Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A Lin II az kb egy légi asszimetrikus harc volt, ott belefér,hogy ilyet csinálsz.Nézd meg 2001-óta mi megy asszimetrikus harc alatt.Egy konvencionális háború nem ilyen mert ha kiadod a kezdeményezést a kezedből vagy átengeded akkor óriási hátrányba hozod magad.A többit pedig AO nagyon jól leírta.
Ez a DCS izolált világa miatt van. Hogy 15 percig senki más nem érkezett. A Falcon BMS-ben simán meghaltál volna te is, ha éppen más is arra jár.
Kétségeim vannak. Mert vietnámi F-4-eseken max. gépágyú konténer volt, ha volt. Annak hiánya tisztán látszott. Viszont beépített gépágyú csak egy markonyi F-4E-ból volt és az is 1968 után. Akkor meg nem volt már szinte légi harc. Az első F-4 kill 1972-ben volt...Annyit hozzá tennék a témához, hogy a viasat exploreren volt anno egy olyan vadászgépes sorozat ahol pilóták meséltek a II VH-s, Koreai háborús vagy a Vietnami háborús élményeikről. Abban meséltek egy olyan 1 v. 1 légiharcról egy F-4-s és valamilyen MIG között, ahol már az elején ellőtték a rakétákat, vagy éppen beragadtak a rakéták. Gépágyús harc lett ami nem volt hosszú életű abból a szempontból, hogy az F-4-en a gépágyú is elakadt.
A MIG-ről ilyen téren meg nem volt infó, de az se tudott lőni. Viszont egyik pilóta sem merte abba hagyni a légharcot. Szóval több mint 10 percen (!) át kergették egymást az égen, amiről azt mondták, hogy rekord lett ebből a szempontból. Nem semmi történet
| 23-May-72 | Lyle Beckers | F-4E | USAF | AIM-7 | MiG-19 | N. | Vietnam | Drendel |
| John Huwe |
Eddig ezekről a videókról volt idáig szó.
Igen, bár azért van az AWACS legénység, hogy ilyenkor szóljon
Nem volt ott sem 100%-os AWACS lefedés, ezért pl. az első Iránba repülő gépeket nem kapták el.Igen, bár azért van az AWACS legénység, hogy ilyenkor szóljon
Pl. az F-15 írásodban lévő beszámolókban is ha jól emlékszem volt több amiből kb. az jön le, hogy az első perctől kezdve tudták, amikor egy ellenséges vadász felszállt. Ehhez képest az SA amit a DCS-ben kapsz az nevetségesen kevés, max. a kliens listából kinézed, hogy hányan mit repülnek az ellenséges oldalon és ebből be lehet határolni, hogy mire számíts.
Nem, ez akkor is így füstölt, amikor a tévében bemutatták. Eleve az összes kameraszögből látszik. Amúgy valami gázlengés okozza a pulzálást.
