[HUN] Airbus Helicopters H145M HForce
- Téma indítója Terminator
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Szerintem a sérült alapellátása, sérült rögzítése, sebellátás, alap legútbiztosítás majd kimentése és nagyobb kompetencia szintű mentőegységnek való átadására szolgál!
Srácok ezen minek pörögtök?
A SAR config berendezéséről @Terminator múltkor rakott be egy kis videót. Pont egy magyar származásu pali a felelőse a dolognak.
Teljesen moduláris. Akár pár órán belül átrendezhető.
Biztos vagyok benne, hogy jelenleg kisérleti fázisban vagyunk. Itt még a hazai eljárásokat dolgozzák ki az új gépekre.
A SAR config berendezéséről @Terminator múltkor rakott be egy kis videót. Pont egy magyar származásu pali a felelőse a dolognak.
Teljesen moduláris. Akár pár órán belül átrendezhető.
Biztos vagyok benne, hogy jelenleg kisérleti fázisban vagyunk. Itt még a hazai eljárásokat dolgozzák ki az új gépekre.
Amúgy ebből kellene sok, én nyomatnám a tiktok-on is meg instán is mint Győrfi a Koronás maradj otthont!
T
Törölt tag 467
Guest
Tényleg nagyon jó ez a videó. A kihomályosított műszerfal viszont komolyan beteges...
Szerdán a Honvédség átvehette a 15. és a 16. gépét is a németországi gyárban...
Nem tudom, mikor repülik át őket. Mi most a helyzet, jöhetnek a németek Magyarországra? Haza is mehetnek? Mennyi idő a karantén?
Ezeken a gépeken voltak már fegyverek, szenzortorony, keresőfényszóró is a berepülések során.
Az is lehet hogy minden nélkül repülik át őket és majd csak itthon szerelik fel rá, mert mindenre minden felszerelhető.
Fegyver meg egyébként sem lehet rajtuk átrepüléskor.
Ha jól számolom, már a 18. gép is repül, azaz a 20 magyar gépből már csak kettő van, ami még nem repült.
Üzleti cellal karantén nélkül is beutazhatsz, ha van igazolásod. Illetve a katonai szallitmányok, konvojok alapból memtességet élveznek. A múlt héten így jött a 2 új Leopard és az RM küldöttség is volt itt aláírni. Szóval ez nem lehet gond.
Semmi extra. Haza mész, két teszttel felgyorsítják a folyamatot így egy hét után lehet dolgozni.
Akkor csak az a kérdés, hogy 2-4 berepülő pilótát tudnak-e egy hétre nélkülözni a gyárban...
1 hétre sem kell. 2 negativ teszt kell 5 napon belül. De egyet megcsináltathatsz beutazás előtt külföldön is.
Tehát 1 nappal a hazaut előtt tesztelsz külföldön, majd ha hazaértél másnap még egyet. Nem marad ki 1 hét se, ha úgy akarod.
Speciális engedélyekkel szerintem meg lehet oldani, hogy akár 1 napra se essenek ki.
A svédek 2 pilótája is azonnal visszament. Jött velük egy személyszállító, és vitte is őket vissza azonnal. Távolságtartással megoldották az átadás-átvételt.
Van egy vegyvédelmi alakulatunk, meg egy Honvéd Kórházunk, itt a kitűnő alkalom, hogy villantsanak valamit.
Egyébként meg, ha németek hozzák, akkor jöjjön velük még egy helikopter, vagy valami, ami azonnal haza is tudja vinni őket megállás nélkül.
Átadásnál meg két méterről kiabálnak a reptéren és mindenki saját tollat használ.
"...a H145M típusú könnyű, többcélú helikopter felszereltsége és mentési kapacitása alapján a H145M-kel képesek leszünk idővel
- Nappal és éjszaka egyszerű és bonyolult időjárási viszonyok közötti feladatok végrehajtására;
- Műszeres, vizuális és éjjellátó berendezéssel (NVG) történő feladatvégrehajtásra;
- 1x-(2x) súlyos, életveszélyes, vagy könnyű sérült ellátására és elszállítására;
- Műszaki mentési feladatokra;
- Csörlővel történő kiemelésre, és vízi mentési feladatokra.
- A helikoptert a hazai kórházak mindegyike, melyek rendelkeznek helikopterleszállási lehetőséggel, fogadni tudja. Azaz nem szükséges a mentést követően a fedélzetre vett sérült(eket) még külön mentőautóba tenni (közvetítő transzfer), hanem egyből a kórházakba szállíthatóak.
- Üzemeltetési feltételei/paraméterei nagyrészt megegyezik a jelenlegi Airbus mentőhelikopterekkel. OMSZ Légimentő helikopterek bázisai, ahol adott esetben a H145M helikopterek is felkészíthetőek: Budaörs, Balatonfüred, Sármellék, Pécs, Szentes, Miskolc, Debrecen.
Emellett a H145M helikopterek üzemeltetése kutató-mentő feladatkörben olcsóbb. Mérete, súlya miatt alkalmasabb a feladat ellátására, képes ott is leszállni, ahol a nagyobb orosz vasak már nem. Mindezt kiegészítve az éjjellátó alkalmazásának lehetőségével további képességeket jelent."
- Nappal és éjszaka egyszerű és bonyolult időjárási viszonyok közötti feladatok végrehajtására;
- Műszeres, vizuális és éjjellátó berendezéssel (NVG) történő feladatvégrehajtásra;
- 1x-(2x) súlyos, életveszélyes, vagy könnyű sérült ellátására és elszállítására;
- Műszaki mentési feladatokra;
- Csörlővel történő kiemelésre, és vízi mentési feladatokra.
- A helikoptert a hazai kórházak mindegyike, melyek rendelkeznek helikopterleszállási lehetőséggel, fogadni tudja. Azaz nem szükséges a mentést követően a fedélzetre vett sérült(eket) még külön mentőautóba tenni (közvetítő transzfer), hanem egyből a kórházakba szállíthatóak.
- Üzemeltetési feltételei/paraméterei nagyrészt megegyezik a jelenlegi Airbus mentőhelikopterekkel. OMSZ Légimentő helikopterek bázisai, ahol adott esetben a H145M helikopterek is felkészíthetőek: Budaörs, Balatonfüred, Sármellék, Pécs, Szentes, Miskolc, Debrecen.
Emellett a H145M helikopterek üzemeltetése kutató-mentő feladatkörben olcsóbb. Mérete, súlya miatt alkalmasabb a feladat ellátására, képes ott is leszállni, ahol a nagyobb orosz vasak már nem. Mindezt kiegészítve az éjjellátó alkalmazásának lehetőségével további képességeket jelent."
http://lhsn.hu/levegoben-az-elso-ma...g1oCP5wW-WoQKfFpWQere0j023rwfxbIiKTPaxDP3hPVk
Információink szerint az Airbus Helicopters németországi Donauwörthben lévő gyárában már repül a honvédség számára elkészült első, többfeladatú, felfegyverzett (Multipurpose, MP) konfigurációjú H145M könnyű helikopter.Az egyelőre ideiglenes német lajstromjelet viselő gép orra alatt jól látható a HForce fegyverrendszert kiszolgáló nagy teljesítményű szenzortorony, a kabin oldalán pedig a fegyvertartók, a felfüggesztett rakéta- illetve gépágyúkonténerekkel.
Az első MP konfigurációjú gépeket, úgy tudjuk, a tervek szerint még az idén leszállítják Magyarországra, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázisra.
Információink szerint az Airbus Helicopters németországi Donauwörthben lévő gyárában már repül a honvédség számára elkészült első, többfeladatú, felfegyverzett (Multipurpose, MP) konfigurációjú H145M könnyű helikopter.Az egyelőre ideiglenes német lajstromjelet viselő gép orra alatt jól látható a HForce fegyverrendszert kiszolgáló nagy teljesítményű szenzortorony, a kabin oldalán pedig a fegyvertartók, a felfüggesztett rakéta- illetve gépágyúkonténerekkel.
Az első MP konfigurációjú gépeket, úgy tudjuk, a tervek szerint még az idén leszállítják Magyarországra, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázisra.
A második hozzászólásból következik az első.
Ha a 18. is repül, és 5 lesz felfegyverezve, akkor értelem szerűen már repülnie kell(ett) a fegyvereseknek is.
