Szilard hajtoanyagu raketahajtomuvet hogyan szabalyzol szoftveresen? Van neki egy mechanikus gazsa\ebesseg szabalyzoja a fuvocsonel es kesz. Nem tudod szoftveresen lassitani gyorsitani az egest. A tuzelo es oxidaloanyag egyszerre van jelen a prestesben igy nem tudod adagolni vagy megszuntetni a betapot mint a folyekonynal.
A rakétát, nem a raketamotort. Nem loftol olyan magasra, nem az optimálisnpályan süllyed stb.
Ilyet senki nem csinál, hogy a rakétája nem optimális pályán mozog, gyakorlatilag bazzmeg lassan ott tartasz hogy kitalálod már ide hogy az export rakéta random generator 50% alatti értéknél direkt mellé megy a célnak
!
De az csinálja, aki a legegyszerűbben akarja butítani a portékáját.Ilyet senki nem csinál, hogy a rakétája nem optimális pályán mozog, gyakorlatilag bazzmeg lassan ott tartasz hogy kitalálod már ide hogy az export rakéta random generator 50% alatti értéknél direkt mellé megy a célnak
A loftolás meg nem akkora csoda ám, sok szituban nem rak hozzá semmit a célpont lekűzdésének az esélyéhez.
Az olyan mint ha eldobnál egy gerelyt a büdös picsába, arra jó hogy jó messzire repül. ballisztikus pályán a rakéta, de mikor lejön a középmagas/alacsony célra, az is kb szabadesik EGYSZER, utána ha manőverező a célpont, felloftolt rakéta nem megy utána, hanem mellé/talajba még a kis menethajtóműve ha megy, akkor is, ugyanis arra ment el a nagy impulzus, hogy feltolják a ritka légkörbe. Az orosz rakéták meg tudod azért kurva nagyok, mert sok rakétahajtómű alapanyagot égetnek el, és ettől nagyon gyorsak a rakétáik, lehet hogy nem repül el nem loftolva csak 20-30km-t, csak jó eséllyel olyan manővereket is lekövet egy hatvan kilós harci részt a nyakadba hozva, amit egy felloftolt 80km-ről visszaereszkedő AMRAAM vagy Meteor sose fog. Ha manőverező célpont van harci karakterisztikával, a nyers erő a rakétában bizony kurvára számit. Ahhoz meg méret kell.
Nem, nem olyan drága high end rakéta hajtómű alapanyagot, és/vagy nem annyit raknak a rakétába, 1 generációval régebbi, 2 helyiértékkel olcsóbb elektronikával, szenzorokkal, ami sok esetben szarabb érzékenységű ÉS nehezebb is. Olyat hogy ne a lehető legoptimálisabban menjen a célra a rakéta, gyártó nem fog csinálni, mert nem hülye, azon nem. keres, csak versenyhátrányba kerül a konkurenciával szemben. Nem fogja a state of art high tech érzékelőt meg a tuti recept rakétahajtómű alapanyagot átadni, ha butítani/olcsósítani akar.
Amikor Lengyelországba voltam, több polák pilóta azt hangsúlyozta, hogy az R_27-es rakétákat, Ők nem BVR rakétának tekintik, hanem egy kurva gyors légiharc rakétának.. Tehát nem dogfight, de látohatáron belüli harcra szerintük megfeleő. Nem tudom, hogy a infrás, vagy a SARH változatról beszéltek-e, az biztos, hogy ER változatuk nem volt... Kb. így gondolok amit Molni leírt.. Tehát a manőverezőképességet kompenzálhatja a sebesség, ha az ellenség nem fedezi fel, hogy célkövető lokátorral besugározták és egy misille repül felé..
Az R-27R/T től az ER/ET majdnem 2 machal gyorsabb csúcssebességben ráadásul, s egyáltalán nem rossz manőverezésben sem, nagyok a kormányfelületei.
De az nincs a Lengyeleknek.. Hacsak Ukránoknak nem volt és nem adtak át. De miért tették volna.
.
MiG-29-eshez soha nem volt infrás R-27-ese senkinek se. Se T, se ET. Az utóbbi még ER esetben se fért fel a 29-esre, illetve csak úgy, ha a fékszárny nem volt kitérítve, így pár extra esettől eltekintve nem is próbálták.
Persze hogy nincs, kb. orosz belpiacos cucc, azért írtam hogy ami a lengyelek szerint nagyon gyors, erős rakéta - ez nem lehet más mint a sima R-27 R/T náluk - attól az ER/ET még sokkal betyárabb. Majdnem 6 mach a csúcsebessége, egy brutális harci résszel, és iszonyatot gyorsul,amíg van benne kakaó jól is kanyarodik.
A kérdés használják-e, mert mindenhol a nagyobb hatotavu orosz amtiv radaros BVR-rol irnak...
De, nagyon is lehetséges, hogy erre épült a pakik taktikája. A főszerep az AWACS-oknál volt, a vadászok nagyon alacsonyan repültek földháttérben, sőt az is lehet, hogy olyan alacsonyra mentek, hogy eleve a hegyek takarásában voltak. Ezért az indiai AWACS-ok nem látták őket és észlelni sem tudták, mivel nem kapcsolták be a radarjaikat.
Ez egy alap és hatásos taktika, semmi új nincs ebben, katonaföldrajz 101. Izrael erre meg a Golán fensíkra építi fel évtizedekm óta minden Szíria elleni légi akcióját. A fejlettebb verzió mikor orosz tehergép mögé bújnak.
Azért jó a diverzitás, mert lehet kombinálni. A mai napig élesben variálva van jellemzően az R73, 37, 77, és a 27 mindkét variánsa. Dogfightban egyértelmű az R73 nagy mozgékonysága kell, szemből közeledő nem körültekintő távoli célra egy loftolt R37 is beakadhat rekord távról. Szemből közeledő manőverező és szintén indító veszélyes célra ARH és nagy manővereket lekövetni képes R77, amit eldobsz és mented az életed miután saját radar fogott jelet rajta, menekülő távoli, tőled gyorsabb célra meg a legjobb egy R-27 ER, ha stealth a gép/brutál EW környezet van akkor meg az ET.
Érdemes azért megfigyelni, hogy az R-27T is kikopott mára az éles feladatot repülő orosz gépek fegyverzetéből.
Nem vagyok naprakész, sosem nézem meg mikori a kép/videó ami szembejön, de én láttam azért Szu35 ön is függesztve R-27 családból, általában ET -t is raktak fel ilyenkor. Gyártjak még? Mert ha igen, akkor szerintem számolnak vele a jövőben is, ha nem akkor tényleg kipöröghet a rendszerből.
