Il-76 Candid / Il-476 / Il-78 Midas (Iljusin)

<blockquote rel="emel"><blockquote rel="krova">Felháborító.Hova tűnt a kabinból a szokásos ventilátor. Azonnal írnom kell a mérnököknek.Már az oroszok sem a régiek :)
Kattints ide a kinyitáshoz...

Szilveszteri rejtvény: a kabinfotón van egy a fentinél is nagyobb furcsaság, ki veszi észre?! (Az ihat egy jó pezsgőt éjfél után fél perccel!)</blockquote>

A két kormány függetlenül mozog egymástól?</blockquote>

Te nyertél, olyan drága pezsgőt ihatsz, amilyent veszel magadnak :-)
Az eredeti orosz magyarázat szerint (egy Nyikoláj nevű ukrán - azóta lehet, hogy már Mikola - pilóta fedte fel a titkot kb. 8-9 éve) : az Il-76 katonai követelmények szerint lett megtervezve és építve (mily meglepő?). Ezért keresztirányban az egyik kormányról csak a csűrőket lehet vezérelni, a másikról az ugyanilyen feladatkörű spoilereket, így ha bármelyik oldal/pilóta sérül, a gép keresztirányú vezérlése akkor is lehetővé van téve.
gigabiga
Négy gázkar van, csak a két szélső (1. és 4.) rövidebb, és fehér színűek a fogantyúik is, a két középső (2.-3.) hosszabb, és sárgák a fogantyúk. Csak olcsóbb pezsgőt vehetsz :-)
BUÉK és egészségetekre!!!!
 
Az oroszoknak nem prioritás a légi tankolás. Nem szándékoznak távol harcolni.
 
"Az óév utolsóelőtti napján a földi teszteket követően végrehajtotta szűzrepülését első szériagyártású Iljusin Il-476-os ..."

Kéretik kijavítani! December 30-án nem az elso (0103) hanem a második szériagyártásu 0104-es szállt fel.
 
Nem állítom, de úgy gondolom, hogy az üvegezés el hagyásával ,súlyt lehetne csökkenteni!
 
10818302_10152800350409760_5328092334685630527_o.jpg
 
Nyilván költői kérdés, és ők tudják, de miért ragaszkodtak az oroszok az új gépnél is a II. világháborús szintű üvegezett orr részhez és oda plusz személyzethez, pláne ha már van nekik is glass cockpit, és viszonylag modern elektronika odabent?
Ha az orr alatti kidudorodó radart és elektronikát építették volna az orrba, aerodinamikailag sokkal tisztább formát kapnak, kevesebb üzemanyagfogyasztással, valamivel nagyobb hatótávval, és a komplikált üvegezett orr elhagyásával akár egyszerűbb-olcsóbb is lehetne a gyártás. Ugyanez a kérdés a ma már szintén elavult, elaprózott pilótafülke ablakozással is.
A kínaiak kb lekoppintották az Il-76-ot Y-20 néven, de arra egy sokkal modernebb, praktikusabb, és nem szempont, de szebb orrot tudtak rakni.
 
Az lehet tudni, hogy az új 476-os rendelkezik-e valami önvédelmi rendszerrel? Gondolok itt az infra és dipólszórókra.
 
Azért hagyták meg mert felesleges idő és pénzpocséklás lett volna áttervezni.Funkciója már nincs mert ember nem kerül bele a modern elektronika miatt.A hiányolt radarok pedig nem hiányoznak a gépből.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back