Amraamból nincs német verzió, szerintem a Sidewinderre gondolsz. Több mint egy éve eltűntek, ennyi idő alatt azért kiküldhető lett volna.
[HUN] Helikopterbeszerzés
- Téma indítója Jeno
- Indítva
Amraamból nincs német verzió, szerintem a Sidewinderre gondolsz. Több mint egy éve eltűntek, ennyi idő alatt azért kiküldhető lett volna.
Oszinten szerintem nem akarjak azt mitatni hogy mi feltetlen a griffet akarjuk remdszerben tartani megvasarolni toredek aron... De lehet hogy csak tenyleg eltoketlenkedtek valamit. De ha igy lenne mar biztos intezkedtek volna azota ha masert nem szlovenia miatt.
Mini heli bálványozókat a Balaton utcában keresd, ne itt.
A maradék 2 zlin megjött februárban, csak valamiert titkolózás van.
Ki mondta, hogy az A319ből ugratni kellene? Ott az An26 2020ig, vagy a mostanában használt c17. Lesz taktikai gép beszerzés, van rá 75 milliard. Lesz heli beszerzés. Feszültségkeltésnek nem kell ide írni, arra ott az index és társai
A szerződés, vállalás nem ér semmit, lásd v4 Eubug cas vállalás... A sidewinderrel is csak elbasztak valamit. Vagy a német nem vállalta a régi L változat javítást, amikor a kínálatában ott az új Iris-T.
T
Törölt tag
Guest
A kabin méretei: Magas - 1.27 m; Széles - 1.72 m; Hosszu - 2.97 m
A hátsó ajtón inkább csak ki-be mászni lehet. (egy felfújt gumicsónak meg kizárt hogy még pluszban beférjen a katonák mellé)
Szerintem a magyar katonai realitások mellett a nagyobb létszámú ejtöernyős csapatokat meg ejtöernyős bevetéseket el kell felejteni.
Annak a néhány speciálisnak akiknek még van értelme ejtoernyővel ugrani szerintem értelmesebb lenne venni egy-két PZL M-28-as merevszárnyút, de mind a helikopterek mind a teherszállító gépek beszerzésénél talán az ejtöernyős ugratás a leg utólsó szempont.
A gyártó elqrta: nehéz lett (elektronika) + éjjellátóban nem tudják mozgatni/elfordítani a fejüket a pilcsik...
https://magyaridok.hu/belfold/tobb-es-korszerubb-jarmu-jut-legi-mentoknek-beszerzes-reven-2899413/
"Az sem mellékes, hogy vannak a típuson nagy gyakorlatot szerzett magyar szerelők..."
vs.
"Mivel lízingelt gépekről van szó, a műszaki hátteret az osztrák fél biztosítja, a magyar műszakiak esetében a hagyományos értelemben vett repülőműszaki munka átalakult földi kiszolgálássá...
...Az EC135-ös esetében ötven óránként esedékes forgalmi karbantartásra érkező osztrák szerelők felkeresnek minden magyar légimentő bázist Debrecentől Sármellékig. Hatalmas rutinnal rendelkeznek annak köszönhetően, hogy Ausztriában harminckét gép tartozik hozzájuk. Ha soron kívül kell valamit cserélni, legyen szó akár egy fényszóró izzóról, vagy ha egy helikopter komolyabban sérült, de helyben javítható – pl. madárral történt ütközés miatt betörik a szélvédő, amire volt már példa –, akkor pár napon belül itt van a cseredarab és jönnek az osztrák szerelők is. "
De ha minden úgy igaz, ahogy leírták és tényleg nem lesz probléma a kánikulában, akkor azért nem tűnnek olyan rossz vételnek ezek a gépek. Remélem, a hazai üzemeltetésre is lesz mindig elég pénz.
"Az sem mellékes, hogy vannak a típuson nagy gyakorlatot szerzett magyar szerelők..."
vs.
"Mivel lízingelt gépekről van szó, a műszaki hátteret az osztrák fél biztosítja, a magyar műszakiak esetében a hagyományos értelemben vett repülőműszaki munka átalakult földi kiszolgálássá...
...Az EC135-ös esetében ötven óránként esedékes forgalmi karbantartásra érkező osztrák szerelők felkeresnek minden magyar légimentő bázist Debrecentől Sármellékig. Hatalmas rutinnal rendelkeznek annak köszönhetően, hogy Ausztriában harminckét gép tartozik hozzájuk. Ha soron kívül kell valamit cserélni, legyen szó akár egy fényszóró izzóról, vagy ha egy helikopter komolyabban sérült, de helyben javítható – pl. madárral történt ütközés miatt betörik a szélvédő, amire volt már példa –, akkor pár napon belül itt van a cseredarab és jönnek az osztrák szerelők is. "
De ha minden úgy igaz, ahogy leírták és tényleg nem lesz probléma a kánikulában, akkor azért nem tűnnek olyan rossz vételnek ezek a gépek. Remélem, a hazai üzemeltetésre is lesz mindig elég pénz.
A norvégoknak most ilyen hülyesárga színük van, remélem át lesznek festve a nálunk megszokott sárgára!
Mondjuk amúgy is tele vannak firkálva, csak át kell majd festeni...
Mondjuk amúgy is tele vannak firkálva, csak át kell majd festeni...
T
Törölt tag
Guest
Mi a fenének egy Zlin Z-143 Lsi-be éjjellátó. Tudtommal ilyet akartak venni egy kisebb FLIR toronnyal felszerelve. (ld.: videó) Nem lehet hogy csak a FLIR-rel van baj?
Amúgy az honnan jött, hogy gyengék lesznek nyáron? Wiki szerint a P2+ erősebb, mint a mostani T2-eseink
A Népszava cikkben írták, hogy
"Lapunknak a MNO információit a légimentők munkatársai is megerősítették, és egyben jelezték aggályaikat. Mint mondták, a kilenc gép a skandináv országban megszokott rendkívüli időjárási viszonyoknak megfelelően felszerelt. „Ha ezzel mi repülni akarunk és belekerül a felszerelés, akkora túlsúlya lesz a gépnek, hogy legfeljebb egy három kilós gyereket lehet már csak szállítani.” – állította egyikük. Forrásaink azt is tudni vélik, hogy ezek a helikopterek már március végén megérkezhetnek."
Ezért kezdtük el keresni, hogy hogyan vannak felszerelve a norvég gépek és ezeknek mennyi lehet a tömege.
Az EC-135 T1/P1-ről pedig Szorád Tamás írta meg, hogy nagy melegben csak korlátozásokkal repülhetnek.
Persze lehet hogy az egész csak vaklárma és Zordnak lesz igaza, hogy vannak néhányan, akik nem akarják ezt az üzletet.
Hm.Azthiszem kicsit külön kéne választani a helikopter kategóriákat.EC645 elődje a BK117,amiböl készült páncélvadász változat,de senkinek nem kellet.Felderitő/páncélvadásznak túl nagynak bizonyult.MD500 pl jóval sikeressebb volt e téren.Mert kissebb,mozgékonnyabb gép.Könnyű rohamdesszant gépeknél meg kvetelmény az egy rajnyi szállitóképesség.UH1/UH60/Lynx/Dhruvs kategória.Jellemzően az amik is kifejezetten hátországi könnyűszálitonak rendszeresitették a Lakotát.Mert harctéri rohamdesszant/szállitónak túl kicsi,felderitő/páncélvadásznak túl nagy.Szóval kb annyira lesznek jó választások,mint anno a Mi2 meg a Ka26 rendszeresitések.2 kifejezetten polgári gép zöldre festése volt az is.Pótcselekvés.Najó,a Mi2nek volt felfegyverzett változata,amit lényegében soha nem vetettek be.Szerencséjére a tipusnak.
Mennyivel mozgékonyabb az MD500 az EC145-nél? Méretben ugye 3-4 méterrel nagyobb az utóbbi.
Szerintem meg kifejezetten jó választás lenne a típus (mármint az EC145/H145M). Természetesen ATGM integrációval. Hozzáteszem, az egyhajtóműves helikopterek (azok ugye hajtóműhiba esetén azonnal földre kényszerülnek, bevetés közben persze jóó közel az ellenhez) harci alkalmazását nem tartom jó ötletnek. Jahh kérem, egy kéthajtóművesnek magasabbak az üzemeltetési költségei? Valamit valamiért.
MD500 csak példa.Gazelle,Fennec vagy a Bo105 is sikeressebb volt a BK117nél.A méretkategria miatt nem volt sikeres.Dauphin sikeressbb volt,de katonai vonalon az sem páncélvadászként,hanem haditengerészeti gépként.Vagy futár/knnyűszállitóként,mint a Lakota szerepkre.
Már itt vannak az országban.
Láttam fotót egy becsomagolt gépről.
Nem a "làbukon" jöttek.
A további rendőrségi helikopterekre gondolok csak nem tudtam becsatolni
az ezzel kapcsolatos kerdest...
Láttam fotót egy becsomagolt gépről.
Nem a "làbukon" jöttek.
A további rendőrségi helikopterekre gondolok csak nem tudtam becsatolni
az ezzel kapcsolatos kerdest...
Bejelentkezés után az üzeneteknél, a jobb alsó sarokban megtalálod azt, hogy "válasz". Annál az üzenetnél is, amire válaszolni akarsz. Ha ott írsz, akkor megmarad a kérdés is.