[HUN] KF41 Lynx / Hiúz

[Törölt tag]

A vetélytárs harmadik példánya.

Hanwha Defense dispatches third Redback IFV prototype to Australia

South Korean company Hanwha Defense announced on 20 December that it has shipped a third Redback infantry fighting vehicle (IFV) prototype to Australia to undergo...

www.janes.com

- Érdekes hogy a d.koreaiak gumi lánctalppal képzelik el a járművet. A Redback tömegét 42 tonnának mondják és ez a kompozit gumi lánctalpak (CRT) abszolút felső súlyhatára.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

• Mi az a két függőlegesen álló "izé" a jármű elején jobb és bal oldalt?
• Látom ezt a járművet síma zöld színűre festették.....mi lesz így az Ausztrál hadsereg arculatával?

 

[krisss]

Majd ha megvették és gyártják otthon lefestik maguknak Amúgy is felrobbantani vették.

 

[Törölt tag]

- Érdekes hogy a d.koreaiak gumi lánctalppal képzelik el a járművet. A Redback tömegét 42 tonnának mondják és ez a kompozit gumi lánctalpak (CRT) abszolút felső súlyhatára.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

• Mi az a két függőlegesen álló "izé" a jármű elején jobb és bal oldalt?
• Látom ezt a járművet síma zöld színűre festették.....mi lesz így az Ausztrál hadsereg arculatával?

Nem tudom, hogy melyikre gondolsz.
Mert a felvételen több verzió is van.
1. daruzó, emelő szemek
2. visszapillantók.

 

[fitom]

Nem is tudtam hogy ez van az Ausztrál Lynx tetején!Iron Fist Light Active Protection System (APS) - YouTube

 

[Király Fika]

Nem is tudtam hogy ez van az Ausztrál Lynx tetején!Iron Fist Light Active Protection System (APS) - YouTube

Ilyen kellene a mieinkre is.

 

[krisss]

Ilyen kellene a mieinkre is.

Reméljük, hogy tesznek rá valami hasonlót.

 

[fitom]

Ilyen kellene a mieinkre is.

Furcsálnám ha nem lenne majd!

 

[vasszekely]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[szzsolt81]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

omg...

 

[Bálint]

omg...

?

 

[vasszekely]

?

?

 

[vasszekely]

Lynx az olasz Dardo utódjaként?

Bojowy wóz piechoty Lynx dla Esercito Italiano?

15 stycznia włoskie media poinformowały, że według Alessandro Ercolaniego, dyrektora generalnego Rheinmetall Italia, podczas posiedzenia komisji obrony

zbiam.pl

 

[Terminator]

Lynx az olasz Dardo utódjaként?

Bojowy wóz piechoty Lynx dla Esercito Italiano?

15 stycznia włoskie media poinformowały, że według Alessandro Ercolaniego, dyrektora generalnego Rheinmetall Italia, podczas posiedzenia komisji obrony

zbiam.pl

"A járművek gyártásával kapcsolatos munka mintegy 70% -át olasz vállalatok végeznék..."

Akkor ehhez nem sok köze lesz Magyarországnak.


Google fordítóval kicsit zagyvaságnak tűnik a cikk. Meg kellene keresni az eredeti olasz írást, amiből fordították, hátha abból más is kiderül. De jó találat volt!

 

[Bálint]

"A járművek gyártásával kapcsolatos munka mintegy 70% -át olasz vállalatok végeznék..."

Akkor ehhez nem sok köze lesz Magyarországnak.


Google fordítóval kicsit zagyvaságnak tűnik a cikk. Meg kellene keresni az eredeti olasz írást, amiből fordították, hátha abból más is kiderül. De jó találat volt!

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[vasszekely]

"A járművek gyártásával kapcsolatos munka mintegy 70% -át olasz vállalatok végeznék..."

Akkor ehhez nem sok köze lesz Magyarországnak.


Google fordítóval kicsit zagyvaságnak tűnik a cikk. Meg kellene keresni az eredeti olasz írást, amiből fordították, hátha abból más is kiderül. De jó találat volt!

Igen, az olasz ipar kb. mindent tud gyártani. A saját PZH 2000-eiket ők gyárthatták le.
Ha lesz ebből valami, a zalai gyárnak kevés juthat, talán az első példányok vagy csak alkatrész, vagy a próbapálya. Düsseldorfban eldöntik.

 

[Terminator]

Ne fusson már két topikban egyszere ugyanaz. Az olasz vonalat inkább a nemzetközi Lynx topikban folytassuk, ahol elkezdődött a téma...

 

[Szittya]

Ifv verziohoz valoszinuleg nem tul sok kozunk lessz. De a fejlesztett verziokbol van mi lepottyanjon. Onjaro aknaveto felderito valtozat tuztamogato stb.

 

[Koleszkaja]

Ifv verziohoz valoszinuleg nem tul sok kozunk lessz. De a fejlesztett verziokbol van mi lepottyanjon. Onjaro aknaveto felderito valtozat tuztamogato stb.

igen én is ezen gondolkoztam hogy a fejlesztésben valszeg nagyobb cash grab potenciál van realisztikusan számunkra

 

[honved]

Ha lesz ebből valami, a zalai gyárnak kevés juthat

Első nekifutásban az iparág jellege miatt is, Zalaegerszegen amúgy is összeszerelés lenne. Szerintem ez is volt kommunikálva. az első zlj járműveit kapjuk az anyacégtől, a többit nálunk rakják össze. Az alkatrészek, részegységek, jöhetnek Németországtól, Olaszországig, bárhonnan a világból, ahol a RM-nak gyára van és gyártja a hozzávalókat. Arról meg még korai nyilatkozni is, mikor lesz olyan szinten a zalai gyár magyar mérnök és szakmunkásgárdája tudásban, technológiai felszereltségben, hogy már fejlesztés és gyártás is mehessen az összeszerelés mellett. El fogják érni ezt a szintet, de az autóiparból kiindulva, ehhez kell néhány év szerintem. Saját tapasztalatom legalábbis ez e téren. Minden részletbe meg úgysem látunk bele, nagyon helyesen, ami a szerződésben benne van.

 

[borisz]

Első nekifutásban az iparág jellege miatt is, Zalaegerszegen amúgy is összeszerelés lenne. Szerintem ez is volt kommunikálva. az első zlj járműveit kapjuk az anyacégtől, a többit nálunk rakják össze. Az alkatrészek, részegységek, jöhetnek Németországtól, Olaszországig, bárhonnan a világból, ahol a RM-nak gyára van és gyártja a hozzávalókat. Arról meg még korai nyilatkozni is, mikor lesz olyan szinten a zalai gyár magyar mérnök és szakmunkásgárdája tudásban, technológiai felszereltségben, hogy már fejlesztés és gyártás is mehessen az összeszerelés mellett. El fogják érni ezt a szintet, de az autóiparból kiindulva, ehhez kell néhány év szerintem. Saját tapasztalatom legalábbis ez e téren. Minden részletbe meg úgysem látunk bele, nagyon helyesen, ami a szerződésben benne van.

Első század, nem?