[HUN] Leopard 2
- Téma indítója Törölt tag
- Indítva
-
- Címkék
- leopard 2a4hu leopard 2a7hu
Érdekes amit írtál, én is furcsálltam, hogy a kmw videón lévőn nincs kiegészítő páncélzat az alváz elején. Az az összes a7-esen van, nem? Nem világos miért reklámozzák az a6-ot a7-esként. Bízom benne hogy mi a7+-unkon már lesz plusz védelem , ahogy a Budaörsön bemutatotton is volt.Érdekes videó a KMW-től. A rajta levő leók lehetnek A6M(2,3), A7 variációk, vagy éppen A7V de nem standard, mert az A7V standard az ez:
Ami meg a videón van, az ez:
Az A7+ pedig:
P
Pogány
Guest
Az eredeti A7 az A6M továbbfejlesztése volt kicsivel. Tudta kezelni a DM11 lőszert a főfegyver, illetve kapott új visszarúgáscsillapítókat. Azon még nem volt az AMAP standardként a frontrészen, csak az A6M-hez hasonlóan az IED elleni megerősítés alul. Az A7V viszont megkapta az AMAP-ot, illetve erősebb APU-t, 187 db pedig 3. generációs hőlépalkotót, iletve a hálózati eszközök is fejlettebbek bennük, az A7+ ezen felül kapja a tető megerősítést, FLW 200 RCWS-t, még erősebb APU-t.
Még néhány januári fotó az osztrákoktól...
Az első fotón van a háttérben egy torony nélküli harckocsi, ami ha jól látom nem Leo-2 alváz. Lehet róla tudni valamit, vezetést gyakorolnak vele?
P
Pogány
Guest
Az egy Patton alváz. Szerintem vontatásra használhatták a berakodáshoz. Az a még homályosabb a háttérben meg egy M88, valószínűleg mindkettővel vontatták a leókat.
A7 van a képen de már így is túlterhelt a Leopard 2,tudja ezt a KMW meg mindenki,nem véletlen készül a következő generaciós harckocsi.
Az osztrák-magyar kiképzési együttműködés részeként több hetes harckocsi vezetői tanfolyamon vesznek részt a tatai katonák...
Az osztrák-magyar kiképzési együttműködés részeként több hetes harckocsi vezetői tanfolyamon vesznek részt a tatai katonák...
Helyből a bélyegkép Leo2 PL és nagyjából 6 másodpercig láthatható az a típus amiről a videónak szólni kéne, szokásosan ultragáz.
Nekem a bélyegképről azok az autós játékok jutottak az eszembe, amikben még ilyen "karton emberek" voltak a pálya szélén, mert kb annyira volt képes a kor játékipara (meg olcsó és megúszós is volt, persze).
M60 tank, kb 150 volt belole nekik, eladtak oket valahova Afrikaba meg az A4-ek beerkezese utan.
"Der mittlere Kampfpanzer Leopard 2A4 ist ein Volkettenfahrzeug mit einem um 360° drehbarem Turm”, vagyis a Leopard 2A4 közepes harckocsi egy 360 fokban körbeforgatható toronnyal rendelkező lánctalpas jármű.
Ilyen és ehhez hasonló mondatokkal találkozik nap mint nap az MH 25. Klapka György Lövészdandár nyolc harckocsizója, akik mintegy négy héten keresztül harckocsivezetői kiképzésen vesznek részt az osztrák haderő 14. Harckocsizászlóaljánál, Wels-ben.
A március végén indult képzés során a tatai dandár 11. Harckocsizászlóaljának katonái az osztrák harckocsivezetőkével teljesen megegyező szakfelkészítésben részesülnek. Ebből kifolyólag a kiképzés német nyelven zajlik, így a katonák kiválasztásánál előfeltétel volt a német nyelv ismerete, azonban a szakmai nyelvezet bizony még a legjobb „németesnek” is tartogat kihívásokat.
A kiképzés elméleti részében a magyar katonák megismerkednek a harckocsialváz, a lánctalpas járószerkezet, a motor, az erőátvitel és a különleges berendezések felépítésével, általános adataival és a harckocsi üzemeltetésével. A gyakorlati foglalkozások a kiképzésnek otthont adó Hessen laktanya telephelyén, a szimulációs központban (a vezetőtér bemutatásához használt eszközön), a laktanyához tartozó vezetési pályán, valamint az allensteigi gyakorlótéren zajlanak – utóbbi helyszínen nemcsak a nappali és éjszakai vezetés gyakorlati fogásait, a technikai kiszolgálásokat és a kisebb hibaelhárításokat hajthatják végre a tatai harckocsizók, de alkalmuk nyílik a vasúti szállítás mozzanatait is begyakorolni.
Az Ausztriában kiképzett állomány fontos szerepet fog betölteni a tatai dandár harckocsivezetőinek felkészítésében. A megszerzett gyakorlati ismeretek nagyban szélesíti az eddigiekben elsajátítottakat, hiszen a magyar katonák azoktól a tapasztalt osztrák oktatóktól, szakjavítóktól tanulhatnak, akik a Leopard 2A4 harckocsit immár 23 éve oktatják."
Ilyen és ehhez hasonló mondatokkal találkozik nap mint nap az MH 25. Klapka György Lövészdandár nyolc harckocsizója, akik mintegy négy héten keresztül harckocsivezetői kiképzésen vesznek részt az osztrák haderő 14. Harckocsizászlóaljánál, Wels-ben.
A március végén indult képzés során a tatai dandár 11. Harckocsizászlóaljának katonái az osztrák harckocsivezetőkével teljesen megegyező szakfelkészítésben részesülnek. Ebből kifolyólag a kiképzés német nyelven zajlik, így a katonák kiválasztásánál előfeltétel volt a német nyelv ismerete, azonban a szakmai nyelvezet bizony még a legjobb „németesnek” is tartogat kihívásokat.
A kiképzés elméleti részében a magyar katonák megismerkednek a harckocsialváz, a lánctalpas járószerkezet, a motor, az erőátvitel és a különleges berendezések felépítésével, általános adataival és a harckocsi üzemeltetésével. A gyakorlati foglalkozások a kiképzésnek otthont adó Hessen laktanya telephelyén, a szimulációs központban (a vezetőtér bemutatásához használt eszközön), a laktanyához tartozó vezetési pályán, valamint az allensteigi gyakorlótéren zajlanak – utóbbi helyszínen nemcsak a nappali és éjszakai vezetés gyakorlati fogásait, a technikai kiszolgálásokat és a kisebb hibaelhárításokat hajthatják végre a tatai harckocsizók, de alkalmuk nyílik a vasúti szállítás mozzanatait is begyakorolni.
Az Ausztriában kiképzett állomány fontos szerepet fog betölteni a tatai dandár harckocsivezetőinek felkészítésében. A megszerzett gyakorlati ismeretek nagyban szélesíti az eddigiekben elsajátítottakat, hiszen a magyar katonák azoktól a tapasztalt osztrák oktatóktól, szakjavítóktól tanulhatnak, akik a Leopard 2A4 harckocsit immár 23 éve oktatják."
Több katonai oldalon belefutottam, hogy az francia - német tankfejlesztésbe bevonnak még további országokat. Erre főleg a németek, kevésbé a franciák hajlandóak. Eddig 50-50% az arány. Egyrészt az oladzok röppentek fel a Lynx beszerzési lehetőségük kapcsan, másrészt az angolok.
Miért érdekes ez?
Mindkét ország esetén az RM lobbizik a bekerülésük érdekében, ugyanis helyi olasz / brit RM vegyesvállalat ugrana be a projektbe.
Ezt az infót egyelőre tegyük el a fiókba, de érdekes.
Miért érdekes ez?
Mindkét ország esetén az RM lobbizik a bekerülésük érdekében, ugyanis helyi olasz / brit RM vegyesvállalat ugrana be a projektbe.
Ezt az infót egyelőre tegyük el a fiókba, de érdekes.
P
Pogány
Guest
Az 50-50% az elvileg 50 nexter, 25 kmw, 25 rm. Érdekes, hogy közben mennyire nyíltan akarják kitolni őket belőle, persze a kmw részéről részben megértem mert az RM nagyon a sajátjaként kezelte a leopárd 2-őt és túl sok projektet nyúlt le a kmw elől. Idegesítő lehet, ha a saját termékek fejlesztésére nem te nyered a pénzt.
Nagyon jó cikk a tatai Leopárdokról, aminek lesz folytatása is:
honvedelem.hu
Lánctalpasok a startvonalnál - Honvédelem
Mentőövet jelentett a kiképzésre használt Leopard 2A4-esek megjelenése Tatán. Nem csupán egy új eszköz érkezett, de maga a harckocsizó fegyvernem kapott új életet 2020 júliusában, az első négy lánctalpas beérkezésével.
honvedelem.hu
2019-ben, amikor átvettem a zászlóaljat, 69 fő volt az alegység létszáma. Ma már ez 155 fő és még mindig növekszik – köszönhetően a toborzótevékenységnek és persze az A4-eseknek. Igaz, már magának a lánctalpas megjelenésének is óriási vonzása van, de nekünk is ott kell lennünk mindenhol, rengeteg trükköt be kell vetnünk a sikerért” - emlékeztetett a zászlóaljparancsnok.Nagyon jó cikk a tatai Leopárdokról, aminek lesz folytatása is:
Lánctalpasok a startvonalnál - Honvédelem
Mentőövet jelentett a kiképzésre használt Leopard 2A4-esek megjelenése Tatán. Nem csupán egy új eszköz érkezett, de maga a harckocsizó fegyvernem kapott új életet 2020 júliusában, az első négy lánctalpas beérkezésével.
Na ennek tükrében akarjatok egy halom szart,csak azért,hogy legyen.
Hogy lehet egy alakulat 69 fővel (vagy akár 155 fővel) zászlóalj?
A69 fő inkább egy nagy szakasz, a 155 fő is csak egy század.
Oké, mondjuk harckocsizóknál lehet, hogy mások ezek a számok.