[HUN] Helikopterbeszerzés

[borisz]

Mindkét pilótaülés páncélozott, védett kézi lőfegyverek tüzével szemben. Az üzemanyagtartályok önzáródóak, 20 mm gépágyú lövedékek és repeszek sem képesek üzemanyag elfolyást vagy meggyulladást előidézni. A csúszótalpak és speciális kialakítású ülések energiaelnyelő funkcióval is bírnak. A rendszerek és a vezetékek többszörös redundanciája tovább növeli a helikopter túlélőképességét.

H145M fejlett önvédelmi rendszerrel rendelkezik: a AAR–60 rendszer érzékeli légvédelmi rakéták intenzív hőkibocsátását és riasztja személyzetet illetve szükség esetén gyorsan aktiválja a rakétaindítás irányának megfelelő zavarótöltet-kivetőket. Ezekből négy található a helikopter talpaira szerelve, egyenként 30 darab ún. infracsapdát tartalmaznak. A típuson radarbesugárzás érzékelő nincsen, de az imént említett önvédelmi rendszerrel valamennyi magyar felségjelű gép fel van szerelve.
------
Nem kéne a H145M-et mint szuper túlélőképességű csatahelikoptert eladni.. Ezt a gépet senki se engedné ellenséges csöves légvédelmi eszközökkel rendelkező terület fölé, nem is beszélve a MANPADS, SAM által is védett területekről.. A kézi fegyverek is átütik, hiába páncélozott a pilótaülés, ha az egész kabin nem, különösen a szélvődőket. OK. 20mm gépágyú ellen segit az önzáró üzemanyag tartály.. De minden máson úgy halad át, mint fos a libán.. A redundancia fontos (nos ilyen pld. nincs az L-39NG-nél, ott amit ellőnek annak vége.)..

Dudi a Mil-ekre írta, hogy:

olyan elemi dolgok hiányoznak a helikopterről, mint az energiaelnyelő ülések (és ha jól rémlik még önzáró üzemanyag-tartálya sincs). És nem csak a pilótáknak nincs ilyesmi, ahnem a deszanttérben a katonáknak sem.

 

[dudi]

A szaknyelv állapot szerinti üzemeltetésnek hívja.

Nem, nem arról beszél.

 

[Pogány]

Én ebben ravenlord nak adok igazat mert én miért ne repülhetnek ha a másik ezred repülhetett én nem AV-vel akarok lőni hanem helikopterezni ebből lesz a feszko aztán hagyom a picsaba és nem megyek bohockodni stb stb

Azért ez ovis durca lenne.

 

[Kávé]

Azért ez ovis durca lenne.

Jaj lattam en mar fotisztet be ulni anyos ulesre durcizni mert nem az lett amit o akar

 

[kelepisti]

A H145M-et egyébként kár lenne azért degradálni, hogy nem repülhet front közelébe... Mivel nem arra tervezték.. Ugyanakkor nagyon sok katonai feladatra alkalmas gazdaságos üzemeltetésű többcélú helikopter. Sőt. megkockáztatom, hogy még páncéltörőnek is megfelelő, ha lenne SpikeLR hozzá ténylegesen (akár elődje a Bo-105).. Ami inkább gáz, hogy késő ősztől-késő tavaszig mit csinálasz vele, ha nincs hangár ahol fütötten tárolhatod.. Ez kicsit nehezíti a hadrfoghatóságot..

 

[Aladeen]

A H145M-et egyébként kár lenne azért degradálni, hogy nem repülhet front közelébe... Mivel nem arra tervezték.. Ugyanakkor nagyon sok katonai feladatra alkalmas gazdaságos üzemeltetésű többcélú helikopter. Sőt. megkockáztatom, hogy még páncéltörőnek is megfelelő, ha lenne SpikeLR hozzá ténylegesen (akár elődje a Bo-105).. Ami inkább gáz, hogy késő ősztől-késő tavaszig mit csinálasz vele, ha nincs hangár ahol fütötten tárolhatod.. Ez kicsit nehezíti a hadrfoghatóságot..

egyébként miért kell fűtve tárolni egy olyan eszközt, ami 6000 méteren - ahol sokszor -20 fok van - ott is simán repked?
Ha azt kibírja, akkor a földi mínuszokat miért nem?

 

[ravenlord]

egyébként miért kell fűtve tárolni egy olyan eszközt, ami 6000 méteren - ahol sokszor -20 fok van - ott is simán repked?
Ha azt kibírja, akkor a földi mínuszokat miért nem?

Egyáltalán nem általános, hogy 6000 méteren repül, az amúgy is csak dinamikus csúcsmagasság.
Mert mikrocsipek vannak és azok nem szeretik a nedvességet, minden agyondigitalizált.

 

[bel]

egyébként miért kell fűtve tárolni egy olyan eszközt, ami 6000 méteren - ahol sokszor -20 fok van - ott is simán repked?
Ha azt kibírja, akkor a földi mínuszokat miért nem?

Szia,

Repules kozben nyilvan fu"tve vannak az erzekeny reszei.

 

[SilvioD]

A H145M-et egyébként kár lenne azért degradálni, hogy nem repülhet front közelébe... Mivel nem arra tervezték.. Ugyanakkor nagyon sok katonai feladatra alkalmas gazdaságos üzemeltetésű többcélú helikopter. Sőt. megkockáztatom, hogy még páncéltörőnek is megfelelő, ha lenne SpikeLR hozzá ténylegesen (akár elődje a Bo-105).. Ami inkább gáz, hogy késő ősztől-késő tavaszig mit csinálasz vele, ha nincs hangár ahol fütötten tárolhatod.. Ez kicsit nehezíti a hadrfoghatóságot..

A felújított hangár sem fűtött? A sátor??

Vagy majd csak a most épülő új hangárkomplexum lesz fűtött?

 

[dudi]

A H145M-et egyébként kár lenne azért degradálni, hogy nem repülhet front közelébe... Mivel nem arra tervezték.. Ugyanakkor nagyon sok katonai feladatra alkalmas gazdaságos üzemeltetésű többcélú helikopter. Sőt. megkockáztatom, hogy még páncéltörőnek is megfelelő, ha lenne SpikeLR hozzá ténylegesen (akár elődje a Bo-105).. Ami inkább gáz, hogy késő ősztől-késő tavaszig mit csinálasz vele, ha nincs hangár ahol fütötten tárolhatod.. Ez kicsit nehezíti a hadrfoghatóságot..

Elrakod egy bárhol felállítható fűthető sátorba...

Ez amit leírtál az a tipikus maradi gondolkozás. Megvettük az új technikát de úgy akarjuk üzemeltetni mint a régit. Nem lehet úgy üzemeltetni, cserébe össze sem hasonlítható a harcértéke.

 

[ravenlord]

Egyáltalán nem általános, hogy 6000 méteren repül, az amúgy is csak dinamikus csúcsmagasság.
Mert mikrocsipek vannak és azok nem szeretik a nedvességet, minden agyondigitalizált.

Még hozzátenném, hogy anno a MiG-29-hez is lett tervezve egy meleg légbefuvásos-takarós megoldás, de "pénzbe került volna", így a HM nem rendelte meg - szét is rohadt a gépállomány.

 

[bel]

Megvettük az új technikát de úgy akarjuk üzemeltetni mint a régit. Nem lehet úgy üzemeltetni, cserébe össze sem hasonlítható a harcértéke.

Szia,

Igen, a H-145M-nek szerintem is sokkal nagyobb a harcerteke, mint a Mi-2-nek, amit valtott.

Csak az a baj, hogy egyesek azt kepzelik, hogy a 2010-es Mi-24-eseket valtottak le. :-(

 

[Kávé]

Szia,

Igen, a H-145M-nek szerintem is sokkal nagyobb a harcerteke, mint a Mi-2-nek, amit valtott.

Csak az a baj, hogy egyesek azt kepzelik, hogy a 2010-es Mi-24-eseket valtottak le. :-(

Mert anno ugy harangoztak be hiaba nem mondtak azt,olyan koritest raktak mindig melle hogy a naiv a tudatlan es a segg hulye azthiszi a mi-24 valto tipusa ez igazabol a media sara.
Anno mikor bejelentettek en is azt hittem a mi-24nek lesz a váltója neztem is hogy mi van aztan utana kerdeztem szolnoki havertol aztan elmagyarazta.

 

[kelepisti]

egyébként miért kell fűtve tárolni egy olyan eszközt, ami 6000 méteren - ahol sokszor -20 fok van - ott is simán repked?
Ha azt kibírja, akkor a földi mínuszokat miért nem?

mert tartós tároláskor - mondjuk egy éjjel alatt faszán megreped az üvege. (akárcsak a mentők helikoptereinek)..

 

[kelepisti]

A felújított hangár sem fűtött? A sátor??

Vagy majd csak a most épülő új hangárkomplexum lesz fűtött?

Nem hiszem, hogy ekkora sátrat kéne vonszolni egy ténylegesen 3-6 óránként áttelepülő alakulatnak a modern háborús taktika miatt. A FARP-okat ugyanis jelenlegi állapont helyett állandóan át kell telepíteni, és ezért még lehetőség szerint az üzemanyagot lőszert is koptereknek és földi járműveknek kell vinni, mert nagyobb az áttelepülési hatósugár, mit tgk-kkal..

 

[dudi]

Nem hiszem, hogy ekkora sátrat kéne vonszolni egy ténylegesen 3-6 óránként áttelepülő alakulatnak a modern háborús taktika miatt. A FARP-okat ugyanis jelenlegi állapont helyett állandóan át kell telepíteni, és ezért még lehetőség szerint az üzemanyagot lőszert is koptereknek és földi járműveknek kell vinni, mert nagyobb az áttelepülési hatósugár, mit tgk-kkal..

3-6 óránként? Ezt te sem gondoltad komolyan ugye? Annyi idő alatt egy javítást nem biztos, hogy te tudsz végezni.

 

[borisz]

és ezért még lehetőség szerint az üzemanyagot lőszert is koptereknek és földi járműveknek kell vinni, mert nagyobb az áttelepülési hatósugár, mit tgk-kkal..

A földi járműveknek nagyobb a hatósugara, mint a tehergépkocsiknak?

 

[kelepisti]

3-6 óránként? Ezt te sem gondoltad komolyan ugye? Annyi idő alatt egy javítást nem biztos, hogy te tudsz végezni.

Ezt nem én találtam ki. Az ukrán háború hozadékaként alkalmazandó taktika, hogy a stacionáris bázisoknak, támaszpontoknak végük még akkor is, ha nincs nuki a fegyvertárban, de van Iszkander, ATACMS stb. kazettás fejrészű rakéta.. drónok, és távolharc tüzérség..
utána lehet olvasni.. ..
más: igen rosszul fogalmaztam. A légilépcső alkalmazása nagyobb hatósugarat eredményez, mint a földi lépcső alkalmazása.

 

[Luthero]

A Jégtelenitő rendszer hiánya az igazán gáz ,nem a sátor.

 

[ravenlord]

Szia,

Igen, a H-145M-nek szerintem is sokkal nagyobb a harcerteke, mint a Mi-2-nek, amit valtott.

Csak az a baj, hogy egyesek azt kepzelik, hogy a 2010-es Mi-24-eseket valtottak le. :-(

Nyilván sokkal korszerűbb, mint a Mi-2, de ha mindkettőt a saját korához mérjük, akkor a Mi-2 felfegyverzett variánsai nagyobb harcértékkel rendelkeztek, mint a H145M.