[HUN] KF41 Lynx / Hiúz

[SilvioD]

Nem reális. Még a lengyelek is csak kb. 40 Borsukot lesznek képesek gyártani évente, pedig nekik nagyon sok kellene és szerintem a Borsuk valamive ehm ... "igényteleneb", mind a Lynx. Egy komoly modern IFV gyártására enyi kell. Ha sikerul úgy átlag 35-re felturbózni az évi darabszámot, jók lesztek. A két tatai záslóalj (tobre nincsen katona !!!), specializált Lynx-alapú jármuvekkel egyut, így kb. négy év alat lenne átfegyverkezve, ami pont belefér a Z2026-ba.

Dehogy!
Nálunk csak egy gyár fogja csinálni.
Nálunk sem fog 30-40-nél több készülni, még csúcsra járatva sem.
Az elején meg jó, ha 10-15 összejön.
Szerintem a 200 környéki darabszám csak az első induló rendelésnek kell lennie, mert 7 évre biztosan nem telepítenek gyárat ide.
Ok, hogy később a nagyjavítások is ott fognak menni, de azt szerintem nem 7 év múlva fogják megkezdeni.
Abban lehet perspektíva, hogy a RÁBA majd az új kovácsüzem segítségével fog tudni pl. lánctalp elemeket, és egyéb futómű elemeket gyártani másnak is, de ez még a jövő zenéje. A nagyobb buli abban van, ha más RM típusokba is be tudnának szállni beszállítóként.

Én nem vagyok benne bizos, hogy 30-40 a teteje. Persze ez a megrendelésektől is függ. Ha a cseh buli összejön, az 30-40es évi kapával 10 év. Nagyon karcsú.
És Katarra ki gondol?

Én álmodnék nagyot és 60ra feltornáznám az évi gyártást.
Azt értem, hogy a németeknél csak 30 gyáranként, de a költségek is nagyobbak és mást is gyártanak.
7 - 8 év alatt, mire lepörög a cseh és magyar kereslet, tuti lesz még új vevő. Tehát ennél az új terméknél alsó hangon, 15 éves kihasználtság simán lenne. Az meg bőven visszahozza a befektetést.
De alapvetően kis tuninggal 30 évig fog lejönni még Hiúz. Utána meg jöhet a Hiuz 2.

Sztem úgy kell kalkulálni, higy ez a gyár a KKE-i térséget ellássa, néhány arab megrendeléssel.

 

[phaidros]

egy újságcikk

"válaszolta a Rheinmetall Defence (RM) ügyvezető igazgatója, Oliver H. Mittelsdorf" -kicsit több, mint egy újságcikk. Persze, ettől még minden lehet és annak az ellenkezője is, még a ma biztosnak tűnő dolgok is megváltozhatnak, de valahonnan ki kell és ki lehet indulni.

 

[SilvioD]

Elvileg releváns emberek nyilatkozatai sem érnek semmit,nem,hogy egy újságcikk...
Azon kivűl,hogy lesz,semmi konkrétum nincs (még)

Az újságcikk az RM vezér nyilatkozatára hivatkozik. Nála komolpetensebb csak Maróth lenne,....

 

[phaidros]

Én nem vagyok benne bizos, hogy 30-40 a teteje. Persze ez a megrendelésektől is függ. Ha a cseh buli összejön, az 30-40es évi kapával 10 év. Nagyon karcsú.
És Katarra ki gondol?

Én álmodnék nagyot és 60ra feltornáznám az évi gyártást.
Azt értem, hogy a németeknél csak 30 gyáranként, de a költségek is nagyobbak és mást is gyártanak.
7 - 8 év alatt, mire lepörög a cseh és magyar kereslet, tuti lesz még új vevő. Tehát ennél az új terméknél alsó hangon, 15 éves kihasználtság simán lenne. Az meg bőven visszahozza a befektetést.
De alapvetően kis tuninggal 30 évig fog lejönni még Hiúz. Utána meg jöhet a Hiuz 2.

Sztem úgy kell kalkulálni, higy eza gyár a KKE-i térséget ellássa, néhány arab megrendeléssel.

Inkább lassabb ütemben, de hosszabban és biztosabban fenntartható módon készüljenek. Legalább fizetni is kisebb tételben kell. Munkahely is tovább fennáll. Mire kimegy a széria jöhet lassanként a karbantartás, fejlesztés. Annyira nem kell sietni, hogy nagyon számítson 7 év, vagy 10 év.

 

[SilvioD]

Inkább lassabb ütemben, de hosszabban és biztosabban fenntartható módon készüljenek. Legalább fizetni is kisebb tételben kell. Munkahely is tovább fennáll. Mire kimegy a széria jöhet lassanként a karbantartás, fejlesztés. Annyira nem kell sietni, hogy nagyon számítson 7 év, vagy 10 év.

Az elején persze kisebb lesz a gyártás, de sztem évi 60-ra simán lehet gazdaságosan tervezni.
A költség a kezdőberuházás után kevésbé problémás. Egyrészt az adókból, foglalkoztatottságból is csorog vissza, másrészt 50%-ban állami, az állam egyik zsebéből a másikba is teszi.
Ha meg külföldre megy tiszta nyereség, plusz gazdasági, politikai befolyás.

 

[Masztiff]

Oké, bár számomra továbbra is hihetetlen, hogy ez inkább román fejlesztés és nem az RM tudásán élősködnek.
Akkor ez nem játszik

Valszeg olyan is...

 

[vasszekely]

Valszeg olyan is...

Igen, gondolom, akkor ez olyan is.
Minden ilyenből ki kell maradnunk.
Az oláhok el is cseszik és el is lehetetlenítik a projekteket.

 

[Terminator]

A Magyar Nemzet is olvasta @kamm linkelt cikkét.
https://magyarnemzet.hu/belfold/gyorben-keszulhet-a-legmodernebb-pancelos-2-8625207/
Győrben készülhet a legmodernebb páncélos
NÉMET, MAGYAR ÉS CSEH VÁLLALATOK BEVONÁSÁVAL ALAKUL A KÖZÉP-EURÓPAI HADIIPARI EGYÜTTMŰKÖDÉS

Vagy a HTKA fórumot...

Az látszik, hogy semmi többletinformációja nincs. Csak azt írja le, ami itt a fórumon előző nap felmerült ötletként.

 

[Terminator]

.

 

[SilvioD]

.

De.

Ważnym dodatkiem do zakupu Lynxów będą prace przeprowadzone w zakładach motoryzacyjnych Rába w Györze. Fabryka zajmująca się do tej pory produkcją samochodów ciężarowych dla węgierskich żołnierzy będzie odpowiadać za montaż końcowy i serwis węgierskich bojowych wozów piechoty. Zakłady w Györze mogą być ponadto centrum serwisowym dla PzH 2000, których podzespoły są obecne w Lynxie KF4,1 i być może też Leopardów 2A7HU.

Jednocześnie przy słabnącym zainteresowaniu współpracą ze strony Rumunów Węgrzy mogą się okazać kluczowym partnerem dla niemieckiego koncernu w Europie Środkowo-Wschodniej. Co za tym idzie, węgierski przemysł zbrojeniowy (z Rábą na czele) otrzyma możliwość współpracy przy realizacji kontraktów dla innych potencjalnych klientów z kontynentu europejskiego.

 

[SilvioD]

Vagy a HTKA fórumot...

Az látszik, hogy semmi többletinformációja nincs. Csak azt írja le, ami itt a fórumon előző nap felmerült ötletként.

Vagy. De legalább nem a T72 upgrade-ot mazsolázta ki.

Egy kicsit kibontotta a cseh együttműködést. Nekem az is sokat mond, ha ezek után bedobja "félhivatalosan". Sztem utánaérdeklődött és ami nyilvános megírta.
Az utóbbi időben rendszeresen követen Baranyai Gábor írásait, általában jól informáltak és szokott új infókat is csöpögtetni. Érdemes figyelni rá! !

Én annak is örülök, ha az ilyen ötleteléseket bedobja, sokat mondanak majd a reakciók is. Úgyhogy hajrá!!!

 

[Terminator]

De.

Ważnym dodatkiem do zakupu Lynxów będą prace przeprowadzone w zakładach motoryzacyjnych Rába w Györze. Fabryka zajmująca się do tej pory produkcją samochodów ciężarowych dla węgierskich żołnierzy będzie odpowiadać za montaż końcowy i serwis węgierskich bojowych wozów piechoty. Zakłady w Györze mogą być ponadto centrum serwisowym dla PzH 2000, których podzespoły są obecne w Lynxie KF4,1 i być może też Leopardów 2A7HU.

Jednocześnie przy słabnącym zainteresowaniu współpracą ze strony Rumunów Węgrzy mogą się okazać kluczowym partnerem dla niemieckiego koncernu w Europie Środkowo-Wschodniej. Co za tym idzie, węgierski przemysł zbrojeniowy (z Rábą na czele) otrzyma możliwość współpracy przy realizacji kontraktów dla innych potencjalnych klientów z kontynentu europejskiego.

Megtaláltam közben. Csak telefonon valahogy nem látom át jól a hosszabb írásokat.

Arra gondoltam, hogy nem azt mondta az RM vezető hogy Rábánál lesz az összeszerelés, hanem hogy már régen együttműködnek Rábával. De ha összeszedjük a sok apró információt, akkor logikusnak tűnik, hogy nem csak (Lynx, Leo, PZh) beszállítók lesznek egy máshol létesített zöldmezős Lynx összeszerelő üzemhez.

 

[kamm]

Legyen úgy, ahogy a lengyel lap írja! Legyünk közép-európai központ!
Bár csak két zl Lynx-ről ír az csak összesen kb. 120 gép kiszolgáló gépekkel együtt. Mi lesz Debrecenben?
Más: ha az oláhok elkotródnak a RM környékéről, szerintetek lehet szó az RM Agilis gyártásáról is? Az lenne jobb nekünk vagy a Boxer?

Ezt a ket zl fogalmam sincs, honnan huzta elo, max a valagabol, semmi értelme.
A Nemzetes szerző hülyeséget okoskodik, de o is elismeri, hogy a lengyel cikk világosan "osszemerhetonek" hivja a két nagysagrendet.

 

[kamm]

Valószínűleg akkor 2x (3x) 44 Tatán, 2x44 Debrecenben (?).

Inkabb forditva, de igen, 5 zl a legvaloszinubb az elso kanyarra Gyorben.

 

[kamm]

Az újságcikk az RM vezér nyilatkozatára hivatkozik. Nála komolpetensebb csak Maróth lenne,....

Acsi. Az ujsagcikk a lengyel oldal interjujara hivatkozik. Nem véletlenül minden mas azon túl csak okoskodas benne.

 

[kamm]

Megtaláltam közben. Csak telefonon valahogy nem látom át jól a hosszabb írásokat.

Arra gondoltam, hogy nem azt mondta az RM vezető hogy Rábánál lesz az összeszerelés, hanem hogy már régen együttműködnek Rábával. De ha összeszedjük a sok apró információt, akkor logikusnak tűnik, hogy nem csak (Lynx, Leo, PZh) beszállítók lesznek egy máshol létesített zöldmezős Lynx összeszerelő üzemhez.

Ez is igaz. Mittelsdorf csak megemliti a Rabas együttműködést, én interpolaltam ebből, hogy szerintem akkor eldolt, hol lesz az üzem... hogy masok utána miert irtak tényként, csak talalgatni lehet.

 

[SilvioD]

Ez is igaz. Mittelsdorf csak megemliti a Rabas együttműködést, én interpolaltam ebből, hogy szerintem akkor eldolt, hol lesz az üzem... hogy masok utána miert irtak tényként, csak talalgatni lehet.

Ebben igazad van, de amit ma linkeltem lengyel cikket már augusztusban a Rábát valószínűsítette.

 

[kamm]

Ebben igazad van, de amit ma linkeltem lengyel cikket már augusztusban a Rábát valószínűsítette.

persze, en is azt gondolom - de teny majd akkor lesz, ha a Foni elkezdi futtatni avagy megjelenik megnyitni.

 

[Bálint]

Szerintem azért mondja mindenki a Rábát, mert már együttműködik az RM-el, meg van neki egy üres csarnoka ami miatt hamarbb elkezdődhet a Lynx összeszerelése.

 

[PavolR]

Ezt a ket zl fogalmam sincs, honnan huzta elo, max a valagabol, semmi értelme.
A Nemzetes szerző hülyeséget okoskodik, de o is elismeri, hogy a lengyel cikk világosan "osszemerhetonek" hivja a két nagysagrendet.

Elég ránézni a 25. dandárra. Harmadik lovézszászlóalj ott egyszeruen nincsen. Pedig már a tuzérek és harckocsizók is szét vannak vállasztva és feltoltésre várnak. Ha a Z2026 belul tervezve lenne harmadik zászlóalj, az már most legalább papíron létezne.