-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
M
molnibalage
Guest
A mellékletben levő költségek értelmezéséhez. Ez kimaradt anno.
https://www.rand.org/content/dam/rand/pubs/research_reports/RR1100/RR1178/RAND_RR1178.pdf
https://www.rand.org/content/dam/rand/pubs/research_reports/RR1100/RR1178/RAND_RR1178.pdf
Molni linkelte már a másik topikban,...egyébként jó cikk.
Szombaton Pápán zárt körű rendezvényen ünnepelték a légierő elmúlt 100 évét.
A készültségi géppár is áthúzott a bázis felett, barna csíkos AIM-120-asokkal.
Azaz továbbra sincs AIM-9 rakéta....
(Tamás, jók lettek a fotóid!)
A készültségi géppár is áthúzott a bázis felett, barna csíkos AIM-120-asokkal.
Azaz továbbra sincs AIM-9 rakéta....
(Tamás, jók lettek a fotóid!)
Köszönöm ! Néha meg kellett küzdeni érte az elemekkel...Szombaton Pápán zárt körű rendezvényen ünnepelték a légierő elmúlt 100 évét.
A készültségi géppár is áthúzott a bázis felett, barna csíkos AIM-120-asokkal.
Azaz továbbra sincs AIM-9 rakéta....
(Tamás, jók lettek a fotóid!)
A készenléti géppár egy gyors, és alacsony érkezést követően egészen sok kört lenyomott, majd (a hírek szerint) benéztek a Fő térre is. Talán kicsit kevésbé lebutított minőségben itt elérhető az album:
https://www.flickr.com/photos/123598839@N08/albums/72157698463107441
Ami érdekes volt, hogy a két gyakorló Maverickkel kiállított 44-es sem volt elkerítve , a rendezvény végén az eredeti helyén indították a többi kiállított gép mellett, majd felszállás után megpakolva is nyomott pár szűk kört.
Egy Glomaster Badacsonynal mev a balcsi partot is svancolta alacsonyan.....szombaton. na akkor tudom mar miert volt ilyen virgonc
A 44-es gép montázsa Terjék Tamás 3 képével kiegészítve.
Szép lett ! Lassan külön topicot lehet indítani ennek az oldalszámnak
A 44-es gép montázsa Terjék Tamás 3 képével kiegészítve.
Viccet félretéve, tényleg nagyon jól áll neki, hogy ennyire szép tiszta még. Lassan az egyes gépeket oldalszámok nélkül is meg lehetne különböztetni, de a 30, 40, 43, 44-et már most is.
Sok gép kapott mostanában új tözsféklapot, ezek jelentősen tisztábbak, mint az azt körülvevő borítás. E mellett a fényszórók nehezen viselik a keményebb földet éréseket, ilyenkor könnyen elpattan bennük a wolfram-szál, emiatt a svédek a gépek egy részén ezeket inkább LED-esre cserélték.
Hogy a jobb-baloldali fényszórót lehet-e külön kapcsolni, azt nem tudom, mindenesetre múlt héten láttunk ilyen leszállást:
Szép lett ! Lassan külön topicot lehet indítani ennek az oldalszámnak
Viccet félretéve, tényleg nagyon jól áll neki, hogy ennyire szép tiszta még. Lassan az egyes gépeket oldalszámok nélkül is meg lehetne különböztetni, de a 30, 40, 43, 44-et már most is.
Sok gép kapott mostanában új tözsféklapot, ezek jelentősen tisztábbak, mint az azt körülvevő borítás. E mellett a fényszórók nehezen viselik a keményebb földet éréseket, ilyenkor könnyen elpattan bennük a wolfram-szál, emiatt a svédek a gépek egy részén ezeket inkább LED-esre cserélték.
Hogy a jobb-baloldali fényszórót lehet-e külön kapcsolni, azt nem tudom, mindenesetre múlt héten láttunk ilyen leszállást:
A 41-esről van valami infód? Te mikor láttad legutóbb a levegőben?
Április 10-én valamiért lent jártunk, akkor pont kesziből repült - de inkább helybélieket kéne kérdezni, én viszonylag ritkán járok arrafelé...
Egyébként az az üzemeltetési kultúra része, hogy egyes gépeket kevesebb össz. üzemidővel visszatartanak a repüléstől, hiszen a cél az, hogy ne egyszerre, hanem egymás után érjék el azt a repült órát, amely után javításra ki kell szedni őket az aktív állományból.
A 41-esnek kb. azóta nincs "elektronikus nyoma". Azóta az összes többi gép repült már, különböző gyakorisággal. Tudok a hangárkapacitással összehangolt repült óra tervezésről, de ez egy elég kiugró érték, hogy ennyi idő óta nem repült egy gép.
Az volt hír valahol, hogy az előző héten (08.03 - 08.09.) a németországi Büchel-ben jártak a magyar Gripen-ek (32,39,40,44) és az Északi tenger felett is gyakorlatoztak?
Itt nem, face-re rakott fel a Puma század 2 képet, de túl bőre ők se eresztették az infókat
Na srácok! Végre haza látogatok kisfalumba, Pécsre és rögtön Griffektől hangos a légtér?? 
Sajna csak a fodrász ablakából láthattam ahogy elhúz alacsonyan keletről északra fordúlva. Jó volt látni újra!
Sajna csak a fodrász ablakából láthattam ahogy elhúz alacsonyan keletről északra fordúlva. Jó volt látni újra!
A kecskeméti repülőbázis pilótái a 2018. augusztus 28-30. (kedd-csütörtök) közötti időszakban éjszakai repüléseket hajtanak végre.
http://www.mh59.hu/rovatok/hu/hirek/ejszakai_repules/
http://www.mh59.hu/rovatok/hu/hirek/ejszakai_repules/
Egyszer talán majd visszaáll a régi rend és már nem jelentik külön be az esti repüléseket. A nyolcvanas-kilencvenes években ha egy random nyári hétre lent voltam Kecskeméten, akkor az az egy biztos volt, hogy kedd-csütörtük az délelőtti és délutáni váltás volt este 11-ig, szerda pedig csak délutáni. Már nem emlékszem, de a visszaemlékezések szerint kb 88-ig létezett még az úgynevezett éjszakai repülési váltás intézménye is, hetente legalább egyszer, amikor valamikor éjfél körül kezdtek és hajnalban fejezték be a repülést.
"A jövőben meg kell térítenie a légitársaságnak, illetve a repülőgépek üzembentartóinak a légvédelmi készenléti szolgálat gépeinek költségeit, amennyiben azokat a pilóták gondatlansága miatt kellett riasztani - egyebek mellett ezt tartalmazza az a rendelettervezet, amely a kormány honlapján jelent meg."
https://www.napi.hu/magyar_gazdasag/gripen-legitarsasag-kormany.668500.html
https://www.napi.hu/magyar_gazdasag/gripen-legitarsasag-kormany.668500.html