J-20 Mighty Dragon (Chengdu,Kína)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Azt hogy évente már 100 db tájt gyárthatják , ami kemény
Vagyis ha az eddig legyártott és szolgálatba állított mennyiséget figyelembe vesszük (olyan 100-200 db), akkor már jövőre is erős légifölényt élveznek a Csendes nyugati részén. Figyelembe véve, hogy van összesen 140 combat coded F-22 (melyek máshová is kellenek a bolygón), úgy ez mindenképpen áll - tekintve, hogy az F-35 más kategória (nem légifölény gép).
És itt ütközik ki az a rettenetesen elbaltázott koncepcióváltogatás, amit az USA hadereje a HH után leművelt. Az F-22 750 darabos megrendelését nemcsak elvágták, hanem az egész légifölény kérdését levették az asztalról, azzal, hogy az orosz romhalmaz, a kínai meg lovaskocsit gyárt csak. Persze a légierő ágált ez ellen, de helyette ment az F-35 féle mindent egybe vonal olyanok ellen, akiknek kb alig van valamilye visszalőni. A két ellenfél pedig elkezdett nehéz, 2 hajtóműves légifölénygépet reszelgetni.
Eredmény? Az USA e pillanatban gyárt egy F-16 vonalat képviselő egy hajtóműves, könnyű vadászbombázót, míg a kínai egy 2 hajtóműves légifölény nehézvadászt (a Szu-57 nem játszik, van 10 darab). Ezek amik gyártásban vannak, ezekkel lehet mit kezdeni, ha kitör valami haddelhad.
Nem csoda az USAF veri az asztelt az NGAD PCA komponenséért - légifölényt tetszik vagy sem, az F-35 problémásabban vív ki, egyszerűen más a célfeladata. Légifölény gépük pedig nem sok van, nem gyártanak, míg a kinai meg ontja kifelé. Na így lehet szépan lassan elvesztíteni a globális légi dominanciát (mert a 6.th gen mire jön, ott már fej-fej mellett megy majd a rendszerbe állítás, nem lesz gap).
BTW F-15EX J-20 mellett labdába sem rúg, bár imádom, ahogy próbálják fényezni, hogy a kínai vasnak esélye sincs ellene, mert vagy 3x annyi AA rakétát visz...
A fúvócső rejtése, mint az YF-23-on, nem cél? Vagy nem jó a nyereség-veszteség arány?
Szóval akkor ez lenne a WS-15-ös?
Egyébként az F-22-es kialakítása jobb lehet valamiben, mint ezek a "csupasz" látható gsf-ek?
Mivel a fotón szereplő gép még a korai festésmintával rendelkezik, sanszos, hogy a jobboldali fúvócső csak a WS-15-ös egy korai prototípusa, amin jóformán nincs még megoldva se az RCS, se az IR védelem.
A baloldali WS-10C is különb árnyékolással bír, hiszen azon legalább már kompozit áramvonalazó lamellák és belső hűtő levegőáramú kombinált ejektoros-Laval fúvócső van. A Rafale M88-asa hasonló, csak az nem Laval-profilos, csak egyszerű ejektoros kialakítású.
Ahhoz, hogy a P&W F135-öséhez hasonló színvonalú RCS és IR árnyékolást valósítsanak meg, szükséges a cakkos élű körkörös hűtőlevegő kör, ami kívülről hűti a kompozit lamellákat, az ejektoros hűtőlevegőáram a Mach-kritikus keresztmetszetnél a Laval fúvócsövön (itt a képen a világos kerámia lapok és a forszázskamra határán lép be a hajtómű fúvócsöve és a törzsborítás közé bevezetett hűtőlevegő) és a radarblokker lángstabilizátorok az utánégetőben:
Vagy egy olyan 2D TVC fúvócső, mint amilyen az F119-eseken van.
kamm
Guest
220-dik j-20
Az év végére pedig elérik az éves 100 db gyártást
Eddig nem látott képek az EOTS rendszerek teszteléséről
