J-11 / J-15 / J-16 Flanker , Flying Shark (Shenyang, Kína)
- Téma indítója boki
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Igen tudtam én hogy beépített van de ez azt is magyarázhatná hogy a szovjetek nem tudtak akkoriba konténer méretűt alkotni és ezért kellet a széles szu-34 aminek a pilótafülklje is nagyobb lett konyha+ WC.
De nem érteném hogy miért kéne egy f-111 kategóriás gép Kínának mikor ott a szu-27/30 klón + mindegyikre biggyeszthetnek célmegjelölőt amit már exportra is ajánlanak.
És persze Szu-30MKK, csak ezeket lassan szétrepülik, szóval kéne valami helyettük.</blockquote>
Kínai gyártásúra értettem, a Szu-30MKK-t a ruszkiktól vették. Nyilvánvaló okokból szeretnének már szabadulni az orosz függéstől, és ezt meg is fogják tenni mihelyst mindenből lesz kínai gyártású (de nem feltétlen kínai tervezésű) is.
Olyan célmegjelölő, mint a Szu-34-en, már a Szu-24-en is volt (beépített), nem ez a 34-es kifejlesztésének az oka, hanem az, hogy előbb-utóbb kifogy a repidő a variaszárnyúakból, és akkor a 34 nélkül nem lenne megfelelő csapásmérő gépük Ivánéknak.
A többiek megint késnek
http://www.popsci.com/china-builds-its-own-wild-weasel-to-suppress-air-defenses
Emelem kalapomat, óriási vagy.
Az alapváltozatú szovjet-orosz Szu-27SzK és kínai összeszerelésű J11 példányai 1991 és 2006 között készültek. Ezek (a Szu-27SzK-k is. Nem, nem vonták ki) J11A változatra lettek korszerűsítve. Ami látványos változás a J11A-nál, hogy képesek a R-77-es légiharc rakéta bevetésre is, illetve tavaly óta egyre többen látható utólag felszerelt MAWS rendszer.
A második hadosztály J11A vadásza MAWS rendszerrel:
A 33. Hadosztály J11A gépe R-77-es lövészeten, plusz egy szép kép:
Napjainkban hét ezred repüli a J11A-t, papíron egyenként húsz együlésessel, de a gyakorlatban már csak 15-18 J11-es jut ezredenként. Ehhez jön ezredenként, papíron négy Szu-27UB és J11BS kétüléses gép.
Tehát kb. 110-130 J11A repül napjainkban, hét kínai ezrednél.
2008-tól napjainkig hat széria épült belőle, kb 170 J11B. A gyártás üteme az utóbbi időben csökkent, az utóbbi két és fél évben a J15-ös a prioritás a Senjangi gyárban.
Az J11B első szériája még orosz hajtóművel repül, de a további szériák már kínai gyártású WS-11-est használnak. A kétüléses változata a J11BS.
Jelenleg négy légierős és három haditengerészeti ezred repüli, egyenként papíron 20 J11B és 4 J11BS típussal.
Az első hadosztály, első generációs J11B vadászai:
A 33. hadosztály második szériás J11B repülőgépei:
A kínai haditengerészet bő hatvan J11B-je közül egy:
A Szovjet Szu-33-as sárkányára és a J11B fedélzeti rendszereire épülő J15-ösből most fejeződik be a harmadik széria gyártása.
A Lot 00-ban hét prototípus és 2-3 statikus teszt példány készült. A Lot 01 és 02 egyenként tíz gépes szériák, már sorozatgyártású gépekkel, melyek továbbra is orosz hajtóművet használnak.
A 2015-ös kitelepülés:
A 18-ik hadosztály, vietnámi kamós (próbálkoznak) agresszor gépei:
A Kínai Haditengerészet Szu-30MK2-esei:
A blogon egy-egy típusváltozathoz, minden ismert oldalszámot igyekszik a szerző feltüntetni. Így van olyan ezred, ahol már leváltották a típust, de a fotók még léteznek. Valamint olyan is, ahol az adott ezred, más magasabb egységhez került és az oldalszáma változott. Így egy egység, két oldalszámmal látszik.
De új típusok beazonosításához megfelelő. Csak akkor teszi ki a blogger, ha valósnak tűnő fotóval tudja alátámasztani.
