[HUN] Mikojan-Gurevics MiG-29 "Fulcrum"
- Téma indítója dalost
- Indítva
Volt egy eset amiben közvetlen a víz felett repült két 29-es, és a hátul menő az első emelkedésekor a sugárba került, és vizet ért. Állítólag elrakták a bázis egyik sarkába a sérült hajtóműveket.
"Volt egy eset amiben közvetlen a víz felett repült két 29-es, és a hátul menő az első emelkedésekor a sugárba került, és vizet ért. Állítólag elrakták a bázis egyik sarkába a sérült hajtóműveket.</blockquote>"
Akkor még jóhogy nem a befagyott Balaton folott vitézkedtek!
Akkor még jóhogy nem a befagyott Balaton folott vitézkedtek!
"
Akkor még jóhogy nem a befagyott Balaton folott vitézkedtek!
</blockquote>
Az egyik 29-es a Balaton fölött egyszer hattyúval ütközött, aztán "otthon" valaki megjegyezte hogy persze, ott vannak a tollai meg a vérnyomok, de vannak azért más nyomok is, szóval az a hattyú valószínűleg nem repült, hanem a vízen úszott.
Nem tudom, hogy ez a két eset ugyanaz-e, vagy külön történt meg.
Ezeknek kb. már tök mindegy mit teszel rájuk. A kivonás óta eltelt szűken 5 év, azóta ott állnak, az időjárás minden viszontagságának kitéve. Ócskavasnak jó lesz még...!
Leginkább az a probléma a 29-ekkel, hogy az utolsó néhány évben csak 4-5 gép volt üzemképes, a többi sokkal régebben rohad a dzsuvában mindenféle védelem nélkül.
Azért megkérdezném az illetékes elvtársakat hogy a lengyelek vajon hogyan tartják hadrendben a típust? Mert nálunk folyton az volt a sírás oka hogy nem volt megfelelő az alkatrészellátás,meg drága volt. A polákoknak meg van 32? vagy 42? ami repül már nem tudom...
Elvileg 32 aktív van nekik. Folyamatosan újítják fel őket, füstmentes hajtómű, nyugati-izraeli elektronika, Bydgoszczban csinálják. (hazai üzem + oroszellenesség = Mig-29 NATO-ban - hogy is van ez ?)
Mi gazdagok voltunk, tele pénzzel ezért, mi inkább kidobtuk őket.
Az elvtársak elfelejtettek számolni, amikor 28-at bírtak rendelni, eszetlenül, mert rá két évre a felét le is állították. Durva példát hozva, ez kb olyan szintű ostobaság mint amikor valaki olyan "menő" autót vesz amit aztán később nem bír normális állagban fenntartani és nem jár vele - sokat fogyaszt - rossz minőségű - utángyártott - alkatrészeket épít be stb ...
A jugoszlávokat egyébként nem nagyon zavarta a Mig-beszerzésünk, nem tojtak be a ténytől, simán megsértették a magyar légteret amikor csak akarták ...
Mi gazdagok voltunk, tele pénzzel ezért, mi inkább kidobtuk őket.
Az elvtársak elfelejtettek számolni, amikor 28-at bírtak rendelni, eszetlenül, mert rá két évre a felét le is állították. Durva példát hozva, ez kb olyan szintű ostobaság mint amikor valaki olyan "menő" autót vesz amit aztán később nem bír normális állagban fenntartani és nem jár vele - sokat fogyaszt - rossz minőségű - utángyártott - alkatrészeket épít be stb ...
A jugoszlávokat egyébként nem nagyon zavarta a Mig-beszerzésünk, nem tojtak be a ténytől, simán megsértették a magyar légteret amikor csak akarták ...
Nagyszerű példa a Lengyel MIG-29 modernizáció, felújítás, hadrendben tartás.
Viszont Ők nagyságrendileg többet költenek katonai célokra, ez is tény.
Ugyanakkor az is, hogy pontosan a csóró haderőknek kellene átgondolni, mit dobnak ki és mit érdemes felújítani.
Itt most nem pontosan a MIG-29 gépekre gondolok, de sok egyéb haditechnikát is kidobtunk.
Nem szereztünk be helyettük mást, de nem is gondolkodtunk a felújítás, korszerűsítés, esetleges lehetőségén.
Pld. harckocsik, gyalogsági harcjárművek, önjáró tüzérség, harci helikopterek, stb.
Viszont Ők nagyságrendileg többet költenek katonai célokra, ez is tény.
Ugyanakkor az is, hogy pontosan a csóró haderőknek kellene átgondolni, mit dobnak ki és mit érdemes felújítani.
Itt most nem pontosan a MIG-29 gépekre gondolok, de sok egyéb haditechnikát is kidobtunk.
Nem szereztünk be helyettük mást, de nem is gondolkodtunk a felújítás, korszerűsítés, esetleges lehetőségén.
Pld. harckocsik, gyalogsági harcjárművek, önjáró tüzérség, harci helikopterek, stb.