A hangár van felül,és alatta is kormos tehát inkább az elárasztható dokkfedélzetebn volt a tűz(az van a hangár alatt hacsak a kicsi kínai mérnökök fel nem találták a spanyolviaszt).
Kínai partraszálló és dokkhajók
- Téma indítója Tcat
- Indítva
A hangár van felül,és alatta is kormos tehát inkább az elárasztható dokkfedélzetebn volt a tűz(az van a hangár alatt hacsak a kicsi kínai mérnökök fel nem találták a spanyolviaszt).
Passz, a hajó közepén is rengeteg füst dőlt ki a nyílásokon. Szerintem inkább a hangárban tombolt végig, a hajó felszerelés alatt áll, simán lehet, hogy a hangár végig tele volt pakolva különböző felszerelésekkel, építőanyaggal, folyadékokkal, gyorsan végig terjedhetett rajtuk a tűz.
Passz, a hajó közepén is rengeteg füst dőlt ki a nyílásokon. Szerintem inkább a hangárban tombolt végig, a hajó felszerelés alatt áll, simán lehet, hogy a hangár végig tele volt pakolva különböző felszerelésekkel, építőanyaggal, folyadékokkal, gyorsan végig terjedhetett rajtuk a tűz.
Ha megnézed ezt a képet akkor teljesen nyilvánvaló,hogy nem a hangárban égett valami hanem alatta az elárasztható fedélzeten(a felső nyílás a hangár de annak a környéke egy kicsit sem kormos).
Igaz. A füst mennyiségből nagy területen tombolt a tűz, ha nem a hangár, akkor a dokkfedélzet égett végig. Jó ocsmány látvány lehet belül.
Igaz. A füst mennyiségből nagy területen tombolt a tűz, ha nem a hangár, akkor a dokkfedélzet égett végig. Jó ocsmány látvány lehet belül.
Hogy fogják eltűntetni azt a szagot?
A kép tanusága szerint a hajó külseje megint tiszta. A kevés infó, amit kaptam valamilyen habszivacs (styrofpam) csomagolóanyag kapott lángra amit tárolásra használtak, végül is remélhetően rosszabbul néz mit amilyan valójában a helyzet.
Nem a füstszaggal van a baj, hanem, hogy ha égett a tűz, mekkora területen és milyen intenzitással égette a vasat.
Ha nem volt erős a tűz és gyorsan eloltották, akkor nem nagy a baj. Viszont ha eősen égett, akkor azokon a részeken ki kell vágják a vasat és újal helyettesítsék.
Az emúgy is egy szellős hajó, kimegy belőle hamar.Acél nem vas de ez kb mind1 is.Baj a szag,ki szeret büdösben dolgozni?
[
Látom az volt a legfontosabb,hogy lemossák...Ennyi idő alatt megkezdeni sem lehet a károk felmérését.
Ki akar büdösségben kártfelmérni? Meg amúgy is, ha vizsgálgatni akarod az acélt, jobb ha előtte lemosod a kormit.
Ha már nekiállrak mosni, akkor egybe az egészet. Mire eltaktikázni, hogy két részletben mossanak?
Szerinted enbyi idő alatt felmértek egyáltalán azt belül,hogy hogyan terjedt a tűz?Mert addig belül biztos nem mosták le.
Gyanítom van pár fényképezőgépük, meg kamerájuk, amivel dokumentálták a füstnyomokat. Az acélt meg gyanítom valamilyen ultrahangos kütyüvel fogják megvizsgálni.
Nem vagyok tűzoltó sem kárszakértő de ez nem fel napos munka az biztis(a fényképezgetés sem).
Ne megy Kádárkocka égett le...
Nem biztos, hogy "leégett". Lehet néhány kupac habszivacs csomagolás égett, az elárasztható dokk részben, amit gyorsan el is oltottak.
De ki tudja, lehet belül nem mosták meg, csak kívül!!!
3 konténer csinált ilyen tüzet?Nem biztos, hogy "leégett". Lehet néhány kupac habszivacs csomagolás égett, az elárasztható dokk részben, amit gyorsan el is oltottak.
De ki tudja, lehet belül nem mosták meg, csak kívül!!!
Akkor én vagyok Hszi Csin-Ping eltitkolt kőgazdag kisöccse. 
3 konténer csinált ilyen tüzet?
Sokkal óvatosabban,3 kínai konténerről beszélsz amiről ugyan semmit nem tudunk pár homályos kepet leszámítva!