Kínai partraszálló és dokkhajók
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Ezt a képet csak és kizárólag a háttérben lévő Type 075 miatt teszem be.
Az első Type 075-nek Hainan lett a neve, a 31-es oldalszámot kapta.
W
Wilson
Guest
Új partraszálló hajó a kínai projekt 075-ös többcélú kétéltű támadóhajóhoz
A sanghaji A Hudong-Zhonghua hajógyár új partraszálló hajó jelentett be Sanghajban amelyet a Project 075 többcélú kétéltű támadóhajó dokkolókamrájába terveztek.
A sanghaji A Hudong-Zhonghua hajógyár új partraszálló hajó jelentett be Sanghajban amelyet a Project 075 többcélú kétéltű támadóhajó dokkolókamrájába terveztek.
Én is olvastam pár hozzászólást, mindenki tanácstalan, hogy ez most honnan jött. Nem lenne logikus a Z-20 mellett kis mennyiségben rendszeresíteniük a Kamovokat, amik semmiben sem kompatibilisek a kínai fegyverekkel, rendszerekkel.
Assze, innen jött:
Persze rendszeresíthetik, kb annyi értelme lenne mint a Szu-35-ösöknek.
Azért nem teljesen..... A Szu-35-el szerintem egyértelműen és kizárólag csak a technológiába akartak betekintést nyerni, míg a Ka-52 abból a szempontból tök más, hogy van dedikált, helikopter hordozóra fejlesztett verziója, míg a Z-20 esetében ez még hátra van (valószinüleg)..... Mivel már van 2db hordozójuk és a 3. is befejezés előtt áll (a 75-ös osztály), így lehet hogy az idő szorításában simán vásárolnak, mert lassan kellene, a hazai fejlesztések meg főleg a hajtómű miatt rétestészta hosszúságúak.....
Azaz, a kínaiaknak pont "technológiai transzfer" -re van szükségük. Azaz nem mondanám rá, hogy "tök más", hanem azt inkább, hogy "csak kicsit más" ...
Nagyrészt igazat kell hogy adjak, csak ha rákeresel mondjuk a PLA Navy repülő eszközeire, kiderül, hogy több mint gyehennán állnak helikopter ügyben. Egyrészt a saját iparuk még mindig a 2db vagy 30 éve megszerzett francia helikopter reszelgetésével van elfoglalva (a Z-8/18 Super Frelon és az As 565 Panther ), másrészt meg nézd meg a darabszámot. Amennyiben itt is követik az amcsi mintát, akkor a 3db 75-ös típ. helikopter hordozóra kell vagy 3x 4-6db harci helikopter, + kiképzés és tartalék. Ez nem több mint 30 db..... Erre külön fejleszteni, az azért a kínaiak számára sem túl rentábilis.... Ráadásul nem kis darabszámban van már most is TAJ vadászatra és AEW funkcióval Kamov helikopterük (27 és 31-es)... Úgy érzem ezen topic kapcsán, hogy a "vas" gyártásban a kocsi megelőzte a lovat, a megépített flotta további harcértél növelésének talán a legnagyobb gátja a légi komponens minősége és darabszáma. A most kitárgyalt helikopter képesség mellett olvasható volt nemrég, hogy a rep gép hordozók építésében féket nyomtak, s ennek nem csak a hordozók technikai problémási vannak benne, hanem NINCS katapultos vadászgápük, és még inkább nincs AEW képességű merev szárnyas gép rá....Azaz, a kínaiaknak pont "technológiai transzfer" -re van szükségük. Azaz nem mondanám rá, hogy "tök más", hanem azt inkább, hogy "csak kicsit más" ...
Sokat nem kellene belenyúlni a Z-20-asba, az oroszok is viszonylag gyorsan, könnyen kialakították a Ka-52K-t. Az a fura, hogy ha tényleg kellene a Kamov Kínának, akárcsak átmenetlieg, akkor miért nem rendeltek belőle már régen? A három 075-ből kettő már szolgálatban, 1 végszerelésen, tesztelésen. Ha ma leadnák a rendelést, 30 új Ka-52 vagy 2-3 év, mire elkészül. Plusz a kiképzés a kínai hajózóknak.
Fényképek már évek óta keringenek róla. Szerintem készen van az is.
A Z-10-essel is már évek óta készülnek ilyesmire.
