F-35 Lightning II (Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- joint strike fighter jsf x-35
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
molnibalage
Guest
Ja, csak épp hegesztéssel, nézd csak meg az általad linkelt videót. A Tu-160-as centroplánja is így készül. Itt meg kovácsolással és forgácsolással készítik, ami egy másik dimenziója a megmunkálásnak. Basszus titánból kovácsolnak nagy méretű darabokat! Ez a nagyon nem semmi. A nagy méretű titán elemek hegesztése sem piskóta, a 60-as évek végén, hetvenes évek elején volt ez óriási vívmány, sőt a Tu-160-as esetében akkora produkció, hogy Kazanyban az esti műszak végezte, mert elment volna az egész városban az áram.
ha jól látom felújítva annyiba, mint egy F-35... 100 000 000 zöldhasdú volt ez a projekt
http://www.cleveland.com/business/index.ssf/2012/02/alcoas_50000-ton_ready_to_go_b.html
és egyx kis háttér..
http://www.practicalmachinist.com/v...istory/mesta-machine-50-000-ton-press-169455/
Törölt tag 1586
Guest
molnibalage
Guest
Kiemelte, hogy nem az F-35-re kérdezett rá, hanem a présgépre...
Az F-35 változattól függően igen nagy szórással bír, a szériától függően is. Az első F-35B eresztés flyaways ára 200 misi felett volt asszem. Az F-35-nál hajtómű nélkül már 82 vagy 85 misi a legutolsó batch-re a szerződés.
Az F-22-nél sokkal erősebb a kidobószerkezet, ha jól emlékszem 40 G-vel dobja ki a rakétát a belső fegyvertérből, ez meg elég tessék-lássék módra.
molnibalage
Guest
Ez ebben a formában nem igaz, nagyon kopmlex helyzetekben lesz olyan helyzet, ahol az aspektus megfelelő az érzékeléshez stealth gépnél is számottevő távolságról. Ezen felül DAS szerű érzékelőkkel és növekvő felbontással a BVR érzékelés is megoldható, akár 30-60 km-en is a célpont aspektusától és hajtómű teljesítményétől függően is. Data linkkel és EOTS + alakfelismertéssel (ez már most tudja a PIRATE, becsülni távot), passzív elven is lehet tracket képezni MCU/MCG-hez. A végfázisban lesz a nagy kérdés, hogy az ARH mikor látja meg a célt. Mondjuk a jövőben az AAM is kombinált IR + ARH lesz...
“It included information on the (F-35) Joint Strike Fighter, C130 (Hercules aircraft), the P-8 Poseidon (surveillance aircraft), joint direct attack munition (JDAM smart bomb kits) and a few naval vessels.”
http://www.news.com.au/technology/o...d/news-story/29473196c30cb4b36b4e45a289822ab7
Ha arra gondolsz, hogy az orrsegédlap belső vége és a hozzá illeszkedő szárny felülete el vannak vékonyítva, és így egy süllyesztett "árkot alkotnak, ez ott volt korábban is, csak más pozícióból nehezebb észrevenni. A szerepe kettős is lehet:
- az elvékonyítás megakadályozza, hogy az orrsegédlap lenyitott helyzetében a radarhullám nagyobb felületű merőlegesen elvágott felületekre "lásson" rá
- a képen látható zárt helyzetben a szárny körüli légáramlatot módosítja, a süllyeszték vonalában áramlásirányban egy vékony, de állandó, folyamatos örvénysort hoz létre; ez megakadályozza, vagy legalább csökkenti a minden nyilazott belépőélű szárnyon kialakuló (és káros) szárnyvég felé történő áramlás elcsúszást (gyakorlatilag a régebbi gépeken alkalmazott határréteg-stabilizáló áramlásterelő lemezek (MiG-15/17/19, Szu-7/22), szárny-bevágás (F-102/106, Mirage-III/IV/, Lightning), vagy farkasfog-kialakítás (Phantom, Crusader, Corsair, Jaguar,MiG-23/27) szerepét veszi át, azok jóval nagyobb radar-visszaverő kialakítása nélkül.
"The new F-35 Program Executive Officer, Vice Admiral Mat Winter, said his office is exploring the option of leaving 108 aircraft in their current state because the funds to upgrade them to the fully combat-capable configuration would threaten the Air Force’s plans to ramp up production in the coming years."