[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

antigonosz said:
Csak tudnám mi köze a kutyáknak a gripenekhez. Ha még pumák lettek volna... Baxus de xar ez a teló, pumák helyett pi.akat írt be, még jó hogy visszaolvastam. :)
Kattints ide a kinyitáshoz...

A magyar Liamaar Activewear márka új kollekciója. Semmi köze a Gripenhez... de lehet hogy valakinek volt egy ismerőse a bázison.
 
  • Tetszik
Reactions: antigonosz
szuvorov said:
Pár kép a Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis facebook oldaláról:

43185866_2025024284227026_4903384795418984448_o.jpg

43112861_2025024270893694_8913244062002184192_o.jpg

43112861_2025024270893694_8913244062002184192_o.jpg
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ha belegondolok hogy ennyi gyakorlatilag a teljes magyar légierő...
 
Terminator said:
Amikor a cseheknél volt a gyakorlat, volt spotter nap is...
Kattints ide a kinyitáshoz...

Bizonyos spotterek bent voltak a sajtónapon... Sima halandó hobbi spottereknek nem fognak itthon sose semmit rendezni, az több százas tömeg lenne :) Ha ma lent lettem volna, akkor rakok fel egyből képet is, nemcsak a hírt :) Hétfőn voltam
 
  • Tetszik
Reactions: Terminator
antigonosz said:
Ha belegondolok hogy ennyi gyakorlatilag a teljes magyar légierő...
Kattints ide a kinyitáshoz...

Na gondolj bele, mi van akkor? Így, hogy a sereg segge még ugyanúgy kilóg a gatyából, mint eddig, így bőven elég az egy század. Ne kezd Te is itt, mint sokan ma Face-en, a kötelék képek alatt, hogy azonnal vegyünk még Gripppppent azonnal...
 
  • Tetszik
Reactions: antigonosz
ms07 said:
Na gondolj bele, mi van akkor? Így, hogy a sereg segge még ugyanúgy kilóg a gatyából, mint eddig, így bőven elég az egy század. Ne kezd Te is itt, mint sokan ma Face-en, a kötelék képek alatt, hogy azonnal vegyünk még Gripppppent azonnal...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Jó, jó, csak ettől még egy vadliba raj is nagyobb. Csak sokkolt hogy ennyi kb, és hogy mindez ráfért egy képre.
 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
https://honvedelem.hu/cikk/112986_riasztottak_a_honvedseg_gripenjeit

"Magyarország légterébe történő belépésekor nem létesített kapcsolatot a Magyar Polgári Légiforgalmi Irányítással egy francia nemzetiségű, WT-9 típusú kisrepülőgép, ezért október 18-án, a kora délutáni órákban a NATO Integrált Légivezetési Központ riasztotta a Magyar Honvédség készenléti szolgálatában lévő Gripenjeit."
 
Lehet hogy már volt ez a régi videó...én még nem láttam.
Kicsit meglepett hogy azt mondja a szerelő hogy a fegyfer felfüggesztő pilonokban a nitrogén a fegyverek vészledobásához kell...
Én bevallom azt hittem hogy a Sidewinder hűtéséhez van rá szükség.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
rudi said:
Lehet hogy már volt ez a régi videó...én még nem láttam.
Kicsit meglepett hogy azt mondja a szerelő hogy a fegyfer felfüggesztő pilonokban a nitrogén a fegyverek vészledobásához kell...
Én bevallom azt hittem hogy a Sidewinder hűtéséhez van rá szükség.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Engem meg a nitrogén lepne meg, mert Ostravában azt mondta a személyzet, hogy a AIM-9-nek ezt a változatát érdekes módon levegővel hűtik.
https://htka.hu/2016/10/14/ostrava-2016-nato-day/

Néhány technikai részletre is rákérdeztem. Az AIM-9L-1 hűtése nem semleges gázzal történik, hanem nagynyomású levegővel (~250 bar asszem). Számomra ez furcsa, de úgy látszik, akkor ma már képesek annyira kiszárítani a levegőt, hogy ez nem okoz problémát, nem válik ki akkor sem nedvesség, ha a levegő ilyen komoly mértékben lehűl. Az iparban -40 foknál jobb harmatpontot nem vár el senki, bár ott nem is több száz bar-os levegő rendszerek vannak.)
 
molnibalage said:
Engem meg a nitrogén lepne meg, mert Ostravában azt mondta a személyzet, hogy a AIM-9-nek ezt a változatát érdekes módon levegővel hűtik.
https://htka.hu/2016/10/14/ostrava-2016-nato-day/

Néhány technikai részletre is rákérdeztem. Az AIM-9L-1 hűtése nem semleges gázzal történik, hanem nagynyomású levegővel (~250 bar asszem). Számomra ez furcsa, de úgy látszik, akkor ma már képesek annyira kiszárítani a levegőt, hogy ez nem okoz problémát, nem válik ki akkor sem nedvesség, ha a levegő ilyen komoly mértékben lehűl. Az iparban -40 foknál jobb harmatpontot nem vár el senki, bár ott nem is több száz bar-os levegő rendszerek vannak.)
Kattints ide a kinyitáshoz...

Azt nem kérdezted meg, hogy miért nem hordozzák soha a szárny alatt?
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back