F-15 Eagle (McDonell Douglas/Boeing)

[Sharid]

molni!
ez az eset fenn van az összefoglalóban, mert akkor nem keresek tovább?

http://www.nytimes.com/1990/06/29/us/jet-pilot-accidentally-fired-live-missile-air-force-says.html

 

[molnibalage]

molni!
ez az eset fenn van az összefoglalóban, mert akkor nem keresek tovább?

http://www.nytimes.com/1990/06/29/us/jet-pilot-accidentally-fired-live-missile-air-force-says.html

182. oldalon, de nincs bő lére eresztve.
https://htka.hu/2012/12/04/mcdonnell-douglas-f-15-eagle/

Basszus, 5 éve írtam ezt. Telik az a rohadt idő...

 

[Sharid]

kösz

 

[weasel007]

 

[Terminator]

F-15QA’s wings are different...

A Qatari order for the F-15 Advanced Eagle will introduce a new structural upgrade for the wing that could be offered as a service life extension option for the US Air Force’s F-15Cs and for the fleets of other international customers

 

[Allesmor Obranna]

F-15QA’s wings are different...

A Qatari order for the F-15 Advanced Eagle will introduce a new structural upgrade for the wing that could be offered as a service life extension option for the US Air Force’s F-15Cs and for the fleets of other international customers

Ahogy olvasom, csak belülről lesz más, aerodinamikailag nem jön semmi újítás, vagy eltérés. Korábban, a kilencvenes években volt egy tanumány a szárny módosításáról, de azt elvetették és most se az köszön vissza.
Tetszik a marketing szöveg:

"...including a new mission computer, electronic-scan radar, a new electronic warfare suite, fly-by-wire flight controls, newly-activated weapon stations and the more powerful GE Aviation F110-GE-129 engines..."

Mihez képest more powerful? Az F100PW229-hez képest nem. A többi F110GE129-eshez képest se (mert ugyanaz). Csak F110GE129-essel és F100PW229-essel szerelt F-15-öst gyártanak már vagy 27 éve.

 

[Allesmor Obranna]

Korai NASA F-15S/MTD koncepció. Jól megfigyelhető, hogy kezdetben ők is a ferde kitérítési szöggel akarták megoldani a 3D vektor hatást.

Az más kérdés, hogy itt extra sárkányszerkezeti megerősítést igényelt volna a két független doboz mozgatása, míg az oroszok ehhez képest fordított V beépítési szöge "rímel" a törzsközéprész és a lejjebb elhelyezkedő vízszintes vezérsíkok bekötési pontjait összekötő tengelyre. Nyílván ezen felül nekik is kellett plusz anyag a hajtóműgondolákba, de jóval kevesebb, mint ami ide kellett volna.

 

[Terminator]

"The potential deal is a win-win for both parties as America is unwilling to sell the Eagle to Taiwan and the latter might not be able to afford buying new F-15s in large quantities. The proposal is to lease aircraft that still have half of their lifespan remaining and upgrade them with new mission computers and fire control radars."

 

[Terminator]

"The potential deal is a win-win for both parties as America is unwilling to sell the Eagle to Taiwan and the latter might not be able to afford buying new F-15s in large quantities. The proposal is to lease aircraft that still have half of their lifespan remaining and upgrade them with new mission computers and fire control radars."

Taiwan says no plans to lease F-15s


Ezek szerint álhír volt ez is?

 

[Roni]

Ez mostani?

 

[Roni]

Úgy tűnik mostani mert ez a régi.

 

[Sharid]

mostani.



https://www.zerohedge.com/news/2018...ot-down-another-saudi-f-15-fighter-over-yemen

 

[Roni]

Am komálom ezt mert tudtommal le lettel szólva régebben hogy a gagyi R-27 modern változata (is) nem találja el a célt meg stb.

 

[aquarell]

Hogyan müködik ez az inditás?

 

[emel]

Hogyan müködik ez az inditás?

Az infra-vezérlésű rakéták hangjelet adnak a pilóta fülhallgatójába, ha az infrafej befogta/érzékeli a célt. A rakétának mindegy, hogy egy Szu-27 szárnya alatt lóg vagy a rakétasínt egy teherautóra barkácsolták föl a hozzávaló indítódobozokkal és kábelezéssel együtt. Ha Abdul jól céloz a mozgathatóra szerelt indítóállvánnyal, akkor a befogásnál a rakéta ugyanúgy jelezni fog és indítható a célra. Egyetlen különbség lesz a repülőgépről indításhoz képest: a kisebb kezdősebesség miatt (0!!) kisebb lesz a hatótávja, mintha szárny alól mondjuk 850km/ó-nál indították volna.

 

[molnibalage]

Az infra-vezérlésű rakéták hangjelet adnak a pilóta fülhallgatójába, ha az infrafej befogta/érzékeli a célt. A rakétának mindegy, hogy egy Szu-27 szárnya alatt lóg vagy a rakétasínt egy teherautóra barkácsolták föl a hozzávaló indítódobozokkal és kábelezéssel együtt. Ha Abdul jól céloz a mozgathatóra szerelt indítóállvánnyal, akkor a befogásnál a rakéta ugyanúgy jelezni fog és indítható a célra. Egyetlen különbség lesz a repülőgépről indításhoz képest: a kisebb kezdősebesség miatt (0!!) kisebb lesz a hatótávja, mintha szárny alól mondjuk 850km/ó-nál indították volna.

Nem a kezdősebesség a nagy difi, hanem a légkör sűrűsége és a magasságkülönbség.

 

[emel]

Nem a kezdősebesség a nagy difi, hanem a légkör sűrűsége és a magasságkülönbség.

Jogos, de mindegyik probléma.

 

[Terminator]

http://www.janes.com/article/78769/boeing-to-award-f-15c-legion-pod-contract-before-end-of-year

Boeing to award F-15C Legion Pod contract before end of year

 

[Sharid]

https://twitter.com/i/web/status/976524371576737795

 

[Terminator]

Cable catching RAF Lakenheath 2018

2018 márciusában ez volt a harmadik ilyen leszállás.

Sokat repülnek a gépek, de úgy tűnik, hogy sok a probléma is.