-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Főleg a kilátás.
Tapasztalatom szerint a légi utasok egy jelentős százaléka magasról tojik a kilátásra. (Mondjuk vszeg arról sincs fogalma, mit látna egyáltalán, ha kinézne...)
Persze azért beül az ablak mellé, mert arra is tojik, hogy más viszont szívesen kinézne helyette.
K
kamm
Guest
Azt azért nem.
Lábtérben veri a turistát mindenképpen, de mondjuk a fedélzeti szórakoztató program elég szegényes, hacsak nem combat zone felett repülnek...Viszont mindenképpen állati jó ez a moduláris turistaosztaly. Egyre sokoldalúbbbez a gép.
Mondandódat nem cáfolva, de szerintem simán elférne itt 6 ember is egy sorban, akár sűrűbb székezéssel is.
Persze lehet, hogy ez valami előírásba ütközne (mondjuk a vészkijáratok számát nézve, vagy nem tudom).
Amúgy ha netán kihermetizálódna a törzs, ezek az utasok honnan kapnák az oxigént? (lehet a székbe van építve, csak nem látom?)
Én már ennél az elrendezésnél is problémásnak látom a közlekedő-/menekülő utak szélességét. De lehet hogy csak rossz szögben fotózták és "torzít" a kép.
K
kamm
Guest
Utaztam C17 ben így 5 órát, nagyon hiányzott az ablak a polgári géphez képest.Tapasztalatom szerint a légi utasok egy jelentős százaléka magasról tojik a kilátásra. (Mondjuk vszeg arról sincs fogalma, mit látna egyáltalán, ha kinézne...)
Persze azért beül az ablak mellé, mert arra is tojik, hogy más viszont szívesen kinézne helyette.
De gondolom te nem az a típusú utas vagy, aki lehúzza a sötétítőt, és az ablaknak dőlve alszik...
K
kamm
Guest
Én simán. Felszállás utan siman alszom 6-7 órát, ha nincs üvöltő gyerek körülöttem. Mondjuk én eleve redeyera foglalnek...
K
kamm
Guest
Az összes raktér hideg és kurva hangos, Mivel első sorban nem emberek számára készült, mondjuk csak c-17 - el meg 130 - al van tapasztalatom.
K
kamm
Guest
Ja értem. Mondjuk én azért ebben még bízom, mert ez bizony csapatszállítónak, sőt, mentőnek is készült...
egyik sem igényel hatalmas comfortot, nem kell félni ugyanolyan zajos és kurva hideg lesz mint mondjuk a herky ... ha comfortos utat akarsz ott vannak a 319-esek
K
kamm
Guest
Inkabb a zajra celoztam - az egészségügyi kornyezet inkabb mindig hideg eleve (=alacsonyabb esély fertőzést atadni-elkapni stb.)
Nem olyan a zajszigetelése mint egy utasszállítónak, tömeg és költségcsökkentés.
formosa-ban egy világ dőlt most össze
Rheinmetall AG Level D full flight simulator for Portugal Air Force
KC-390 Millennium multi-mission airlifter is scheduled for delivery in 2024. It will be instaled at the Air Base No. 11 in Beja to train crews of the Squadron 501 Bisontes.
KC-390 Millennium multi-mission airlifter is scheduled for delivery in 2024. It will be instaled at the Air Base No. 11 in Beja to train crews of the Squadron 501 Bisontes.