Gondolatok a légiharcászatról / A légi hadviselés jövője

[Terminator]

The F-35 and J-20 Are Unrivalled as Dogfighters: How Their Avionics Supremacy Will Decide Visual-Range Engagements...

The F-35 and J-20 Are Unrivalled as Dogfighters: How Their Avionics Supremacy Will Decide Visual-Range Engagements

The F-35 and J-20 Are Unrivalled as Dogfighters: How Their Avionics Supremacy Will Decide Visual-Range Engagements

theaviationgeekclub.com

 

[jani22]

Volt még pár gép a kettő között.
Mig-15 - Mig-17 - Mig-19 - Mig-21,majd pedig 23 - 25 - 27 - 29 - 31.

A 15-ös a 40-es évek végén, 50-es évek elején jelent meg. Teljesitményben is ég és föld a külömbség közöttük.

Képként, de van benne 1 kakukktojás.

 

[ghostrider]

A MiG-28-nak címkézett F-5 nagyon nem illik a képbe, mint ahogyan a Top Gun is egy nagy mese. Már csak a "Tűzróka" film-ben szereplő MiG-31 kellene ide.

 

[antigonosz]

Volt még pár gép a kettő között.
Mig-15 - Mig-17 - Mig-19 - Mig-21,majd pedig 23 - 25 - 27 - 29 - 31.

A 15-ös a 40-es évek végén, 50-es évek elején jelent meg. Teljesitményben is ég és föld a külömbség közöttük.

Itthon is Míg -15 volt a tanuló gép jó sokáig. Talán a Delfin beerkezeseig vagy még tovább is. Nem vagyok benn biztos de lehet hogy a Míg -21 oktatogepe egy ideig meg a Míg -15 volt.

 

[aquarell]

Képként, de van benne 1 kakukktojás.

A mig 28 az egy zabigyerek?

 

[gafzhu]

A mig 28 az egy zabigyerek?

Dehogy, az a Top Gun!

 

[Zaphod Beeblebrox]

China's "Groundbreaking Radar" Detects F-22 Stealth Fighters Using BeiDou Satellite Signals - Scientists

Chinese scientists have reportedly developed a new radar technology that can track and detect the US Air Force’s F-22 Raptor, one of the world’s most advanced stealth fighter jets. This innovation reportedly leverages signals from China’s BeiDou navigation satellite system, Chinese media...

www.eurasiantimes.com

Ez passzív radar is topik. Ott linkeltem is egy hasonló cikket ami egy létező tanulmányra hivatkozik.
Post in thread 'Passzív radarok' https://forum.htka.hu/threads/passziv-radarok.1672/post-1711903

Ebben semmi hivatkozás, és több okból is szkeptikus vagyok a cikkben leírtakkal. Kapásból miért a távoli Beidu navigációs gyenge jeleit használták? Egy alacsony pályás kb500-1000km Starlink típusú kommunikációs műhold jele nagyságrendekkel erősebb mint a 27000km keringő helymeghatározó műholdé.
A Starlink Ku 10.7 -12.7 gigahertz használ
A Beidu 1200 - 1500 MHz
A Starlink féle CommSat jobban fókuszált erősebb jel nagyobb frekvencia, addig a Beidu felé NavSat távolról nagy területre szór alacsonyabb frekvencián gyenge jelet.

 

[jani22]

Európai sugárhajtású rep.gépek. Jól nagyítható.

 

[jani22]

Orosz sugárhajtásúak.

 

[jani22]

USA

https://i.redd.it/fl892ojbab291.jpg

www.reddit.com

 

[Terminator]

Skunk Works Demonstrates Airborne Battle Management of AI-Controlled Aircraft...

In a series of flight tests, the Skunk Works and OPL teams simulated an offensive counter air mission where an airborne, human "battle manager" aboard an L-39 Albatros assigned targets to two AI-controlled L-29 Delfin jets, which then worked together to defeat two mock enemy jets using simulated mission systems and weapons.

Skunk Works® Demonstrates Airborne Battle Management of AI-Controlled Aircraft

Lockheed Martin Skunk Works® (NYSE: LMT), in partnership with Lockheed Martin's Demonstrations and Prototypes organization and the University of Iowa's Operator Performance Laboratory (OPL),...

news.lockheedmartin.com