Dél-Afrika hadiipari fejlesztései
- Téma indítója tarzaan
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A mi Gripenünkben is van dél afrikai részegység,meg a H225M gépekben is.SAAB Sout Africa,exKentron termékek (meg Denel is van a Gripenben)
Nagyon is létezik a dél afrikai hadiipar.Bayraktan "török" szenzortornya Denel fejlesztés,US Army Husky aknakutatója szintén búr,Mbombe család már kb 1400 eladott példánynál jár,szingapúri Belrex búr liszensz,ahogy az amcsi Buffalo is.A Nimr és a Halcon termékkinálata valójában dél afrikai fejlesztések és gyártások,stb.
De a GM6 Lynx és a Szép puska is dél afrikai acélbol van.
Kamm baromságait nem szabad elhinni (bár abban igaza van,hogy az ANC egy rablóbanda)
Milkor felfegyverezhető MALE dronja,ezt is idén kezdét el sorozatban gyártani.
Ezt meg most mutatták be az IDEXen
Egyébként ami a 8x8 mögött van,szintén Milkor 4x4 MRAP,és a végén az a 4 csövű valami az új nyujtott töltetkivetős átjárónyitó készletük.
Milkor felfegyverezhető MALE dronja,ezt is idén kezdét el sorozatban gyártani.
Ezt meg most mutatták be az IDEXen
De ha már előkerült a múltbol élés....Egy igazán tiszteletreméltó korú jármű.70 éves nagypapi.Új korában még úgy hivták,hogy Centurion Mk3.20fontos (84mmes) ágyúval,és RR Meteor benzines motorral került ki anno a gyárbol.
Olifan Mk2
https://www.youtube.com/watch?v=JEwQa40XvAY
Szóval a sok pótpáncél alatt egy 70 éves Centurion váz búvik meg.( jelen formájában is már 20 éves)
De minden más már le lett cserélve.Motorja ugyan az,mint az IDF Continentál motoros Centurioné,csak felpiszkálták 1000 lóerősre (ami kevés a 61 tonnás gépnek-Centurion Mk3 eredetileg 51 tonnás,szóval kapott pótpáncélt egy keveset).A többi viszont a Loggimnak kifejlesztett cuccokbol van.váltó dél afrikai,4 előre,kettő hátra.Futóműve a Loggimhoz kifejlesztett torzios rugós,egy kettős aknavédett fenékbe épitve.Pk panoráma tornya napali-északai egyesitett irányzékot,és egy hőképalkotót tartalmaz,meg egy lézeres távmérőt.(Loggimba még egy lézeres célmegjelölőt is terveztek,ebbe az már nem került bele).Irányzónak ugyan ez a felszerelése,csak persze fixen.lövege stabilizált,tűzvezető rendszere vadász-gyilkos taktikára képes,és van benne automatikus mozgócélkövető rendszer (az eo és a thermo kamerák által látott képen a tűzvezető rendszer önállóan kijelzi a mozg-lehetséges-célt.Markerezés után képes a mozgócélt önnálóan követni és becélozni)
A pótpáncélzat kazamatás rendszerű,cserélhető NERA elemeket tartalmaz
szóval ez egy éktelenűl régi vasdarab,már mai formájában is elhullajtotta a csikófogát,régen.
Viszont van magyar vonatkozása is....Ugyanis a Loggimhoz kifejlesztett tűzvezető rendszer egy a T72höz igazitott változatát anno nekünk is felajánlották megvételre 30 éve.
Csakhogy erről a T72 Tigernek nevezett gépről marha nehéz képet találni,ezért inkább a később,algériai seregnek eladni akart,meglehetősen érdekes (gnom) T72 korszerűsités képét teszem be.(szőrnyű ronda,de valójában elég jó cuccokat tartalmazott).És már ez sem éppen mai gyerek,akkoriban készült,amikor az algériai Mihukat és Mi17eket is korszerűsitették
Az újságlap tetején meg az ugyanekkor szintén az algériaiaknak ajánlott BMP-1 korszerűsités van -új torony,thermos irányzék,30milis gá,plus gp és egy 40milis MGM,3 vagy 4 db-os IPTR inditó konténer-alapbol az Ingwe,de más is lehet(etett volna)
Olifan Mk2
Szóval a sok pótpáncél alatt egy 70 éves Centurion váz búvik meg.( jelen formájában is már 20 éves)
De minden más már le lett cserélve.Motorja ugyan az,mint az IDF Continentál motoros Centurioné,csak felpiszkálták 1000 lóerősre (ami kevés a 61 tonnás gépnek-Centurion Mk3 eredetileg 51 tonnás,szóval kapott pótpáncélt egy keveset).A többi viszont a Loggimnak kifejlesztett cuccokbol van.váltó dél afrikai,4 előre,kettő hátra.Futóműve a Loggimhoz kifejlesztett torzios rugós,egy kettős aknavédett fenékbe épitve.Pk panoráma tornya napali-északai egyesitett irányzékot,és egy hőképalkotót tartalmaz,meg egy lézeres távmérőt.(Loggimba még egy lézeres célmegjelölőt is terveztek,ebbe az már nem került bele).Irányzónak ugyan ez a felszerelése,csak persze fixen.lövege stabilizált,tűzvezető rendszere vadász-gyilkos taktikára képes,és van benne automatikus mozgócélkövető rendszer (az eo és a thermo kamerák által látott képen a tűzvezető rendszer önállóan kijelzi a mozg-lehetséges-célt.Markerezés után képes a mozgócélt önnálóan követni és becélozni)
A pótpáncélzat kazamatás rendszerű,cserélhető NERA elemeket tartalmaz
szóval ez egy éktelenűl régi vasdarab,már mai formájában is elhullajtotta a csikófogát,régen.
Viszont van magyar vonatkozása is....Ugyanis a Loggimhoz kifejlesztett tűzvezető rendszer egy a T72höz igazitott változatát anno nekünk is felajánlották megvételre 30 éve.
Csakhogy erről a T72 Tigernek nevezett gépről marha nehéz képet találni,ezért inkább a később,algériai seregnek eladni akart,meglehetősen érdekes (gnom) T72 korszerűsités képét teszem be.(szőrnyű ronda,de valójában elég jó cuccokat tartalmazott).És már ez sem éppen mai gyerek,akkoriban készült,amikor az algériai Mihukat és Mi17eket is korszerűsitették
Az újságlap tetején meg az ugyanekkor szintén az algériaiaknak ajánlott BMP-1 korszerűsités van -új torony,thermos irányzék,30milis gá,plus gp és egy 40milis MGM,3 vagy 4 db-os IPTR inditó konténer-alapbol az Ingwe,de más is lehet(etett volna)
Olfant Mk1a.
Ezzel a tipussal vett részt az SADF az angolai harcokban.A csúcsponton 3 századnyi hk-val voltak jelen.....
Kb az izraeli Shotnak megfelelő Centurion modernizálás.GT3 105milis löveg,az L7ből kifejlesztve.Optikai-EOP napali-északai irányzék,lézer távmérő (amit aztán Angolában lényegében soha nem használtak,az alacsony,50-150 méteres általános harcérintkezési távolságok miatt-egyszerűen nem lehetett messzebb látni a valójában sűrű bozótos aljnövényzetű erdős szavannán),elektromos toronyforgatás,lövegstabilizátor,750lóerós Continentál dizel motor.(korábban pár példányban épitettek be Centurion Mk3 gépekbe Continental benzin motort,amikkel a Centurion terephatótávja 40km lett....).Megnövelt üzemanyagtartályok (460 literről 1240 literre).Ezzel terepen (európai jellegű terepmenetben) mintegy 250 km hatótávot értek el-de Angolában a bozótban ez inkább csak 150 km volt....Hadműveleti területen 4-500km-es futás után kellet lánctalpakat cserélni-mert egyszerűen elkoptak a kemény terepen.(igy azért már érthető,hogy miért fejlesztették a könyebb,vagyis könnyebben szállitható és kezelhető,kopásállóbb kompozit lánctalpat)
Igy nem csoda,hogy ahol csak lehetet,vitték a gépsárkányokat.Ehez MAN hk szállitó szerelvényeket használtak,és használnak ma is-de nem voltak megelégedve velük.
Nem birták a gyűrődést a MANcik,igy egy spanyol fejlesztés helyi változatára akarták leváltani őket
Hk vs hk harcban nem vesztettek hk-it,viszont aknasérülés,tüzérségi találat,Maljutka találat volt-még BM21 közvetlen irányzású tüzétől is (ez azért elég unikális volt-BM21 mint közvetlen irányzású páncélvadász).4 végleges veszteségük volt,mindegyik aknák miatt,a pén,hogy abbol az egyik éppen átjárónyitás közben,aknataposó hengerrel felszerelten ( 1 mozgásképtelen gépet ATGM találat ért,3 másikat tüzérségi találatok,hátrahagyták őket).További 1 gép müszaki hiba miatt sértetlenűl került orosz kézbe
Csak 87-88ban kerültek az Olifantok bevetésre
155 mm-es önjáró T-72-es alvázon. Elvileg Indiának fejlesztették.
T6-52 torony,amiz Bhim néven vett részt az indiai tenderen (meg is nyerte,de politikai idiótaságok miatt aztán elbukták).Protó egy hosszabbitott T72 alvázon volt.A torony ma is a Denel kinálatában van.Elvileg bármire ráépithető,többször modernizálták.Többször modernizálták,a Denel (LIW) 155L52 lövegcsalád egyik tagja.Máig tartják a lőtáv és az MRSI képességi rekordolt.(76,8km jelenleg,és 6 gránátos MRSI)
Ajun alvázra is készült egy protó.
MTTD (Medium Turret Technology Demonstrator)
There is a common belief that the Rooikat MTTD is a purpose-built version of the Rooikat 105/120. In fact, this is not true. The Medium Turret Technology Demonstrator (MTTD) was an independent project to develop and test the feasibility of a high-pressure 105 mm main gun and a low-pressure 120 mm gun mounted on a remote turret in combination with an autoloading system and various other new technologies. The loading positions (left side of the turret) and crew commander (right side of the turret) were moved to the hull, causing recesses in the hull on both sides of the main gun. MTTD also has Grintek/Avitronics LED 150 hard-kill active protection system (APS) launchers located at the rear of the turret. The APS would increase the survivability of the platform in the face of anti-tank missiles. The decision to install the MTTD on the Rooikat's hull was made by the defense industry due to easier transportation and display. Photo No. 4 highlights several strange irregularities visible on the experimental MTTD turret - they are part of the soft-kill self-defense system. Pop-up spinning water sprinklers that instantly covered the vehicle in a fine mist of water (and some special additive) that instantly blurred most of its thermal/infrared signature, and to a large extent its visual signature as well.This was supposed to work in conjunction with the APS Avitronics LED 150 hard-kill system.
Source: saarmourmuseum & Graugrun/sp
www.saarmourmuseum.com
There is a common belief that the Rooikat MTTD is a purpose-built version of the Rooikat 105/120. In fact, this is not true. The Medium Turret Technology Demonstrator (MTTD) was an independent project to develop and test the feasibility of a high-pressure 105 mm main gun and a low-pressure 120 mm gun mounted on a remote turret in combination with an autoloading system and various other new technologies. The loading positions (left side of the turret) and crew commander (right side of the turret) were moved to the hull, causing recesses in the hull on both sides of the main gun. MTTD also has Grintek/Avitronics LED 150 hard-kill active protection system (APS) launchers located at the rear of the turret. The APS would increase the survivability of the platform in the face of anti-tank missiles. The decision to install the MTTD on the Rooikat's hull was made by the defense industry due to easier transportation and display. Photo No. 4 highlights several strange irregularities visible on the experimental MTTD turret - they are part of the soft-kill self-defense system. Pop-up spinning water sprinklers that instantly covered the vehicle in a fine mist of water (and some special additive) that instantly blurred most of its thermal/infrared signature, and to a large extent its visual signature as well.This was supposed to work in conjunction with the APS Avitronics LED 150 hard-kill system.
Source: saarmourmuseum & Graugrun/sp
Exhibits | sa-armour-museum
www.saarmourmuseum.com
T6-52 torony,amiz Bhim néven vett részt az indiai tenderen (meg is nyerte,de politikai idiótaságok miatt aztán elbukták).Protó egy hosszabbitott T72 alvázon volt.A torony ma is a Denel kinálatában van.Elvileg bármire ráépithető,többször modernizálták.Többször modernizálták,a Denel (LIW) 155L52 lövegcsalád egyik tagja.Máig tartják a lőtáv és az MRSI képességi rekordolt.(76,8km jelenleg,és 6 gránátos MRSI)
Ajun alvázra is készült egy protó.
Ami képet én láttam az alapján sima T-72 alváz volt, nem hosszabbított.
Normál alvázhosszúsagú mindenféle ilyen, kivéve az orosz protók mindenféle ágyúkkal. A Bhim, Himalaya, AS-90, GCT 155 tornyos 72-esek normál alvázak.
Mea culpa.A sorozatgyártású model került volna hosszabbitott T72 alvázra.Úgy ugyanis a hosszabb,60 lőszeres tárral ellátott tornyot kapta volna.
Ne kamuzzá! ott van melletted a kamionban és minden este megsimogatod a többi búr kütyüvel együtt!
.....
Aerotek 30......Rooivalkhoz fejlesztettek ki,van kethevederes verzioja.Most a Denel raktaraban/irattaraban pihen.
Nem.mellettem egy KalTec sörétes van,es azt simogatom meg vele,ki megerdemli...Ne kamuzzá! ott van melletted a kamionban és minden este megsimogatod a többi búr kütyüvel együtt!
Mondouk az ohaz,hogy eredetileg az is dél afrikai fejlesztés.......Ne kamuzzá! ott van melletted a kamionban és minden este megsimogatod a többi búr kütyüvel együtt!