdeke.
"A ZTMC mellett a Firtashnak két bányászati és feldolgozó üzeme van Ukrajnában, valamint egy jó titánércekkel rendelkező terület, amelyet a Gosgeonadr - Selishchansky a Zhytomyr régióban egy árverésen szerzett meg" - mondja forrásunk.
A Firtash's Group DF tulajdonában van a Mezhdurechenskiy GOK és a Valki Ilmenit, valamint építi a Stromigorodsky GOK-ot és a Motronovsky GOK-ot Dnyipropetrovszk régióban. A Mezhdurechenskiy GOK maximális tervezett kapacitása 180 ezer tonna ilmenit koncentrátum évente, a Valki-Ilmenite - 65 ezer tonna.
Idén áprilisban a Mezhdurechenskiy Mining and Processing Combine LLC (MGOK), amely Dmitry Firtash DF csoportjához tartozik, az állami GeoGeonadr elektronikus árverésén különleges engedélyt szerzett a Zsitomir régióban található titánérclelőhelyeket tartalmazó Szeliscsanszkij terület geológiai feltárására és fejlesztésére.
A vásárlás 50,1 millió hrivnyába került Firtasnak 3,36 milliós kikiáltási ár mellett.
"A Firtash elleni szankciók tehát a titánpiac újraosztásáról szólnak az amerikaiak számára, hogy csökkentsék a repülőgépiparuk orosz beszállítóktól való függőségét" - véli forrásunk. - Megkísérlik elvenni Firtash ukrajnai titánvagyonát, és elárverezni azt egy amerikai vevő számára. Az Avisma elleni szankciókat biztonsági hálóként használhatják, hogy az Avismának ne sikerüljön valamilyen módon előbb hozzáférni az ukrán titánhoz, mint az amerikaiaknak. Másrészt a Firtash valószínűleg bíróságon fogja megtámadni az üzlet átvételére irányuló kísérleteket, és a folyamat nem lesz túl gyors.
Egyébként a Strana egyik kormányzati forrása még egy érdekes részletet közölt.
"Az állami tulajdonú Egyesült Bányászati és Vegyipari Vállalat nemrégiben szerződést kötött az Avismával a titángyártás alapanyagának, az ilmenitnek a szállítására. Ezért az SNBO vádjai, miszerint a Firtash titánvállalatai Oroszországnak szállítanak, pusztán formális okok . A valódi ok határozottan más" - mondta a forrás.
Az USA-t érdekelhetik a Firtash titánvagyona
A Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács szankciós listáján Dmitrij Firtas és Pavel Fuchs mellett olyan ismert orosz magánszemélyek is szerepelnek, mint Mihail Selkov milliárdos, a világ legnagyobb titángyártójának, a VSMPO-AVISMA-nak a részvényese, valamint Szergej Csemezov, az Orosz Szövetségi Biztonsági Szolgálat (FSZB) vezérezredese, a Rosztek vezérigazgatója.
Egyébként az állami tulajdonban lévő Rostec közvetlen kapcsolatban áll a titánóriás VSMPO-AVISMA-val: 25% plusz 1 részvénycsomaggal rendelkezik a vállalatban. Chemezov a VSMPO-AVISMA igazgatótanácsának vezetője. Shelkov úr a helyetteseként szerepel.
Maga a VSMPO-Avisma a Boeing régi és igen nagy üzleti partnere (2009-ben az Ural Boeing Manufacturing vegyesvállalatot hozták létre vele), amely különböző titántermékeket szállít az amerikai repülőgépipari óriás üzemeibe.
Korábban, 2014-ig ebbe a láncba tartozott a Zaporozsjei Titán- és Magnéziumgyár (ZTMK) is, amely részben állami tulajdonban van (Állami Vagyonalap), részben pedig a szankciók alá került Dmitrij Firtash tulajdonában.
Eközben az amerikaiak, minden jel szerint, nagyon érzékenyek az orosz Avisma-tól való titánfüggőségükre.
Tavaly év végén az amerikai kereskedelmi minisztérium felvette az AVISMA-t a "katonai végfelhasználók" listájára. Ez közvetlen tilalmat jelent az USA számára az áruk és technológiák megvásárlására. Az USA azonban már 2021 januárjában "tévesnek" nevezte ezt a döntést, és törölte az orosz vállalatot a "fekete listáról". Egyértelmű, hogy a "hibás" változat kétséges. Valószínűbb, hogy a Boeing lobbizott a szankciók feloldásáért.
Az acélüzleti környezetben uralkodó változat szerint az Egyesült Államok nagyon érdeklődik a ZTMC-be és más ukrán titánvagyonba való belépés lehetősége iránt, hogy csökkentse (vagy ideális esetben megszabaduljon) az AVISMA-tól való függőségét. Ezért a Firtash, valamint a Chemezov és Shelkov és az AVISMA elleni szankciók egyfajta többirányú stratégiát jelenthetnek, amely a globális titánpiac újraelosztását eredményezi.
Egyébként érdemes megemlíteni, hogy a Firtash elleni büntetőeljárást, amely miatt 2014 óta Ausztriában van, ahol az Egyesült Államoknak való kiadatásának tárgyalása folyik, szintén az amerikaiak kezdeményezték a "titán epizód" miatt. Az amerikai bűnüldöző szervek azzal vádolták az ukrán üzletembert, hogy állítólag 18,5 millió dollár összegű kenőpénzzel szerzett engedélyeket a titán nyersanyagok kitermelésére Indiában, hogy aztán késztermékeket értékesítsen az Egyesült Államokban. Firtash minden vádat tagadott, és azokat politikai indíttatásúnak és koholtnak nevezte .
A "Titanium" kérdés volt a hivatalos oka annak is, hogy a CNSD jelenleg szankciókat vetett ki Firtash ellen (a "krími Titanium" vállalkozás miatt).
Szergej Csemezov jól ismert személyiség Oroszországban és azon túl is.
Csemezov 68 éves, és az irkutszki Ritka és színesfémek Kutatóintézetéből a Rostec állami vállalat vezérigazgatójává küzdötte fel magát. Ez utóbbiról érdemes külön beszélni.
A Rostec mintegy 800 gyártóüzemet és K+F részleget foglal magába, köztük a Szuhoj és a MIG, amelyek jelenleg az Airbus A320 és a Boeing 737 versenytársának számító MS-21-es repülőgépen dolgoznak, amelyre a Rostec már 175 megrendelést kapott, köztük külföldi megrendeléseket is. A Rostec a széniparban is az egyik legnagyobb befektető, és az autóiparban (AvtoVAZ) stb. is rendelkezik eszközökkel. "A Rostecnek is van részesedése a VSMPO-AVISMA-ban, és Chemezov az igazgatótanács elnöke.
Az 1980-as években Chemezov az NDK-ban a "Luch" Kísérleti Ipari Szövetség képviseletét vezette, ahol megismerkedett Vlagyimir Putyinnal. Azóta is barátok.
"Történetesen közel voltunk egymáshoz a munkahelyünkön, és az autó, amit kaptunk, csak két embernek volt kiosztva. Egy kocsi két személyre, és minden második nap abban a kocsiban utaztunk" - mesélte Csemezov a Putyin című filmben.
Csemezov az FSZB tábornoka, a Hazáért Érdemrend lovagi fokozatának teljes jogú tagja, a gazdasági tudományok doktora és az Egységes Oroszország Legfelsőbb Tanácsának elnökségi tagja.
"Minden, ami az életünket megnehezítheti, már megtörtént. A kemény szankciók lényegében háborút jelentenek. Nekünk pedig természetesen fel kell készülnünk erre. De úgy gondolom, hogy az amerikaiak és az európaiak nem állnak készen erre a háborúra.. Nincs nagy kereskedelmi forgalmunk az Egyesült Államokkal, így nincs függőség. Az európaiak pedig közelebb állnak hozzánk, gazdaságuk jobban kötődik az orosz gazdasághoz. Hiszek a józan észben, amely egy napon győzni fog. De a megérzésem azt súgja, hogy a jelenlegi helyzet már régóta tart. Az amerikaiak folytatni fogják ezeket az akciókat, hogy minket is kordában tartsanak" - mondta Csemecov az orosz RBC-nek adott interjújában.
Maga Csemezov egyébként 2014 óta a nyugati országok személyes szankciói alatt áll.
Titánhorog a Boeing számára
Ami a VSMPO-Avisma vállalatot illeti, a vállalat világelső a repülési ipar számára készült titán gyártásában.
2006 óta együttműködik a Boeing globális repülőgépipari óriáscéggel, és 2009-ben közös vállalatot hozott létre vele, az Ural Boeing Manufacturingot, amely továbbra is sikeresen működik.
2018-ban a szverdlovszki régióban, a Titanium Valley szabad gazdasági övezetben új gyártóüzemet nyitottak. Az üzemben titánból készült alkatrészeket készítenek számos Boeing-modell számára.
A világjárvány kitörése után az Avisma helyzete a repülőgépipar általános hanyatlása miatt még rosszabb lett. A tavalyi év első 9 hónapjában a vállalat csaknem 9 hónapos veszteséget mutatott ki. 347 millió rubel. Az év elején azonban a vállalat új szerződést kötött a Boeinggel titántermékek szállítására. A szerződés értelmében a VSMPO-Avisma különböző repülőgéptípusokhoz - 787 Dreamliner, 777, 767 és 737 - szállít titánból készült alkatrészeket.
A bejelentést követően a vállalat részvényei emelkedtek - értékük 1,8 százalékkal nőtt a nap folyamán.
Összességében az Avisma exportjának 40%-a az USA-ba irányul, a Boeing pedig a szükséges titánium 35%-át az Egyesült Államokból szerzi be.
Az Avisma azonban más légiközlekedési ipari termékeket is szállít - az európai Airbus a titánalkatrészek 65%-át, a brazil Embraer pedig a titánalkatrészek 100%-át importálja.
Korábban az Avisma 2014-ig szorosan együttműködött a ZTMK-val. A Majdan után azonban megszakadtak a kapcsolatok.
"Ki akarják préselni Firtash titánvagyonát az amerikaiak számára".
Meg kell jegyezni, hogy a ZTMC 2013 óta működik részvénytársaságként. Ebben az esetben az állam a részvények 51%-át, Firtash és leányvállalata, a "Tolexis Trading Limited" pedig 49%-át birtokolja. Formailag, ha felmerül a privatizáció kérdése (és tavaly a létesítmény szerepelt a privatizációs listákon), Firtashnak, mint fő részvényesnek elméletileg joga van az állami részesedés elsőbbségi megvásárlására. Igaz, hogy tavaly júliusban az Állami Vagyonalap megváltoztatta a ZTMK alapszabályát, hogy megszüntesse a Firtas elsőbbségi jogát az 51% megvásárlására. De ez ellen a bíróságon fellebbeznek.
A Strana egyik fémipari forrása szerint az ukrán titán egyértelműen az USA érdeke.
"A ZTMC mellett a Firtashnak két bányászati és feldolgozó üzeme van Ukrajnában, valamint egy jó titánércekkel rendelkező terület, amelyet a Gosgeonadr - Selishchansky a Zhytomyr régióban egy árverésen szerzett meg" - mondja forrásunk.
A Firtash's Group DF tulajdonában van a Mezhdurechenskiy GOK és a Valki Ilmenit, valamint építi a Stromigorodsky GOK-ot és a Motronovsky GOK-ot Dnyipropetrovszk régióban. A Mezhdurechenskiy GOK maximális tervezett kapacitása 180 ezer tonna ilmenit koncentrátum évente, a Valki-Ilmenite - 65 ezer tonna.
Idén áprilisban a Mezhdurechenskiy Mining and Processing Combine LLC (MGOK), amely Dmitry Firtash DF csoportjához tartozik, az állami GeoGeonadr elektronikus árverésén különleges engedélyt szerzett a Zsitomir régióban található titánérclelőhelyeket tartalmazó Szeliscsanszkij terület geológiai feltárására és fejlesztésére.
A vásárlás 50,1 millió hrivnyába került Firtasnak 3,36 milliós kikiáltási ár mellett.
"A Firtash elleni szankciók tehát a titánpiac újraosztásáról szólnak az amerikaiak számára, hogy csökkentsék a repülőgépiparuk orosz beszállítóktól való függőségét" - véli forrásunk. - Megkísérlik elvenni Firtash ukrajnai titánvagyonát, és elárverezni azt egy amerikai vevő számára. Az Avisma elleni szankciókat biztonsági hálóként használhatják, hogy az Avismának ne sikerüljön valamilyen módon előbb hozzáférni az ukrán titánhoz, mint az amerikaiaknak. Másrészt a Firtash valószínűleg bíróságon fogja megtámadni az üzlet átvételére irányuló kísérleteket, és a folyamat nem lesz túl gyors.
Egyébként a Strana egyik kormányzati forrása még egy érdekes részletet közölt.
"Az állami tulajdonú Egyesült Bányászati és Vegyipari Vállalat nemrégiben szerződést kötött az Avismával a titángyártás alapanyagának, az ilmenitnek a szállítására. Ezért az SNBO vádjai, miszerint a Firtash titánvállalatai Oroszországnak szállítanak, pusztán formális okok . A valódi ok határozottan más" - mondta a forrás.
Elég sarkalatosan fogalmazol.
Amit leírtál a szerint , hogy idáig jussanak biztos, hogy a népességük felének külhonban kellett tartózkodniuk, hogy a lopáshoz kijussanak, lophassanak és a lopott anyagokat hazahozzák úgy hogy senki ne vegye észre. A másik fele meg építette be a lopott anyagot. Ráadásul még csak a íjat sem ők találták fel. Gyanúsak az amazonasz melletti indiánok is, hogy azok is lopnak.