[HUN] Airbus Helicopters H145M HForce
- Téma indítója Terminator
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
"Új, hazai környezetben eddig ismeretlen fegyverek hangjától visszhangzott a táborfalvai lő- és gyakorlótér. Először próbálták ki ugyanis a HForce-rendszer 20 milliméter űrméretű M621-es gépágyúit az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis Airbus H145M típusú forgószárnyasainak hajózói.
Mint ahogy dr. Koller József dandártábornok, a szolnoki alakulat parancsnoka rögtönzött értékelésében fogalmazott, a könnyű páncélozott célokra leadott lövések oda mentek, ahova kellett. A nemrég beszerzett helikopterek a pilóták beszámolói szerint ezúttal sem okoztak csalódást, „jól viselkedtek” a kiképzés alatt. A sikeres szereplést a történelmi alkalomhoz illő lázas készülődés és feszült pillanatok előzték meg, hiszen a honvédség H145M-esei magyar személyzettel, hazai lőtéren mégiscsak először hajtottak végre éleslövészetet a HForce-rendszerrel.
A felkészülési folyamat során az „élesben” alkalmazott manővereket már korábban begyakorolták a szolnoki légtérben, majd ugyanígy elpróbálták a táborfalvai lőtér felett is. A lövészeten a hajózók, a repülőműszaki szakemberek és az előretolt repülésirányító katonák mellett mind a fegyverrendszer, mind pedig az előzetesen kidolgozott harcászati eljárások kiválóra vizsgáztak..."
honvedelem.hu
Mint ahogy dr. Koller József dandártábornok, a szolnoki alakulat parancsnoka rögtönzött értékelésében fogalmazott, a könnyű páncélozott célokra leadott lövések oda mentek, ahova kellett. A nemrég beszerzett helikopterek a pilóták beszámolói szerint ezúttal sem okoztak csalódást, „jól viselkedtek” a kiképzés alatt. A sikeres szereplést a történelmi alkalomhoz illő lázas készülődés és feszült pillanatok előzték meg, hiszen a honvédség H145M-esei magyar személyzettel, hazai lőtéren mégiscsak először hajtottak végre éleslövészetet a HForce-rendszerrel.
A felkészülési folyamat során az „élesben” alkalmazott manővereket már korábban begyakorolták a szolnoki légtérben, majd ugyanígy elpróbálták a táborfalvai lőtér felett is. A lövészeten a hajózók, a repülőműszaki szakemberek és az előretolt repülésirányító katonák mellett mind a fegyverrendszer, mind pedig az előzetesen kidolgozott harcászati eljárások kiválóra vizsgáztak..."
Történelmet írtak - a Magyar Honvéd magazin legfrissebb számából
Új, hazai környezetben eddig ismeretlen fegyverek hangjától visszhangzott a táborfalvai lő- és gyakorlótér. Először próbálták ki ugyanis a HForce-rendszer 20 milliméter űrméretű M621-es gépágyúit az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis Airbus H145M típusú forgószárnyasainak hajózói.
honvedelem.hu
Egyébként volt már olyan HM közlemény, ahol nem voltunk tökéletesek?"Új, hazai környezetben eddig ismeretlen fegyverek hangjától visszhangzott a táborfalvai lő- és gyakorlótér. Először próbálták ki ugyanis a HForce-rendszer 20 milliméter űrméretű M621-es gépágyúit az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis Airbus H145M típusú forgószárnyasainak hajózói.
Mint ahogy dr. Koller József dandártábornok, a szolnoki alakulat parancsnoka rögtönzött értékelésében fogalmazott, a könnyű páncélozott célokra leadott lövések oda mentek, ahova kellett. A nemrég beszerzett helikopterek a pilóták beszámolói szerint ezúttal sem okoztak csalódást, „jól viselkedtek” a kiképzés alatt. A sikeres szereplést a történelmi alkalomhoz illő lázas készülődés és feszült pillanatok előzték meg, hiszen a honvédség H145M-esei magyar személyzettel, hazai lőtéren mégiscsak először hajtottak végre éleslövészetet a HForce-rendszerrel.
A felkészülési folyamat során az „élesben” alkalmazott manővereket már korábban begyakorolták a szolnoki légtérben, majd ugyanígy elpróbálták a táborfalvai lőtér felett is. A lövészeten a hajózók, a repülőműszaki szakemberek és az előretolt repülésirányító katonák mellett mind a fegyverrendszer, mind pedig az előzetesen kidolgozott harcászati eljárások kiválóra vizsgáztak..."
Történelmet írtak - a Magyar Honvéd magazin legfrissebb számából
Új, hazai környezetben eddig ismeretlen fegyverek hangjától visszhangzott a táborfalvai lő- és gyakorlótér. Először próbálták ki ugyanis a HForce-rendszer 20 milliméter űrméretű M621-es gépágyúit az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis Airbus H145M típusú forgószárnyasainak hajózói.
Persze nem vitatom az állomány elhivatottságát és felkészülségét csak ezek szuperlatívuszokban lehozott győzelmi jelentések hiteltelennek hatnak. Legalább tegyenek bele több részletet. pl. "A célnak kirakott BTR-t 1500 méterről eltaláltunk amiről számos lyuk árulkodott" - életszagúbb beszámolók jobbak lennének...
"Természetesen nagy mértékben megkönnyítené a munkát, ha nekünk is lenne Hollywoodunk" - Mondta Gáspárunk....
Tegyük hozzá, a HM anyagai azért kezdenek minőségileg javulni, de ha régi hireket szemlézget az ember, akkor picit eltúlozva bizony az is "képesség" volt, hogy eljutott A-ból B-be valaki. Meglátásom szerint is több minőségi és főleg látványos videó és képanyag kell, kevesebb felesleges - ahogyan mondtad - "szuperlatívusz" szöveg.
Pl. a helikopter éleslövészetnél jó lett volna lerakni egy kamerát a céltárgyra fókuszálva, egy kamerát a gépágyú konténerre rögzíteni, illetve mutatni hogy a pilóta mit lát a fülkéből amikor a célra repül és lő.
Nem kell feltalálni a spanyol viaszt: a gyári HForce tesztről szóló videókban, amit itt forgattak rengeteg ötlet van.
Nem tudom hogy a kreativitás hiánya vagy nagy titkok-dili áll-e a életszagú, érdekes videók hiánya mögött.
Egy gépágyús vagy NIR lövészetben szerintem annyi titok sincs mint a tavaly előtti országtorta receptjében!
Jó, nyilván elsősorban egy éleslövészettel egybekötött gyakorlatról van szó, ahol a biztonság minden előtt van, de igen, a HForce tesztes videó nagyon jó példa. Át is vették sokan a YT-n, mert jól össze van vágva és nyilván van benne jópár olyan képkocka, amitől az ember ott érzi magát a "székben"...
Majd csak kialakul...
Nem tudom, hogy volt-e már, mert annyira nem friss hír, de itt egy cikk a Spike integrációról:
Airbus has revealed exclusively to Shephard that it plans to test-fire the Spike ER2 (Extended Range 2) fifth-generation multipurpose missile from H145M helicopters in Q2 2022.
The weapon has already undergone system integration evaluations and flight tests with the aircraft at company facilities in Donauwörth to assess aerodynamics, drag, vibration and performance, according to Mark Henning, H145M programme manager at Airbus.
The manufacturer is still to decide on a location for the customer test-fire event, but it hopes to use a site in central Europe.
Ez utóbbi szerintem Magyarország lesz, mint a múltkor.
Forrás:
Airbus has revealed exclusively to Shephard that it plans to test-fire the Spike ER2 (Extended Range 2) fifth-generation multipurpose missile from H145M helicopters in Q2 2022.
The weapon has already undergone system integration evaluations and flight tests with the aircraft at company facilities in Donauwörth to assess aerodynamics, drag, vibration and performance, according to Mark Henning, H145M programme manager at Airbus.
The manufacturer is still to decide on a location for the customer test-fire event, but it hopes to use a site in central Europe.
Ez utóbbi szerintem Magyarország lesz, mint a múltkor.
Forrás:
Sziasztok,
1:14-1:18 kozott meglepoen nagy szorassal lott a H-145M. Legalabbis nekem ugy tunik, hogy 3:08-3:14 kozott a Mi-24P sokkal pontosabb (az erosebb fegyver ellenere).
1:55-1:59 kozott mukodo nem iranyitott raketakat latni, ez uj es igen pozitiv info!
Nekem ez inkább másnak tűnik:
Az első lövedékek oda mennek ahova kell,..
...de itt látszik (2:20-tól), hogy a sorozat oldalirányba "eltolja" és igy egy ostorszerű csapást csinál...annak ellenére, hogy a gép szoftvere elvileg ellentart a gépágyú keltette erőnek. Szerintem itt még valamit nem jól kalibráltak be...vagy a pilótának láthatóan nincs még gyakorlata benne...
T
Törölt tag 1586
Guest
Erre van valami forrásod?
Én még nem hallottam arról hogy a H145M ilyesmit tudna...
Több robbant fel mint ami nem műkdött ami azt illeti. Néztem
A Fly-by-wire rendszer automatikusan korrigál minden ilyet - ezt is kb. erősebb széllökéshez hasonlóan korrigálja.
Kicsit frucsa nekem, hogy sokan ennyire hülyének kezelik ezt a típust meg a mögötte álló Airbus-csapatot...
T
Törölt tag 1586
Guest
Hi,hi..
Na akkor mostmár arra is kérnék valami forrást hogy a H145M fly by wire kormány rendszere van.
nincs neki
A H145M nek hagymányos hidraulikos kormány rendszere van.
Van viszont neki egy fejlett 4 tengelyes robot pilótája.
Lövészetnél viszont csekély az esélye hogy a robot vezeti a gépet...
A H145M nek hagymányos hidraulikos kormány rendszere van.
Van viszont neki egy fejlett 4 tengelyes robot pilótája.
Lövészetnél viszont csekély az esélye hogy a robot vezeti a gépet...
Tudom hogy nem így hívják, de ugyanarra gondolunk. A kormány parancsok nem közvetlenül mennek a bottól a rotorokig.Hi,hi..
Na akkor mostmár arra is kérnék valami forrást hogy a H145M fly by wire kormány rendszere van.
nincs neki
A H145M nek hagymányos hidraulikos kormány rendszere van.
Van viszont neki egy fejlett 4 tengelyes robot pilótája.
Lövészetnél viszont csekély az esélye hogy a robot vezeti a gépet...
T
Törölt tag 1586
Guest
A H145M nél közvetlenül mennek a kormány parancsok egy kettős hidraulikus boosteren keresztül.
A 4 tengelyes autopilot jól jön útvonal repülésnél vagy függeszkedésnél, de lövészetnél garantáltan nem kapcsolják be.