T
Törölt tag
Guest
Volt és állítólag u.az a gond mint az Il-76-tal..
A T vezérsík elrendezés és a nagy radom u.abban a síkban nem túl szerencsés megildás..
Mostmár fázisvezérelve meg lehet ezt szépen oldani nem kell a nagy tányér...
Mondjuk így:
Az a tányéros grafika már a minőségéből adódóan is komolytalannak tűnik számomra.
Az a tányéros grafika már a minőségéből adódóan is komolytalannak tűnik számomra.
Melyet - mint látható - egyszerűbb és olcsóbb 1 civil fejlesztésű gépre telepíteni. Tehát nem kell hozzá szállítógép és tanker sem. - Szvsz a tankernél fontos a stabilitás, amit rontana 1 ilyen szerelvény...Mondjuk így:
Nem tartom jó ötletnek ennyi feladatot keverni.
Ha légtérellenőrző, akkor legyen tisztán az, szerintem, hiszen minden mást fölöslegesen hordozna, csökkentve az őrjáratozásra fordítható időt. Illetve az elektronika vesz el sok helyet a tehertől, tüzelőanyagtól, a radar meg fölösleges horgony.
Amennyiben senki nem mondta, hogy egyszerre legyen tanker, ellenőrző és szállító, akkor pedig magamban reszelek fingot, és túl is tárgyaltuk.
Ha légtérellenőrző, akkor legyen tisztán az, szerintem, hiszen minden mást fölöslegesen hordozna, csökkentve az őrjáratozásra fordítható időt. Illetve az elektronika vesz el sok helyet a tehertől, tüzelőanyagtól, a radar meg fölösleges horgony.
Amennyiben senki nem mondta, hogy egyszerre legyen tanker, ellenőrző és szállító, akkor pedig magamban reszelek fingot, és túl is tárgyaltuk.
Mondjuk így:
Az a tányéros grafika már a minőségéből adódóan is komolytalannak tűnik számomra.
A Saab - Embraer együttműködés is inkább a fázisvezérelt megoldást valószínűsíti. Ha lesz AWACS változatú KC-390-es egyáltalán....
Ezt nem az Embraernél "keverték", hanem itt valaki benyalt 1 idióta netes rajzot. - Ezzel az erővel bombázót is lehetne rajzolni belőle...!
Ezt nem az Embraernél "keverték", hanem itt valaki benyalt 1 idióta netes rajzot. - Ezzel az erővel bombázót is lehetne rajzolni belőle...!
Igazad van, a gyártónál nincs nyoma az AWACS változaatnak....
Ezt nem az Embraernél "keverték", hanem itt valaki benyalt 1 idióta netes rajzot. - Ezzel az erővel bombázót is lehetne rajzolni belőle...!
Meg kéne kérnünk Weasel007-et, hogy pattintson már rá egy klasszik szovjet üvegorrot, meg butabombákat, hátha azt is komolyan veszi valaki.
(Végül is miért ne? AN-72P)
Faroklövész nem kéne rá?Meg kéne kérnünk Weasel007-et, hogy pattintson már rá egy klasszik szovjet üvegorrot, meg butabombákat, hátha azt is komolyan veszi valaki.
(Végül is miért ne? AN-72P)
Meg kéne kérnünk Weasel007-et, hogy pattintson már rá egy klasszik szovjet üvegorrot, meg butabombákat, hátha azt is komolyan veszi valaki.
(Végül is miért ne? AN-72P)
Az AWACS kép a Flightglobal repülési hírportálon volt még 2010 környékén, amikor még minden csak terv volt.
Ez viszont tényleg csak egy blogon van fenn...
https://projetosalternativosnavais....0-bomber-emprego-de-container-drone-planador/
Ez a svéd cucc kéne nekünk.Mondjuk így:
Az a tányéros grafika már a minőségéből adódóan is komolytalannak tűnik számomra.
Az üvegorr és a faroklövész lemaradt
Ugye az mindenkinek meg van, hogy pl. a C-295-nek is létezik egy AEW&C változata, tányérantennával. 2011-ben repült először. Létezik P-3 AEW&C Orion változat is. C-130-ra is volt terv. Akkoriban ez volt trendi, mindenre tányérantennát tettek. Aztán elmúlt. Mert nem volt rá igazi piaci igény.
Na ezt már szeretem!
Ha ezt a képet meglátja valami rendes afrikai diktátor, nem ússzák meg: Kénytelenek lesznek megvalósítani, annyi megrendelés lesz rá!
Gratulálok; profi munka volt!
A portugál parlamentben ma elhangzott, hogy törlik a portugál KC390 beszerzési terveket, ha nem lesz alacsonyabb az árcédula. C130J-t vagy A400M-et vennének helyette.
Nagyon elszállhatott a KC-390 ára, ha a gyártásban résztvevő fő partner sem akarja már megvenni...
A másik két típusról eddig az volt az információ, hogy sokkal drágább.
Nagyon elszállhatott a KC-390 ára, ha a gyártásban résztvevő fő partner sem akarja már megvenni...
A másik két típusról eddig az volt az információ, hogy sokkal drágább.