Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A sebesség és magasság kapcsolódnak. Nem azért kell M2.0, hogy az idítási sebességgel dobd meg a Knizsált HMZ-t, hanem a 14-16 km feletti repülési magassághoz kell. Nem dinamikus ugrásból, hanem a statikus magassághoz.
Alapvetően a lényegen nem változtat, egy kivételes repteljesítményű platform szükséges hozzá, ami inkább olyan mint a Mig-31, és kevésbé alkalmas rá a Tu-22M, a Medve meg alkalmatlan.
A Tu-22M is képes 14 km-en hasítani M2.0-vel, de ez sem kell. Sokkal értelmesebb az, hogy egy gép kettőt is indítható és biztosan messzebbre repül, mint a 31-es, legalábbis légitankolás nélkül. A Tu-22M3 ugyanis (papíron) nem tankolható a START átalakításai miatt a MiG-31 flotta egy része (egésze?) már igen.
Én nem mondtam semmi konkrét számot, direkt. Azt tartom bármikor és bárkivel szemben, hogy a Mig-31 magasabban és gyorsabban képes repülni, mint a Tu-22M3.
Ez igaz fegyverzet nélkül. Csak ennek fontossága 0. Adott konfiggal kell mindig a vizsgálatot végezni.
Allesmor kommentjét úgy látom félreértetted.
Miért kéne egy rakéta hajtóműnek M3 indítási sebesség...? Teljesen mindegy, hogy szilárd vagy folyékony hajtóanyagú. A rakétán nincs beömlől, tehát légköri oxigén nem kell neki és ami 12 km felett indul és megy ballisztikusan, annak biztosan nem is kell.
Ezt miből vezetted le? Abból a kb. 1-2 videóból és fotóból, ami van? Emlékszel még a képekre az egyelemes példákkal? Van F-14 AMG-84-gyel. Akkor azt arra találták ki? Vagy az AIM-54 tesztindításra F-4-ről adapterrel vagy a Skywarrioról? Mégis F-14-en állították hadrenbe és nem az F-111B-n vagy más felmerült, de ötlet szinten elhasalton.
A Tu-22M flotta számára nem kell légitankolás, ha van ehhez felderítés. A GIUK vonaltól kezdve bármi más terület, ahol képesek bezárni őket támadható tankolás nélkül is úgy, hogy akkor 2 db rakétát is visz.
Megint a fránya beszűkült nézet.
Hajtóművet nem cserélnek, a gép légellenállás meg nem lesz kisebb. Nem "nem tudhatjuk"-ot kéne mantrázni, hanem, hanem csak gondolkozni. Ennyi.
A MiG-31-nek elképzeltek már sok egyéb feladatot, de eddig mindig az volt a vége, hogy nem volt pénz rá vagy a gép sem elég. Pl. SEAD feladatkört is akartak testálni rá. Furcsa, hogy senki nem akadt fent azon, hogy a nem igazán sok honi légvédelmi vadászgép akkor hogyan lesz hirtelen HT csapásmérő, amikor Szu-24-ből is volt a Frontl Légierőnek és a HT légierőnek is. Mert akkor eleve ott kezdődik, hogy egyes 31-esek átkerülnek a HT-hoz? [fejvakarás]
Mig-31 modernizálásnál akkor tehát kizárt bármiféle hajtómű revamp, teljesítmény növekedés. Miért is? Maradnék a szokásos nem tudhatjuknál ez esetben is, azt gondolkodom/ötletelek tovább.
Melyik részét nem érted annak, hogy először az AIM-54-et Skywarriorról indították, aztán meg F-111B-ről? És végül minél állt hadreben? F-14 only... Pedig felmerült a Missileer koncepció és az, hogy esetleg F-15 naval változat is legyen. Nem lett.
Ez pusztán elektronika. Az eddigi írásaimból nem derült ki az, hogy a szaúdi F-15S és S-->SA áthajtóművezést leszámítva nincs példa gyártás után? Az F-16 MLU-k sem kapták meg sem a -229-es PW sem a GE hajtóművet, az F-16A hajtóművei vannak benne (sanszosan valamennyire ráncfelvarrva.)
Nagy difi van aközött, hogy olyan célra zavarod rá a vízen, amit a legszarabb aktív radar is megtalál vagy az, hogy radar számára jelleggtelen pontcélt kell eltalálni. Ez sem tűnik ki a HT összefoglaló elolvasása után? Ha a radar működne csak úgy static cél ellen, akkor nem lenne TERCOM vezérlés, mert tesznek TFR-t az low level CM-be és a végén egy aktív fejet és csókolom. Persze azzal nem lehetne cikk-cakkozni, de ez most legyen részletkérdés. Tehát lehet, hogy static cél ellen mehet, csak ezzel is az a baj, hogy nagyon kevés olyan cél van, amira megéri eldurrantani. Ezen felül akkor a végfázisban az aktív radar helyett más kell, mert SAR mód nélkül nem találsz el pl. egy reptéri bunkert, amiben gép van, stb.
Kész feladom. Az elmúlt 40 éves történetből bemutatom neked, hogy nem csináltá azt, amikor csőstül volt pénz akkor sem. De igen, az orosz majd most átszab egy gépet.
Neked meg azt kell megértened, hogy falramászok ettől főleg úgy, hogy kb. minden eleme meg van cáfolva és eleve értelmetlen.
Akik gyártják azok szerint viszont problémát okoz minden jelenleg létező ABM-nek. Ők gyártják az Sz-300 vonalat is.Egészen halkan jegyzem meg, mert illúzió romboló lehet...
... de a hidegháború végén (negyed százada) rendszeresített Sz-300PM/PMU1 számára sem jelent problémát ez a cél.
Ha ahogy írták 3000 km/h val indít 18 km magasan egy böszme nagy rakétát a Mig-31, akkor ott vagy valamit átszabtak, megváltoztattak, vagy jelenlegi tudásunk szerint nem lehetséges ez, tehát hazudnak alapjaiban. Nem tudom eldönteni.
Semmit sem KELL.
Ez így elfogadható válasz nekem. Én meg megmondom a frankót, fogalmam sincs hogy mennyire tud ez 10 mach-nál manőverezni, de lehet hogy komolyan gondolták a fejlesztését valami olyan cuccnak, ami a rájuk mostanság legveszélyesebb ABM vonalat át tudja ütni.
Pontosan ettől megyek falnak, mert a fizika és a műszaki és egyéb tényleg cáfolják ezt. Nem tűnik fel, hogy másnak is ez az irritáló a kommentjeidben? Ha valamivel megcáfolják azt, amit mondasz, akkor egyből jön a "én csak találgatok" meg "nem tudhatjuk". Ez nem igaz.
