F-47 (Boeing) / NGAD - Next Generation Air Dominance (USAF)

grabo112 said:
Vannak, akik összefügést vélnek felfedezni az eddig látottak és egy 1995-ös Boeing-NASA tanulmányban szereplő koncepció (Boeing Model 988-119) között. A tanulmányban egyébként több olyan konfiguráció is szerepel, ami erősen hajaz a különböző gyártók korábbi NGAD fantázia-rajzaira.

GmwvxUua8AAjmt8
Kattints ide a kinyitáshoz...
Mások meg az X-36-ot látják benne.
De az elmúlt 30 évben elég sok NASA - DARPA X / kísérleti repülőgép volt új technológiák kipróbálására és lehet hogy néhányról nem is tudunk semmit.
Az adaptív hajtóművel is elég régen küzdenek.
 
  • Tetszik
Reactions: Veér Ispán and endre
grabo112 said:
Vannak, akik összefügést vélnek felfedezni az eddig látottak és egy 1995-ös Boeing-NASA tanulmányban szereplő koncepció (Boeing Model 988-119) között. A tanulmányban egyébként több olyan konfiguráció is szerepel, ami erősen hajaz a különböző gyártók korábbi NGAD fantázia-rajzaira.

GmwvxUua8AAjmt8
Kattints ide a kinyitáshoz...

Trapézszárnyakhoz képest miben lenne jobb az ilyen szárnyelrendezés? Lopakodás szempontjából ez jobb lenne? Komplikáltabb, ami elsőre rosszabb lopakodás, karbantartás, költségek szempontjából. Bár a nagyobb fesztáv gondolom jobb manőverezést ad.
 
Én nem értem mi ez a bohóckodás, najó biztos a mainstreamnek szól..
Amikor ennél már nagyságrendekkel fejlettebb megoldások vannak összerakva és ott figyelnek S4 mélyén a hegyoldalban, nem egy vagy kettő.. Ráadásul évtizedek óta.

Nem tudom meddig tudják ezt a látszatot fenntartani de vélhetően a potenciálisan ellenséges hatalmak katonai//tudományos vezetése se olyan tájékozatlan hogy megegye.

Ez ismét csak egy jó nagy kör lesz, amivel lehúzzák az adófizetőket :-)
 
Terminator said:
Air Force Awards Contract for Next Generation Air Dominance (NGAD) Platform, F-47

Kattints ide a kinyitáshoz...

Csak hogy meg legyen a Boeing hivatalos közleménye is...

boeing.mediaroom.com

U.S. Air Force Selects Boeing for Next-Generation Air Dominance Fighter Platform

The U.S. Air Force announced Boeing [NYSE: BA] has been awarded a contract to design, build and deliver its next-generation fighter aircraft. Next-Generation Air Dominance (NGAD) Platform will...
boeing.mediaroom.com boeing.mediaroom.com
 
Terminator said:
A J-20-on is van kacsaszárny. A Gripenre is azt mondták, hogy nem növeli a radarkeresztmetszetet, mert olyan anyagból van. Lehet, hogy ez az egész csak egy téveszme abból az időből, amikor az F-22 megjelent? Akkor azt írták a "szakértők", hogy kacsaszárnyakkal nem lehet lopakodni és hogy át lettek verve az orosz és európai tervezők az X-29, X-31prototípusokkal, elhitték hogy a szupermanőverezőképesség a jövő... közben meg már titokban repült az F-117 és épültek az YF-22/YF-23 prototípusok.
Kattints ide a kinyitáshoz...

www.twz.com

What The F-47's Canards Say About The Rest Of Its Design

The most surprising feature on the F-47 Next Generation fighter are canard foreplanes that aren't conducive to extreme degrees of stealth.
www.twz.com www.twz.com

GmqQcaAX0AAKtBl_d88a31.jpg
 
  • Imádom
  • Tetszik
Reactions: endre and fip7
Terminator said:
Mások meg az X-36-ot látják benne.
De az elmúlt 30 évben elég sok NASA - DARPA X / kísérleti repülőgép volt új technológiák kipróbálására és lehet hogy néhányról nem is tudunk semmit.
Az adaptív hajtóművel is elég régen küzdenek.
Kattints ide a kinyitáshoz...

www.twz.com

Reflections Of The F-47: Looking Back At The X-36

The tailless X-36 demonstrator was one of several test planes and studies that likely paved the way for the F-47 sixth-generation stealth fighter. The tailless X-36 demonstrator was one of several test planes and studies that likely fed into the F-47 sixth-generation stealth fighter.
www.twz.com www.twz.com
 
 
Képes egyáltalán a Boeing megépíteni az F-47-est?

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: beta and Roni
A Lockheed nem támadja meg a légierő azon döntését, hogy a Boeing gépét választották.

Ami még érdekes nekem a cikkben, az a két légierős, a programra rálátó ember véleménye:

Hunter and former Air Force Secretary Frank Kendall, also on the podcast, said that Lockheed and Boeing’s proposals for NGAD were technically “close,” which might have given Lockheed grounds for a protest on other considerations, such as cost and prior performance. While Hunter said Boeing’s approach was “more creative,” Kendall said that “Lockheed could have won this.”

Vajon mit takarhat az, hogy "a Boeing megközelítése kreatívabb volt"?
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and misinator
wolfram said:
A Lockheed nem támadja meg a légierő azon döntését, hogy a Boeing gépét választották.

Ami még érdekes nekem a cikkben, az a két légierős, a programra rálátó ember véleménye:

Hunter and former Air Force Secretary Frank Kendall, also on the podcast, said that Lockheed and Boeing’s proposals for NGAD were technically “close,” which might have given Lockheed grounds for a protest on other considerations, such as cost and prior performance. While Hunter said Boeing’s approach was “more creative,” Kendall said that “Lockheed could have won this.”

Vajon mit takarhat az, hogy "a Boeing megközelítése kreatívabb volt"?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Azt hogy megértették hogy ezt a tendert Boeingnak kellet megnyerni? A LM pénzügyi eredményeiből többen arra következtetnek, hogy ők is kaptak valamilyen titkos programot (a bulvármédia szerint SR-72) és az F-35 upgrade ezek szerint megfelelő fájdalomdíj lehetett nekik. És ha jól emlékszem, az F/A-XX tendert még mindig nem tudjuk hogy ki nyerte.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, fishbed, endre and 1 other person
Terminator said:
Azt hogy megértették hogy ezt a tendert Boeingnak kellet megnyerni?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Akár ez is lehet... :( Amúgy nekem van egy olyan érzésem, hogy amikor éppen Trump van hatalmon, akkor a Boeing is mindig meg van tolva kicsit.

Terminator said:
És ha jól emlékszem, az F/A-XX tendert még mindig nem tudjuk hogy ki nyerte.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Igen, pedig elvileg áprilisban ki kellett volna derülnie, hogy ki nyerte. De abból a programból a Lockheed már régebben kiesett, már csak a Northrop és a Boeing volt versenyben.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed, Terminator, Aladeen and 1 other person
Ez legyen meg itt is...
nyugger said:
Főleg ha még hozzávesszük, hogy állítólag az F-47-et is felajánlotta Trump Japánnak
www.twz.com

Trump Offers F-47 Sixth-Gen Fighter To Japan: Reports

Fears about delays to the Global Combat Air Program appear to be pushing Japan toward considering alternatives, including more F-35s. Fears about delays to the Global Combat Air Program appear to be pushing Japan toward considering alternatives, including more F-35s.
www.twz.com www.twz.com
Kattints ide a kinyitáshoz...
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed, endre and nyugger
Trump ezzel az ismét rendesen túlárazott vásárlással, az F-47 vásárlásba csomagolt ajándék pénzekkel itt --is-- csak tüneti kezelést végez Boeing-betegen, mert a fejétől bűzlik ez a "hal" is.

Lehet, hogy nem akar úgy járni, mint Kennedy ?
:oops:



Kicsit messzebbről, az esélytelenek nyugalmával => és emiatt pártatlanságával nézve: ez csak egy igazi "Politikai jóindulat-vásárlás" ám az amcsi hadi-ipari csoportok=>DEEP STATE felé!
...és ezen a szinten már nem megy az LMzés politika nélkül: lehet, hogy csak beváltja az ígéretét --egy részét--, amit a választások alatt alatt az utolsó pillanatban hoztak tető alá? :oops:
...legalábbis valami ilyesmi lehetett a háttérben, mikor szavazatok számlálásakor már a második államnál/menet közben "megtört" a halott szavazók lendülete! ;) + :oops:

Egy ilyen huszár-vágáshoz/Dealhez egy Üzletember kell, nem egy politikus!
Mit is mond magáról szívesen Pres. Trump? :oops:

...még mindig: Szerintem!


-
 
Terminator said:
Pratt & Whitney's XA103 engine has an adaptive architecture, which actively adjusts components to provide optimized fuel efficiency, survivability, and power and thermal management. This step change in technology enables the required range, weapon and sensor capability, and the persistence that future air dominance platforms will require to meet challenging operational needs.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Pratt & Whitney XA103 Engine Promotional Video Shows Canard-Equipped NGAD Rendering

theaviationist.com

Pratt & Whitney XA103 Engine Promotional Video Shows Canard-Equipped NGAD Rendering

Although reminiscent of the official F-47 renderings, the model in RTX's video is actually based on a notional design by artist Rodrigo Avella. A new
theaviationist.com theaviationist.com

XA103Rendering_1-860x476.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: nyugger and fishbed
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back