F/A-18 Hornet , F/A-18 E/F Super Hornet (McDonell Douglas/Boeing)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
molnibalage
Guest
Az F-117 esetén méteres hullámhosszon sanszosan ennél kisebb, X sávban még kisebb...Értelemszerűen nekem sincsenek pontos adataim, de engem meglepne az ha 0.01 RCS alá lehetne menni
Trump vagy "le akarja húzni" (fenyegetéssel elért árcsökkentés, de aminek valaki meg fogja inni a levét, vagy perrel az USA állam, vagy, ahogy joker is írja, a külföldi megrendelők) a Lockheedet (azt azért ne felejtsük el, hogy a Pentagon kérte, hogy az F-35 avionikailag is ennyivel több legyen az F-16-osnál és az nem a Lockheed sara, hogy a spéci műszerek és azok integrációja ennyi időbe és pénzbe kerül), vagy egy idióta, akinek fingja sincs a témáról és azért dobta be a már-már elavult F-18-ast. Azért azt pl. a PAK-FA így ránézésre simán lenyomná a geometriai stealth szempontjából is. Manőverezésben pláne. Max. az avionika, ami sötét ló lenne.
Rudi
Az SR-71-et észlelték az akkori radarok is. Azok közül a legtöbb 0.1 RCS alatti célt nem is tudott követni. Ennek fényében értékeld át a listát.
Meg amúgy is, milyen szögből, milyen frekvencia tartományban?
Az SR-71 egy b.szott nagy visszaverőtest volt, bármit is kínlódtak (a '60-as években!) a Lockheednél és a CIA-nél (pedig megpróbálták, kompozitok, ahol csak lehetett, stb. de az akkori technológia és a kitűzött paraméterek ennyit tettek lehetővé). A javarészt titán sárkánnyal és a ramjettel nem lehet csodát tenni, pláne nem akkoriban.
A frekvencia meg sokkal többet számít, mint a legtöbben hinnék (elvileg pl. a B-2-esnek kisebb a radarkeresztmetszete az UHF-VHF tartományban, mint pl az F-35-nek, pedig a méretük durván eltér). A szög dettó. Nyilván a legtöbb nyilvános "PR" RCS érték szemből van. Oldalról, vagy hátulról (az F-22 hajtóműveinek "TVC-egysége" is titánötvözet és onnan rá lehet látni a turbinalapátra is, ami jó visszaverő nikkelötvözet) jóval nagyobb lehet.
Sejtetem, mert ismerősek voltak a számok. Viszont ki lett belőle törölve néhány sor. Az eredeti listában pl. a B-2 háromszor is szerepel.
Nem tudom hogy ez a hír mennyire igaz. A Navy - Marine Corps az USA világhatalmának egyik pillére, bárhova menni kell rendetrakni, őket küldik először. Ez nekem inkább úgy tűnik, kezdik a sírást még időben, hogy legyen pénz.
A kétharmad nekem is kicsit soknak tűnik egyébként. Az több száz gép. Ennyire nem lehetnek legagyásodva a haditengerészetnél.
Délelőtt olvastam valahol máshol, hogy az F-18 gépállomány 26%-a vár a soros nagyjavítására, 35%-a meg alkatrész-utánpótlásra (vagy fordítva). Ami elfogadott, hogy műszaki ok miatt ne repüljön a gépállomány nagyjából 20-25%-a. Egyébként én emlékszem hogy anno az öböl-háború után közölték, hogy az F-18-akkal csúcsot állítottak fel, a hadműveletek ideje alatt a gépek 92%-ban (vagy 95-96%?) folyamatosan hadrafoghatók voltak!! Szóval ezek tényleg elszórták a pénzt új "csoda"-hajókra (??), a régi technikát meg nincs pénz üzemeltetni. Kezdenek a mi szintünk irányába mozogni. Ámbár ha eszembe jut hogy volt mikor a 14 Griffünk egyszerre a levegőben volt.... ami ugye 100%!!...
Talán úgy tudum elképzelni, hogy mindenféle szállító - futár gépeket/helikoptereket, kis oktatógépeket, szóval minden szirt-szart idevettek, mert az hogy a készenléti elsővonalas gépek, pl. Hornetek 2/3 repképtelen, és ez tartós anyagi okokból bekövetekző krónikus alkatrészellátásból adódik, ezt kizártnak tartom, konkrétan. HA ez így lenne, az azt jelentené, hogy érdemben nem tudnának segíteni TAJVANON, ha holnap Kína úgy döntene, hogy átküld pár ezer ladikot barátságos sárga lavóros emberkékkel, vagy Irán megtámadná Kuvaitot. Az azt jelentené, hogy az USA nem világhatalom többé. Ezt kizártnak tartom.
És ebben az a jó, hogy mivel van egy kényszer a cégen belül is, hogy évről évre a szent STATISZTIKÁKNAK mindig jobbnak kell lennie, már nincs olyan messze a 110% semDélelőtt olvastam valahol máshol, hogy az F-18 gépállomány 26%-a vár a soros nagyjavítására, 35%-a meg alkatrész-utánpótlásra (vagy fordítva). Ami elfogadott, hogy műszaki ok miatt ne repüljön a gépállomány nagyjából 20-25%-a. Egyébként én emlékszem hogy anno az öböl-háború után közölték, hogy az F-18-akkal csúcsot állítottak fel, a hadműveletek ideje alatt a gépek 92%-ban (vagy 95-96%?) folyamatosan hadrafoghatók voltak!! Szóval ezek tényleg elszórták a pénzt új "csoda"-hajókra (??), a régi technikát meg nincs pénz üzemeltetni. Kezdenek a mi szintünk irányába mozogni. Ámbár ha eszembe jut hogy volt mikor a 14 Griffünk egyszerre a levegőben volt.... ami ugye 100%!!...
!A hír konkrétan és megnevezve a Hornet/Super Hornet állományra vonatkozott. Viszont egyfrontos háborút az USA szerintem még így is bevállalhatna, hiszen háborús helyzetben a kizárólag repült óraszám miatt leállított és nagyjavításra váró gépek jelentős része valószínűleg azonnal bevethetővé válna (esetleg x óra korlátozással ??, csak ezeket a belső szabályzatokat szerintem még ott se tudhatja bárki).
Ez szerintem nem olyan cég, őnáluk a célkitűzés a minél több dollár beszerzése a Pentagontól (akár másik haderőnem rovására is), így ilyen őrültséggel nem hiszem hogy dicsekednének. Inkább hiszek abban hogy a jelenlegi helyzetet is kissé eltúlozzák, mert "kell még egy kis money".És ebben az a jó, hogy mivel van egy kényszer a cégen belül is, hogy évről évre a szent STATISZTIKÁKNAK mindig jobbnak kell lennie, már nincs olyan messze a 110% sem
Félreértettél, én a SAJÁTUNKRÓL beszéltem, a Gripenek kapcsán említett 100%-ra reagálva, troll üzemmódban
!