Értem a dolog működését, de nagy terhelésű fordulónál felhajtóerő híján például lehet rakéta rásegítést alkalmazni, vagy mint néhány ABM kill vehicle diszkrét impulzus hajtóműve, van pár tucat töltet a gépben különböző pozícióban, amit az AI kritikus helyzetben elsüt. Igen, scifi, de az egész beszélgetés a jövő lehetőségeiről szól, nem arról, hogy a mai, meglevő, teljesen más feladatra tervezett rendszerekből mit lehet kihozni. Egyébként nem kell pont 20 G-ig elmenni, én is csak lehetőségként írtam az emberes 7-9 G-vel szemben, elég ha csak annyival nagyobb, amit az ember már biztos nem bír ki eszméletvesztés nélkül, amit a mai gépek is simán hoznak.
Ramjet, scramjet, rakéta-hajtómű.
De, azok, és a 18 az már majdnem 20.
- De egyébként:https://en.wikipedia.org/wiki/S-400_missile_system - "Load factor of more than 20 g"
https://en.wikipedia.org/wiki/Tor_missile_system - "the missiles can maneuver at up to 30 g and engage targets flying at up to Mach 2"
Nem tudnak, a kép közvetlenül ez a sor után állt, ezt illusztrálta: "A jövő drónjainak hasonlítania sem kell a mai emberes vadászgépekre."
Azonkívül gondoltam feltűnik a kettős rakétahajtómű a drónon, megerősítve az előzőleg említett rakéta-drón közös koncepciót.
Igen, de azért ne mondd, hogy az nem faktor, hogy a számítógép gyakorlatilag teljesen érzéketlen egy olyan környezetben, ahol az emberek G-ruhát viselnek, hogy pár kulcsfontosságú pillanattal tovább bírják mint az ellenfél terhelés alatt. De mondom, "A számos tényező közül azért írtam azt, mert az egy kemény fizikai korlát, amit emberes repüléssel sehogy nem tudsz átlépni, míg a többi elvileg megfelelő döntéstámogató rendszerekkel pilótával is megközelíthető."
Ezen már rég túl vagyunk, még a civil szférában is.
