[HÍREK] Ukrajnai fegyveres konfliktus

[amper]

Az elképzelés az, volt ,hogy a légvédelmet kiütik és ezt nagyrészt meg is valósították csak pár kósza ukrán Mig-29 jelent meg és a Manpadsos alakulatok voltak, a terv az volt az orosz elemzők szerint, hogy a váratlanul megjelenő orosz desszant erők az orosz légierő harcigêpei és helikopterei támogatásával elfoglalják a repteret és fokozatosan kiterjesztve a repülőtér körüli területet biztonságos leszállási terepet biztosítanak az IL-76-nak.....De alábecsülték az ukrán védelmet és nem elégséges erővel hajtottak végre az akciót, amikor másodjára támadtak már 200 orosz helikopter vett részt a támadásban nem is volt sok esélye az ukrán védelemnek...

Erről írtam anno, és igen, bármennyire is vad ötlet, szerintem sem csak erőlekötés volt az eredeti terv.
Nyilván nincs infó mindenről de több dolog is erre tereli a gyanút:

• A 18 db Il-76, ami elindult, de Gostomel lebombázása után máshova ment (ha igaz volt a hír)
• Eleve megindultak Csernobil felé belorusz területről, pár nap múlva azok is ott voltak, akkor minek a deszant?
• A legfontosabb katonai infrastruktúrákat minek kímélték volna az első napokban? Elszalasztották a lehetőséget hogy igazán nagy károkat okozzanak, pl. amíg a technikák nincsenek szétszórva a reptereken. Csak akkor volt ennek értelme, ha úgy számolták hogy pár nap múlva másik kormány van hatalmon, aki majd sértetlenül kapja meg ezeket. Ehhez ki kellett volna szedni a Zelenszkij társulatát.
• Kijevet utána kezdték erődíteni, tehát akár volt realitása is hogy bemasíroznak a legelején.

 

[Törölt tag 1711]

Hölgyeim és Uraim, Kínai Népköztársaság külügyminiszter helyettese:

Update: Chinese vice FM calls for cherishing peace, pursuing win-win future for Asia-Pacific

Update: Chinese vice FM calls for cherishing peace, pursuing win-win future for Asia-Pacific-

english.news.cn

 

[Wilson]

Leírtam ezt is, olvasd el.

Az RZSD-t vasúti fuvarozásra a Kína, ileltve akínai tarományi operátorok bízzák meg, határon az RZSD átadja a vonatot a lengyel vasútnak. EU-Oroszország közötti szankció nem tud életbe lépni.

Ezért írtam, hogy a folyamatot Kína mozgatja, és a fuvarozókat Kína fizeti. Az Európai rendelők Kínától rendelik a tlejes szállítást.

Ez így van de mint írtam neked az Orosz Vasutak felkerült a szankciós listára 03.04. állapot szerint korlátozottan még lehetett üzletelni az orosz vasutakkal ,(mivel még az orosz vasutak korlátozottan hozzáférhettek a pénzügyi piacokhoz),azóta nem tudom mi a helyzet, a lényeg az,hogy az EU most egy olyan szanckción bevezetésén gondolkodiky hogy megtiltja az Oroszországon és Fehéroroszországon keresztül érkező tranzit forgalmat ...De ennek ellenére még így sem egyszerű a helyzet ugyanis már a jelenlegi szankciók is.....

nemcsak a közvetlen kapcsolatokra vonatkoznak, hanem a teljes ellátási láncra. Tehát ha kínai partnere üzletet köt a tiltólistán szereplő cégekkel, akkor az európai cég felelősségre vonható ezért.....

Magyarul hiába a kínai partner bonyolítja le a vasúti szállítást és az európai cég a kínai partnertől rendeli meg a teljes szállítást ,ha a kínai cég az Orosz Vasutakat bizza meg a szállítással, aki rajta van a szankciós listán akkor ezért az európai cég felelősségre vonható, Ez azt a célt szolgálja, hogy ne lehessen megkerülni a szankciókat...

 

[Wilson]

Erről írtam anno, és igen, bármennyire is vad ötlet, szerintem sem csak erőlekötés volt az eredeti terv.
Nyilván nincs infó mindenről de több dolog is erre tereli a gyanút:

• A 18 db Il-76, ami elindult, de Gostomel lebombázása után máshova ment (ha igaz volt a hír)
• Eleve megindultak Csernobil felé belorusz területről, pár nap múlva azok is ott voltak, akkor minek a deszant?
• A legfontosabb katonai infrastruktúrákat minek kímélték volna az első napokban? Elszalasztották a lehetőséget hogy igazán nagy károkat okozzanak, pl. amíg a technikák nincsenek szétszórva a reptereken. Csak akkor volt ennek értelme, ha úgy számolták hogy pár nap múlva másik kormány van hatalmon, aki majd sértetlenül kapja meg ezeket. Ehhez ki kellett volna szedni a Zelenszkij társulatát.
• Kijevet utána kezdték erődíteni, tehát akár volt realitása is hogy bemasíroznak a legelején.

Szerintem is ez lehet erre az akcióra az egyetlen logikus magyarázat, ha sikerült volna végrehajtani akkor szerintem világszerte a katonai tankönyvek kötelező tananyaga lett volna ...

 

[boki]

Ukrán nackók felrobbantottak egy Harkovba vezető vasútvonalat

VK | VK

vk.com

 

[dudi]

Ez biztosan nem Kinzsal. Az Iszkandernek/Kinzsalnak végfázisban már nem működik a hajtóműve. Valamint ballisztikus pályán közlekednek és nem ilyen vízszintes, vagy lapos szögben érkeznek. Oniksz például lehet. Azt is használják földi cél ellen is és a Basztion partvédelmi rendszer indítója bárhova oda tud gurulni.

Mekkora indítási távolságnál?

 

[Hortator]

Ezen térkép szerint délen jelentős orosz területfoglalás (Mariupoltól északra), ill. a Dnyepertől nyugatra, Mikolajiv felett pedig nagy orosz előretörés látható.

 

[Centquri prime]

Erről írtam anno, és igen, bármennyire is vad ötlet, szerintem sem csak erőlekötés volt az eredeti terv.
Nyilván nincs infó mindenről de több dolog is erre tereli a gyanút:

• A 18 db Il-76, ami elindult, de Gostomel lebombázása után máshova ment (ha igaz volt a hír)
• Eleve megindultak Csernobil felé belorusz területről, pár nap múlva azok is ott voltak, akkor minek a deszant?
• A legfontosabb katonai infrastruktúrákat minek kímélték volna az első napokban? Elszalasztották a lehetőséget hogy igazán nagy károkat okozzanak, pl. amíg a technikák nincsenek szétszórva a reptereken. Csak akkor volt ennek értelme, ha úgy számolták hogy pár nap múlva másik kormány van hatalmon, aki majd sértetlenül kapja meg ezeket. Ehhez ki kellett volna szedni a Zelenszkij társulatát.
• Kijevet utána kezdték erődíteni, tehát akár volt realitása is hogy bemasíroznak a legelején.

Az első fél órában rommá lőtték a fegyverraktárakat, nagyobb reptereket, vezetési pontokat. Ha z-t ki akarták volna szedni, minek megy desszant? Egy iskander és pápá

 

[amper]

Dmitrij Antonov, a világ legnagyobb, Gostomelben megsemmisült An-225 Mriya szállítórepülőgépének kapitánya elmondta, hogy januárban az Antonov állami vállalat vezetőségének felajánlották a repülőgép megmentését, de a vállalat felső vezetése inkább saját magát mentette meg.

A vállalat egyik alkalmazottja szerint az állami tulajdonú Antonov cég vezetése nem hozott döntést a repülőgép külföldre szállításáról. Elmondta, hogy az Antonov állami vállalat vezetői még január 26-án kaptak javaslatot a NATO Karbantartási és Ellátási Ügynökség (NAMSA) képviselőitől, hogy helyezzék át a teljes repülőteret Lipcsébe a személyzettel, a pótalkatrészekkel és a repülőgépekkel egyetemben.

„Nem volt válasz erre a kérdésre. A költözésről nem döntöttek. Sem a legnagyobb Mriya repülőgépről, sem a kis An-28, An-26, A-n-74 repülőgépekről. A döntés nem született meg, mivel nem volt a cég felső vezetése, akik két héttel az ellenségeskedés előtt jókedvűen Lipcsébe indultak, és elfoglalták az Antonov Logistics Salis irodáját” – mondta a Mriya parancsnoka a Politika Strana Telegram csatornának.

Emlékezzünk vissza, hogy a Kijev melletti ellenségeskedés során Ukrajna saját kezűleg megsemmisítette a világ legnagyobb An-225 „Mriya” szállító repülőgépét, amelyet az ország a Szovjetuniótól örökölt. Ez a gép a Buran űrprogram elemeként jelent meg.

A leírásban 3 nyelven

 

[duckdodgers™]

Russia claims it deployed nuke-capable hypersonic missile

Russian Defense Ministry spokesman Maj. Gen. Igor Konashenkov said the high-tech Kinzhal, carried by MiG-31 fighter jets, destroyed a large underground warehouse for missiles and aircraft ammunitio…

nypost.com

 

[theo]

Ukrán nackók felrobbantottak egy Harkovba vezető vasútvonalat

VK | VK

vk.com

Ne mond, hogy nackók.
Csak azért, mert a 14. Waffen SS páncélos-gránátos hadosztály parancsnokának márvány emléktáblát avat a város.
Ez mindennapos dolog.
EU érték. Hát nem érted?

 

[monster]

Ez így van de mint írtam neked az Orosz Vasutak felkerült a szankciós listára 03.04. állapot szerint korlátozottan még lehetett üzletelni az orosz vasutakkal ,(mivel még az orosz vasutak korlátozottan hozzáférhettek a pénzügyi piacokhoz),azóta nem tudom mi a helyzet, a lényeg az,hogy az EU most egy olyan szanckción bevezetésén gondolkodiky hogy megtiltja az Oroszországon és Fehéroroszországon keresztül érkező tranzit forgalmat ...De ennek ellenére még így sem egyszerű a helyzet ugyanis már a jelenlegi szankciók is.....

nemcsak a közvetlen kapcsolatokra vonatkoznak, hanem a teljes ellátási láncra. Tehát ha kínai partnere üzletet köt a tiltólistán szereplő cégekkel, akkor az európai cég felelősségre vonható ezért.....

Magyarul hiába a kínai partner bonyolítja le a vasúti szállítást és az európai cég a kínai partnertől rendeli meg a teljes szállítást ,ha a kínai cég az Orosz Vasutakat bizza meg a szállítással, aki rajta van a szankciós listán akkor ezért az európai cég felelősségre vonható, Ez azt a célt szolgálja, hogy ne lehessen megkerülni a szankciókat...

Hmm, és ha a kínai cég papíron megvásárol egy-két vasúti szerelvényt, amin biztosítják a szállítást, a vasúti infrastruktúra használatáért pedig fizet az oroszoknak, akkor máris ki van játszva. Valószínűleg 1000+1 módja van a kijátszásnak, a nyugatiak is ki fogják játszani.

 

[beta]

Az első fél órában rommá lőtték a fegyverraktárakat, nagyobb reptereket, vezetési pontokat. Ha z-t ki akarták volna szedni, minek megy desszant? Egy iskander és pápá

Egy embert egy településen kiszedni eléggé problémás. Nagyon pontosan tudni kéne hol van a becsapódáskor. Sok járulékos veszteséggel jár. És egy másik ország vezetőjének megölése brutális külpolitikai következményekkel jár.

 

[tanitvany13]

Az első fél órában rommá lőtték a fegyverraktárakat, nagyobb reptereket, vezetési pontokat. Ha z-t ki akarták volna szedni, minek megy desszant? Egy iskander és pápá

Szerintem élve akarták kiszedni, hogy ne tudja tépni a száját a youtubon, persze a háború akkor is ment volna tovább.

 

[amper]

Az első fél órában rommá lőtték a fegyverraktárakat, nagyobb reptereket, vezetési pontokat. Ha z-t ki akarták volna szedni, minek megy desszant? Egy iskander és pápá

A reptereket nem lőtték szét azonnal! Napokat kellett várni hogy a legpotensebb bázisok (Mirgorod, Sztarokontszantyinov) megkapják az első csomagot.
Másrészt, egy Iszkanderrel mártírt csinálnak, és jön a helyettes, nem változik semmi (sőt...)

 

[Wilson]

Az amerikai KelTec cég biztosítja Ukrajnának puskáit....​

A KelTec amerikai fegyvergyártó cég "bemutatja puskáit" ukrán állampolgároknak.

Erről a Militarny számolt be a KelTec cégre hivatkozva

A cég az első 400 lőfegyverből álló tételt készíti elő, amelyet hamarosan a NATO által működtetett létesítménybe szállítanak.

Valószínű, hogy az amerikai fegyvereket Ukrajna területi védelmi erői fogják megkapni..

A cég képviselőinek sikerült felvenniük a kapcsolatot a nagykövetség diplomatájával, aki segített neki mindössze négy nap alatt megszerezni a szövetségi engedélyt fegyverexportra. Ez a folyamat gyakran hónapokig is eltarthat.

Fotó: “KelTec”

A KelTec azt reméli, hogy a jövőben több szállítást is szervezhet. Licencével akár 10 000 fegyvert is exportálhat, a cég pedig saját gyártósort és heti szállítást ajánlott fel az ukránoknak.

https://mil.in.ua/uk/news/amerykanska-kompaniya-keltec-nadast-ukrayini-svoyi-gvyntivky/

 

[monster]

Ezen térkép szerint délen jelentős orosz területfoglalás (Mariupoltól északra), ill. a Dnyepertől nyugatra, Mikolajiv felett pedig nagy orosz előretörés látható.

A Mariupoltól északra, Donyecktől dél-nyugatra lévő nagy részt a legtöbb térkép már jópár napja orosz felügyeletűnek jelezte, az nem mai történet. Valószínűleg csak ezen a térképen frissítették ezt a részt ma.

 

[papajoe]

Ez így van de mint írtam neked az Orosz Vasutak felkerült a szankciós listára 03.04. állapot szerint korlátozottan még lehetett üzletelni az orosz vasutakkal ,(mivel még az orosz vasutak korlátozottan hozzáférhettek a pénzügyi piacokhoz),azóta nem tudom mi a helyzet, a lényeg az,hogy az EU most egy olyan szanckción bevezetésén gondolkodiky hogy megtiltja az Oroszországon és Fehéroroszországon keresztül érkező tranzit forgalmat ...De ennek ellenére még így sem egyszerű a helyzet ugyanis már a jelenlegi szankciók is.....

nemcsak a közvetlen kapcsolatokra vonatkoznak, hanem a teljes ellátási láncra. Tehát ha kínai partnere üzletet köt a tiltólistán szereplő cégekkel, akkor az európai cég felelősségre vonható ezért.....

Magyarul hiába a kínai partner bonyolítja le a vasúti szállítást és az európai cég a kínai partnertől rendeli meg a teljes szállítást ,ha a kínai cég az Orosz Vasutakat bizza meg a szállítással, aki rajta van a szankciós listán akkor ezért az európai cég felelősségre vonható, Ez azt a célt szolgálja, hogy ne lehessen megkerülni a szankciókat...

Megszopattak minket, mint a bervát, na!

 

[Wilson]

Hmm, és ha a kínai cég papíron megvásárol egy-két vasúti szerelvényt, amin biztosítják a szállítást, a vasúti infrastruktúra használatáért pedig fizet az oroszoknak, akkor máris ki van játszva. Valószínűleg 1000+1 módja van a kijátszásnak, a nyugatiak is ki fogják játszani.

Ha az EU megtiltja az Oroszországon és Fehéroroszországon keresztül érkező tranzitot. Akkor az nem lehet kikerülni.....

 

[Centquri prime]

Ha az EU megtiltja az Oroszországon és Fehéroroszországon keresztül érkező tranzitot. Akkor az nem lehet kikerülni.....

Úgy örülök minden ilyen szankciónak. Már gondolkodom, hogy fog kinézni az 1 millió bil ftos